日前，2024懂車帝夏測純電SUV組的賽道圈速測試成績公布。極越01憑借02:21:13的優(yōu)異成績力壓群雄，奪得第一。而在不久前，極越01才剛剛以85.8%的成績拿下懂車帝夏測續(xù)航達(dá)成率第一名。極越01已成為名副其實(shí)的續(xù)航、操控“雙料冠軍”。

　　懂車帝夏測作為行業(yè)知名的專業(yè)測試，一直以來倍受市場關(guān)注，也是廣大用戶選車、買車的重要參考。為確保測試過程公開、公正、透明，所有車輛均為懂車帝自購，不但測試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，測試過程也在懂車帝和抖音App進(jìn)行全程直播，并邀請各主機(jī)廠工程師親自測試。

　　盡管極越01所面對的對手強(qiáng)者如云，但憑借卓越的整車性能，依然在懂車帝夏測續(xù)航測試、賽道圈速測試中，穩(wěn)穩(wěn)超越小鵬G6、奧迪Q4 e-tron等一眾競爭對手。

　　由于本次參賽的車型為極越01 Max 長續(xù)航版，搭載單電機(jī)，在拼直線加速方面并不占優(yōu)勢，不過卓越的操控讓極越01在彎道拉回了更多時間，最后領(lǐng)先排名第二位的純電SUV車型4.82秒。

　　極越01基于領(lǐng)先的百度AI能力和吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，具備卓越的智能實(shí)力和頂格的機(jī)械素養(yǎng)。其所搭載的200kW電驅(qū)重量僅91.5kg，峰值扭矩343 N·m，業(yè)內(nèi)一流水平，重量更輕、性能更優(yōu)。而極越01 Max性能版則更加出色，雙電機(jī)峰值功率高達(dá)400kW，最快零百加速3.8秒，極速可輕松突破200km/h，打破同級電動車極速天花板，閃電切換四驅(qū)僅0.4s就能實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)的切換，還可提升34km CLTC綜合工況續(xù)航里程。

　　強(qiáng)悍的三電性能提供了持久的續(xù)航與暢快的加速，但要在彎道中占據(jù)先機(jī)，出色的底盤調(diào)教、車身穩(wěn)定性和制動性能尤為關(guān)鍵。

　　極越01整車擁有絕佳的50:50黃金軸荷比和超低質(zhì)心提高了車輛的平衡性，源自SEA浩瀚架構(gòu)的專業(yè)調(diào)教，兼顧運(yùn)動與舒適、極致的操控體驗(yàn)，并采用高端車型標(biāo)配的前全鋁雙叉臂/后全鋁H-Arm多連桿懸架，使得操控更加輕盈靈活。與此同時，CDC實(shí)時阻尼可調(diào)減振器還帶來了每秒500次的毫秒級監(jiān)測和響應(yīng)能力，即便時速拉滿也能穩(wěn)如泰山。

　　專門為U型方向盤開發(fā)和匹配的機(jī)械可變轉(zhuǎn)向比，配合隨速可變的操縱力既能兼顧賽道靈敏操控又能讓日常轉(zhuǎn)向便捷。高功率和雙冗余RP-ESP讓轉(zhuǎn)向更加游刃有余，更加安全可靠，無論是城市、高速路面駕駛，還是激烈的賽道駕駛都讓駕駛員隨心所欲地駕控車輛。

　　為實(shí)現(xiàn)快、穩(wěn)、狠的剎車效果，極越01配備馬牌MC6高性能輪胎，不僅靜音舒適還提供了牢牢的抓地力，大尺寸制動盤增加整車制動系統(tǒng)熱容量，高效散熱預(yù)防制動過熱及抖動，Brembo鋁合金固定式卡鉗，繼承布雷博賽車基因給駕駛員提供順滑剎車腳感和充沛制動力，大幅縮短剎車距離。另外，i-Booster 2.0+ ESP 9.3 HEV+機(jī)械制動的組合給予了極越01三重制動保障，安全與性能雙全。

　　極越01的整車熱管理十分出色，三電系統(tǒng)(電驅(qū)/電控/電池)以及智艙、智駕等核心控制器，可實(shí)現(xiàn)智能多模分級冷熱調(diào)節(jié)。不論是柔和工況還是激烈駕駛，保證動力系統(tǒng)高效實(shí)現(xiàn)最佳耗能、強(qiáng)力輸出，且持續(xù)輸出不過溫。

　　對絕大多數(shù)都市用戶而言，極越01日常通勤夠智能、夠省心，長續(xù)航版車型一周只需充一次電，便能滿足大部分出行場景。而對熱愛駕駛的用戶而言，極越01優(yōu)越的動力和操控也能在賽道上感受久違的速度與激情，在風(fēng)馳電掣中享受極致的駕駛樂趣。