從意大利都靈到中國(guó)北京,江淮這輛概念車有點(diǎn)驚艷

Steve先進(jìn)制造智能電動(dòng)車項(xiàng)目,從屬于歐盟“地平線2020規(guī)劃”。作為歐盟有史以來(lái)最大的科研項(xiàng)目,“地平線2020”共囊括基礎(chǔ)研究、應(yīng)用技術(shù)和應(yīng)對(duì)人類面臨的共同挑戰(zhàn)三大部分,旨在提高科研效率,促進(jìn)科技創(chuàng)新,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
本次在北京車展展出的智能電動(dòng)概念車,從江淮意大利設(shè)計(jì)中心空運(yùn)回國(guó),根據(jù)項(xiàng)目的“Move2Me”愿景,實(shí)施和測(cè)試以人為中心的電動(dòng)移動(dòng)服務(wù)方法,以提高用戶對(duì)于電動(dòng)車出行的意識(shí),參與度和使用能效。
江淮汽車從來(lái)不缺乏優(yōu)秀的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和最前沿的趨勢(shì)洞察。2009年,江淮SC-9概念車打敗諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,入選意大利國(guó)家汽車博物館。2016年,江淮SC-5亮相北京國(guó)際車展,以獨(dú)具魅力的設(shè)計(jì)語(yǔ)言驚艷世界。中標(biāo)歐盟Steve項(xiàng)目,則是對(duì)江淮汽車設(shè)計(jì)能力的又一次肯定。
江淮汽車工業(yè)設(shè)計(jì)中心由合肥總部設(shè)計(jì)中心、意大利設(shè)計(jì)中心、日本設(shè)計(jì)中心三部分組成,負(fù)責(zé)車輛造型設(shè)計(jì),車身、內(nèi)外飾及電子部件開發(fā),車輛NVH性能開發(fā),在2015年和2017年連續(xù)兩屆榮獲“國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”。
此外,江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域的深厚積淀,也是成功中標(biāo)”Steve項(xiàng)目”的重要因素。經(jīng)過(guò)11年迭代研發(fā),江淮新能源目前實(shí)現(xiàn)了7代技術(shù)2代產(chǎn)品研發(fā),系統(tǒng)掌握電動(dòng)汽車的電池成組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及能量回收、驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)電耦合、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電磁兼容等關(guān)鍵技術(shù),特別是高比能電池包熱失控安全技術(shù)在國(guó)內(nèi)率先取得突破,形成擁有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品正向開發(fā)能力。
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