近日，寶駿汽車(chē)聯(lián)合卓馭科技(原大疆車(chē)載)官宣最新智駕成果——靈眸智駕2.0 Max，將由寶駿云海首發(fā)搭載，實(shí)現(xiàn)「端到端模型」在20萬(wàn)內(nèi)首次量產(chǎn)落地。

　　全球首家與大疆合作的車(chē)企，寶駿汽車(chē)聯(lián)合卓馭科技(原大疆車(chē)載)打造中國(guó)最可靠的智駕。寶駿汽車(chē)攜手卓馭科技深度技術(shù)共創(chuàng)，雙方戰(zhàn)略合作成果——靈眸智駕也最先由寶駿車(chē)型量產(chǎn)落地。截止目前，靈眸智駕已歷經(jīng)超過(guò)650余次版本迭代，從KiWi EV的“靈眸智駕1.0(2022年)”，搭載行業(yè)首發(fā)10萬(wàn)級(jí)行泊一體智駕，到云朵、悅也Plus的“靈眸智駕2.0(2023年)”，打造首個(gè)可覆蓋全國(guó)的高速智能領(lǐng)航、20萬(wàn)內(nèi)唯一量產(chǎn)交付的無(wú)圖城市記憶領(lǐng)航。寶駿真正做到為用戶(hù)打造舒適、安全、高效的智駕體驗(yàn)。

　　截止目前，靈眸智駕已歷經(jīng)超過(guò)650余次版本迭代，從KiWi EV的“靈眸智駕1.0(2022年)”，搭載行業(yè)首發(fā)10萬(wàn)級(jí)行泊一體智駕，到云朵、悅也Plus的“靈眸智駕2.0(2023年)”，打造首個(gè)可覆蓋全國(guó)的高速智能領(lǐng)航、20萬(wàn)內(nèi)唯一量產(chǎn)交付的無(wú)圖城市記憶領(lǐng)航。

　　其中感知三網(wǎng)合一端到端模型，將動(dòng)態(tài)BEV、靜態(tài)BEV與雙目OCC占用網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)合一，更好地解決通用障礙物識(shí)別的核心難點(diǎn)，最大化減少感知過(guò)程中的信息損失;而預(yù)測(cè)-決策一體端到端模型，通過(guò)重寫(xiě)決策模型，從規(guī)則模型轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的深度學(xué)習(xí)模型?；凇付说蕉四Ｐ汀辜映?，靈眸智駕2.0 Max全場(chǎng)景擬人化駕駛能力顯著提升。

　　從體驗(yàn)層面看，靈眸智駕2.0 Max的城區(qū)繞行能力，高速上下匝道通行能力，以及對(duì)錐桶、水馬、異形車(chē)輛、道路施工現(xiàn)場(chǎng)等通用障礙物的應(yīng)對(duì)能力都有顯著提升，更創(chuàng)造性地將繞行能力、紅綠燈識(shí)別起停功能和根據(jù)車(chē)流智能調(diào)速等功能下放至基礎(chǔ)智能行車(chē)輔助上，重新定義LCC，打造中國(guó)最可靠的智駕。