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長安汽車與騰訊建立合資公司

2018-04-13 15:03:24 來源:車界微視

  南有騰訊,北有百度,中出阿里

  如果將三國演義中的曹操、劉備、孫權(quán)與如今的互聯(lián)網(wǎng)大佬李彥宏、馬云、馬化騰一一對應(yīng),不知道你會怎么連線?

  BAT之間的商業(yè)戰(zhàn)爭一刻都沒有停止過,戰(zhàn)場不僅僅止于互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,而今BAT三巨頭的戰(zhàn)火已經(jīng)蔓延到汽車領(lǐng)域,你追我趕,誰也不甘心落后。當(dāng)百度高調(diào)宣布成立無人駕駛事業(yè)部之后,阿里隨之與上汽聯(lián)姻搞出了一匹“斑馬”,相比之下,騰訊的速度要慢了一點,但是,正所謂好飯不怕晚嘛,騰訊與長安汽車走到了一起,不知會打出怎樣火星撞地球的火花?

  大佬跨界密謀,長安騰訊成立合資公司

  4月12日,長安汽車與騰訊公司正式簽署了智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議。值得關(guān)注的是,在簽約儀式現(xiàn)場,長安汽車總裁朱華榮與騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰雙雙出席見證。國內(nèi)一流自主品牌、國內(nèi)頂尖互聯(lián)網(wǎng)巨頭、合資形式的深度合作交流,可想而知,此次合作對長安汽車與騰訊的意義和重要性。

  據(jù)悉,長安汽車與騰訊公司所籌建的合資公司將會在4月底或者5月初落地,雙方出資的形式是:長安汽車出資9800萬占股49%,騰訊出資10200萬占股51%。合資公司的主要業(yè)務(wù)包括兩部分:其一是開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),搭建并運營車聯(lián)網(wǎng)平臺相關(guān)的系列業(yè)務(wù),推進(jìn)汽車智能化的普及。公司開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)新產(chǎn)品將搭載在長安汽車最新車型上,與今年內(nèi)發(fā)布、其二是在車聯(lián)網(wǎng)平臺的基礎(chǔ)上,展開人工智能、5G、自動駕駛等方面的深度探索,旨在全面覆蓋車主的出行生活。

  互聯(lián)網(wǎng)巨頭緣何要與長安汽車深度合作?

  騰訊作為BAT三大巨頭之一,在云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域具備國際領(lǐng)先水平,長久以來一直致力于構(gòu)建數(shù)字化的數(shù)字世界。去年下半年,騰訊推出了自行研發(fā)的“AI In Car”車載系統(tǒng),為車企提供互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務(wù)。但是,不論是騰訊做出多么成熟、智能的產(chǎn)品,想要實現(xiàn)產(chǎn)品的落地,都需要一個可以緊密合作的伙伴。

  那么,騰訊為何要選擇長安汽車?長安汽車早在2014年就先后與華為、百度等十余家智能領(lǐng)域佼佼者建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,可以說,長安汽車已經(jīng)走在了智能化領(lǐng)域的前列。在2017-2018年度,長安汽車以96.4分位列全國第三、行業(yè)第一,研發(fā)實力連續(xù)5屆10年高居中國汽車行業(yè)榜首,在一定程度上,長安汽車代表中國汽車行業(yè)在科技創(chuàng)新方面的最高標(biāo)準(zhǔn)。

  在智能化方面,長安汽車已經(jīng)掌握包括智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛等方面100多項智能化技術(shù),并且3月份,2級自動駕駛技術(shù)ICAA搭載CS55開始進(jìn)行量產(chǎn)測試,下半年實現(xiàn)量產(chǎn);4月末的北京車展,新CS75將搭載自動泊車技術(shù)APA4.0量產(chǎn)上市。

  與此同時,長安汽車研發(fā)的結(jié)構(gòu)化道路L3級自動駕駛技術(shù)、APA6.0自動泊車技術(shù)也正在進(jìn)行實車道路試驗。在未來的汽車發(fā)展格局,面對不可逆轉(zhuǎn)的智能化趨勢,長安汽車正一步步的不斷地在產(chǎn)品質(zhì)量、品質(zhì)、技術(shù)上邁出結(jié)實的腳步。

  長安牽手騰訊是各補其短,互利共贏

  長安汽車總裁朱華榮在現(xiàn)場談到對于這次合作的看法,說道:“馬總是在天上飛,我是在地上跑,馬總在天上有焦慮,而我在地上有焦慮”。這次雙方合資合作也是完美的打消了彼此的焦慮,騰訊從天而降至此落地,長安汽車從此“升空飛天”,各補其短,實現(xiàn)互利共贏。

  長安汽車與騰訊合作,依托于騰訊的云計算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等優(yōu)勢,長安汽車將建立更強大的智能化品牌形象,而且,長安汽車在融入騰訊的生態(tài)之后,將注入新的動能,在未來幾年的時間里,長安汽車的產(chǎn)品爆發(fā)速度方面也會有大幅度的提升。反之,對騰訊來說,能夠完全從頭至尾的參與到產(chǎn)品的研發(fā)及落地,一旦落地的產(chǎn)品有價值,騰訊完全可以以之為樣本,進(jìn)一步的在汽車市場上開疆拓土。

  未來,長安汽車和騰訊將充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢,突顯出優(yōu)勢疊加的協(xié)同效應(yīng),使得長安汽車將以更尖端的科技、更智能化的面貌為消費者提供更便利、無憂的出行體驗。

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