在張家口市主城區(qū)，藍(lán)白相間的氫燃料電池公交車穿行街頭，早已是一道流動(dòng)的風(fēng)景線。

　　9月4日，張家口市首批氫燃料電池重卡交付運(yùn)營(yíng)，成為當(dāng)?shù)乩^氫燃料電池公交車應(yīng)用后又一突破。

　　從公交到物流重車，氫能多元場(chǎng)景應(yīng)用更多地融入百姓日常生活——張家口氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出十足的動(dòng)力。而這背后，離不開張家口億華通動(dòng)力科技有限公司這家氫能領(lǐng)域龍頭企業(yè)的帶動(dòng)。

　　9月28日，記者走進(jìn)億華通公司廠區(qū)，看到這里展示著客車、牽引車、裝卸車等車輛。“這些車輛都裝載著我們生產(chǎn)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。”億華通副總經(jīng)理史宏武告訴記者。

　　“重卡是排碳大戶，推廣氫燃料電池重卡是一種較優(yōu)的降碳減排方案。”億華通公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡一次加滿氫可續(xù)航800公里以上，一輛車每公里大約可減少0.94公斤碳排放。

　　從氫燃料電池公交車到重卡，越過(guò)的是重重關(guān)卡。

　　“針對(duì)不同的車型，并不是簡(jiǎn)單更換不同功率的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。”史宏武介紹，這需要解決氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)在整車上的布置、熱管理和穩(wěn)定高效的控制策略等核心技術(shù)。

　　對(duì)接整車制造企業(yè)了解需求，技術(shù)研討合力攻關(guān)，調(diào)配動(dòng)力系統(tǒng)，開展實(shí)車測(cè)試……億華通公司組織技術(shù)力量，基于重卡整車需求研究完善集成方案。最終，企業(yè)攻克技術(shù)難題，保障了氫燃料電池重卡的可靠性，該氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

　　自強(qiáng)不息，是刻在億華通公司骨子里的基因。

　　在產(chǎn)品展廳，記者看到該公司研發(fā)的五代系列氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品依次排列，產(chǎn)品功率覆蓋30千瓦至240千瓦，清晰地記錄著企業(yè)自主創(chuàng)新的堅(jiān)定步伐。

　　張家口市冬季天氣寒冷、風(fēng)力大，給氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用帶來(lái)挑戰(zhàn)。“氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)生成物是水，水會(huì)因低溫而結(jié)冰，造成發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)性能下降，影響車輛的啟動(dòng)和續(xù)航能力。”史宏武坦言。

　　應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，億華通公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)實(shí)施“-30℃環(huán)境下燃料電池系統(tǒng)快速冷啟動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目，應(yīng)用梯度化傳熱技術(shù)和電化學(xué)快速產(chǎn)熱技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在-30℃環(huán)境下99秒即達(dá)額定功率快速啟動(dòng)。

　　質(zhì)子交換膜、碳紙、催化劑、膜電極、雙極板……在億華通產(chǎn)品展廳內(nèi)，展示著氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件——電堆的構(gòu)成零件。生產(chǎn)電堆技術(shù)要求高，曾經(jīng)是制約氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的“卡脖子”難題。

　　“我們聯(lián)合零部件制造企業(yè)按照‘剝洋蔥’的思路，逐項(xiàng)攻克生產(chǎn)技術(shù)難題，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新。”史宏武說(shuō)，通過(guò)不懈努力，終于實(shí)現(xiàn)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件100%國(guó)產(chǎn)化。

　　技術(shù)的不斷革新，為氫燃料電池汽車安全穩(wěn)定運(yùn)行提供更足的底氣。北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間，1200輛氫燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)大規(guī)模示范運(yùn)行，其中724輛搭載的是億華通公司生產(chǎn)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　針對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)未來(lái)的廣闊市場(chǎng)，億華通公司在已有基礎(chǔ)上新研發(fā)熱電聯(lián)供系統(tǒng)，將氫能通過(guò)燃料電池系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能和熱能。“不遠(yuǎn)的未來(lái)，氫能供電、氫能供暖將走進(jìn)百姓生活，大幅減少化石能源消耗，降低碳排放。”史宏武對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心滿滿。

　　億華通公司的貢獻(xiàn)，并不僅僅是為氫燃料電池汽車打造出一個(gè)個(gè)新引擎。更重要的是，其為當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。

　　“發(fā)揮億華通的示范帶動(dòng)作用，張家口吸引來(lái)海珀?duì)?、交投殼牌等制氫企業(yè)，推動(dòng)全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善。”張家口市氫能與可再生能源研究院項(xiàng)目總監(jiān)孟曉敏表示，今年以來(lái)，匯知機(jī)電年產(chǎn)600臺(tái)隔膜壓縮機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入試生產(chǎn)階段，氫能科技年產(chǎn)4000臺(tái)(套)風(fēng)冷型氫燃料電池項(xiàng)目建成，聚通科技150MW燃料電池電堆項(xiàng)目開工，一批新的氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正在張家口市落地開花。

　　作為國(guó)家級(jí)可再生能源示范區(qū)，張家口市不斷完善風(fēng)能、太陽(yáng)能、氫能等新能源供給消納體系。該市搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵機(jī)遇期，制定出臺(tái)《氫能張家口建設(shè)規(guī)劃(2019 —2035年)》《氫能產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)督和管理辦法》《張家口市“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》等一系列政策文件，先后培育和引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)31家，涵蓋氫能制儲(chǔ)運(yùn)加、燃料電池系統(tǒng)、整車和創(chuàng)新平臺(tái)等，初步形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

　　當(dāng)前，張家口市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入規(guī)?；?、科學(xué)化、集成化發(fā)展階段。預(yù)計(jì)到2025年，該市氫能及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值將達(dá)200億元。