從外觀上來看，新車與海外版本沒有區(qū)別，依舊是保持了奧迪電動車的設計風格。前臉格柵為封閉式設計，六邊形的造型也是奧迪標志性的設計。兩側的燈組與Q5 e-tron有所不同，其是采用了單體矩陣式設計。

　　側面上，Q4 e-tron相比于Q5 e-tron要更短，同時線條也更加的運動。在尺寸上新車與ID.4 CROZZ接近，標準的5座中型SUV設計。新車輪轂配有接近于封閉的樣式，可以降低風阻。尾部上，新車尾燈采用了貫穿式設計。

　　Q4 e-tron的內(nèi)飾風格與Q5 e-tron基本保持相同設計，采用了10.25英寸的全液晶儀表+11.6英寸的觸控式中控屏，內(nèi)置系統(tǒng)為MMI。配有撥動式的電子檔桿設計，方向盤也是最新的四輻式樣式。

　　動力方面，Q4 e-tron將提供三種動力版本，分別是35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron quattro。其中已經(jīng)公布的50 e-tron quattro為四驅版本，配有前后雙電機，前電機最大功率80kW，最大扭矩162N·m，后電機最大功率150kW，最大扭矩310N·m，綜合最大功率220kW，最大扭矩為460N·m，匹配77kWh的三元鋰電池組，最長續(xù)航里程為605km。

　　Q4 e-tron這款車進一步的降低了奧迪電動車的門檻，為消費者提供更多的選擇。未來上市后會與Q5 e-tron相互配合，共同競爭日益激烈的新能源市場。