作為2018年最受矚目的新能源車(chē)型，WEY P8肩負(fù)著“開(kāi)創(chuàng)插電混動(dòng)SUV豪華新時(shí)代”的使命，其外觀和內(nèi)飾風(fēng)格在延續(xù)WEY家族的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全新打造。璣衡陣列幾何前臉設(shè)計(jì)，配合網(wǎng)狀格柵，極具運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受。基于全球領(lǐng)先Pi4平臺(tái)打造的高效插電混動(dòng)系統(tǒng)，WEY P8帶來(lái)了前所未有的駕乘體驗(yàn)，每一處細(xì)節(jié)無(wú)不營(yíng)造出與生俱來(lái)的科技與豪華感受。

　　秉承WEY品牌“安全是最大的豪華”的造車(chē)?yán)砟?，WEY P8配備了包含F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)剎車(chē)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、LKA車(chē)道保持、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LCA并線輔助等功能在內(nèi)的全方位主、被動(dòng)安全裝備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)內(nèi)乘員及行人的多重安全保護(hù)。在最為人關(guān)心的新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)安全上，WEY P8是國(guó)內(nèi)首款符合IS026262安全標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型，涵蓋10個(gè)安全目標(biāo)。此次選擇在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)中心舉行上市活動(dòng)，也不由讓人想起之前WEY VV7進(jìn)行的美規(guī)25%小重疊碰撞測(cè)試，以及WEY VV5的美標(biāo)車(chē)頂靜壓測(cè)試，屆時(shí)，WEY P8將以怎樣的測(cè)試震撼全場(chǎng)，值得期待。

　　除了眾多的主、被動(dòng)安全系統(tǒng)，WEY P8能成為最受關(guān)注新能源車(chē)型，還要?dú)w功于WEY品牌高端新能源平臺(tái)——Pi4的深厚功力。該平臺(tái)的混聯(lián)式結(jié)構(gòu)，憑借其靈活、安全、智能的特性，完美成就了WEY P8在燃油與電力上的高效匯融，通過(guò)其核心的混動(dòng)雙軸驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)前后軸的完全解耦和前后橋扭矩任意調(diào)配，從而擁有前驅(qū)、后驅(qū)及四驅(qū)的三重行駛功能，為WEY P8帶來(lái)250千瓦、524牛米的性能表現(xiàn)。不僅如此，Pi4平臺(tái)還可以通過(guò)BSG電機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩進(jìn)行填補(bǔ)，從而令動(dòng)力性提升高達(dá)30%，帶來(lái)百公里加速僅6.5s的加速能力。

　　除此之外，Pi4平臺(tái)還能確保WEY P8在行駛過(guò)程中自由切換駕駛模式， 搭載的5種駕駛模式+3種全地形功能，在不同工況下實(shí)現(xiàn)了多種駕駛特性的任意切換，配備的全球領(lǐng)先ESP分軸控制技術(shù)和2模3級(jí)能量回收，令整車(chē)實(shí)現(xiàn)高性能與高能量利用率的并行，賦予了WEY P8前所未有的駕駛樂(lè)趣。

　     WEY P8代表了中國(guó)插電混動(dòng)SUV的頂尖科技水準(zhǔn)，它的誕生肩負(fù)著“開(kāi)創(chuàng)插電混動(dòng)SUV豪華新時(shí)代”的使命，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)豪華品牌插電混動(dòng)SUV從無(wú)到有的格局。