新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]消息：中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2021）將在2021年1月15-17日在釣魚臺(tái)國(guó)賓館召開。11月26日，百人會(huì)就論壇舉辦事宜舉辦了媒體溝通會(huì)，會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰就近期資本市場(chǎng)的幾則消息進(jìn)行了分析。他表示：全球市值排前10的汽車公司中，第1、4、6為新能源車企，即特斯拉、比亞迪和蔚來。這反映出資本市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的認(rèn)同，也表明汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了大變革時(shí)期，汽車企業(yè)的市場(chǎng)地位正在重新洗牌，給后起者提供了機(jī)會(huì)。

　　以下為陳清泰發(fā)言整理

　　11月以來，有幾則來自資本市場(chǎng)的消息引起了我的關(guān)注。

　　一則是“招商策略”列出了11月9日全球汽車公司市值最高的30家公司。特斯拉以3900億美元獨(dú)立鰲頭，已領(lǐng)先于豐田、奧迪等傳統(tǒng)巨頭。在30家企業(yè)中中國(guó)企業(yè)有九家，占30%。比亞迪排列第四、蔚來位列第六，均已超過通用、大眾、本田、寶馬。其他還有上汽、長(zhǎng)城、理想、小鵬、廣汽、長(zhǎng)安和一汽。

　　另一則是2020年11月15日，“每日經(jīng)濟(jì)新聞”發(fā)布消息稱，2020年11月13日，當(dāng)天美國(guó)股市成交額排名前十的公司中，汽車企業(yè)有四家。除特斯拉外其余3家全是中國(guó)車企。蔚來股票交易額達(dá)到274.04億美元，排名第一。理想排名第六，小鵬排名第十。（另外，兩家中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)公司也入圍：阿里巴巴排名第四，拼多多排名第九）。

　　再有，11月24日“車智”發(fā)布消息，在美國(guó)上市的蔚來、理想、小鵬三家汽車股價(jià)分別再次創(chuàng)下新高。蔚來每股達(dá)55.70美元，市值為751.3億美元。更瘋狂的是小鵬汽車，在過去三天，股價(jià)漲幅分別為14.06%、12.01%、33.98%，三天累計(jì)漲幅超過71.1%，市值一舉突破500億美元，達(dá)到519.7億美元。理想每股也達(dá)到了43.64美元，市值為365億美元。

　　從中可以得到一些啟發(fā)：

　　1.公司的市值排序不排除有短期因素的影響，但很大程度上反映了資本市場(chǎng)上的主流咨詢公司、分析師和投資機(jī)構(gòu)的預(yù)期。

　　2.美國(guó)《財(cái)富》雜志每年主要以年銷售收入多少排序，發(fā)布世界500強(qiáng)企業(yè)排行榜。它客觀地反映了入圍企業(yè)年度經(jīng)營(yíng)規(guī)模的水平，但對(duì)企業(yè)沒有什么直接影響。資本市場(chǎng)市值的排名是投資者以貨幣的方式表達(dá)對(duì)各個(gè)公司未來價(jià)值的預(yù)期；股票交易額多少則表明市場(chǎng)對(duì)該公司的關(guān)注度和交易的活躍度。有良好預(yù)期的公司市值高，再融資成本低；預(yù)期不好的企業(yè)則相反。

　　3.市值排前10的汽車公司中，第1、4、6為新能源車企，即特斯拉、比亞迪和蔚來。這反映出資本市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的認(rèn)同，也表明汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了大變革時(shí)期，汽車企業(yè)的市場(chǎng)地位正在重新洗牌，給后起者提供了機(jī)會(huì)。

　　4.造車新勢(shì)力是傳統(tǒng)汽車的顛覆者。但如今他們的資產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模，銷售收入、盈利水平都遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)巨型車企的一個(gè)零頭。但美國(guó)和中國(guó)頭部造車新勢(shì)力卻得到了資本市場(chǎng)的高度青睞，客觀上發(fā)揮了“激勵(lì)”與“倒逼”的作用。

　　5.特斯拉是一顆耀眼的明星，但不會(huì)沒有后來者。后來者中一些中國(guó)新勢(shì)力表現(xiàn)很為亮眼。蔚來、小鵬、理想三家汽車股價(jià)集體飆升，市值分別再次創(chuàng)下新高。這不能不說與三家都是有較強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)基因、在產(chǎn)品技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新有關(guān)。包括比亞迪在內(nèi)資本市場(chǎng)看好的這些企業(yè)，融資成本較低，這就使他們有更強(qiáng)的能力創(chuàng)新，走向良性循環(huán)。

　　6.在頭部30家企業(yè)中中國(guó)占有9席，達(dá)30%。表明我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入世界第一梯隊(duì)，中高端品牌開始挑戰(zhàn)老品牌，進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的門或許將開啟。

　　7.我國(guó)頭部汽車企業(yè)能與全球車企巨頭排排坐，這可能還是第一次。這些現(xiàn)象表明，我國(guó)較好的把握住了汽車零排放發(fā)展的趨勢(shì)；在全球率先推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化，贏得了換道先行的先發(fā)效應(yīng)。頭部企業(yè)在資本市場(chǎng)良好表現(xiàn)的背后，是對(duì)中國(guó)汽車業(yè)轉(zhuǎn)型的認(rèn)可。事實(shí)正在驗(yàn)證“發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路”。