近日，我們從現(xiàn)代汽車官方了解到，現(xiàn)代IONIQ 5 N中國(guó)版將于8月30日在成都車展正式上市。這款基于現(xiàn)代純電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP打造的中型SUV，被視為現(xiàn)代IONIQ 5的高性能版車型。此前現(xiàn)代IONIQ 5 N已于此前開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為39.88萬(wàn)。

　　作為一款主打高性能市場(chǎng)的產(chǎn)品，新車擁有相當(dāng)戰(zhàn)斗的整體視覺(jué)感受，與普通版本相比，它的車身高度降低了20mm，車身底部寬度增加了50mm，以便適應(yīng)更寬的輪胎同時(shí)營(yíng)造出更加低趴的車身姿態(tài)。此外，現(xiàn)代IONIQ 5 N配備21英寸輕質(zhì)鋁合金輪圈和275/35 R21倍耐力P-Zero輪胎，確保車輛的操控性能和更穩(wěn)定的賽道抓地力。

　　內(nèi)飾方面，新車造型十分簡(jiǎn)潔，，除了顯眼的“N”字LOGO之外，方向盤(pán)兩側(cè)還各自集成了帶有N字標(biāo)的按鈕，用戶可以通過(guò)該按鍵設(shè)置偏好駕駛模式。此外，該車方向盤(pán)三點(diǎn)鐘方向集成了N Grin Boost(N駕趣增強(qiáng)模式)紅色按鍵，可以隨時(shí)進(jìn)行操作。此外，IONIQ 5 N還配備了12.3英寸的儀表組和12.3英寸的信息娛樂(lè)顯示屏，支持無(wú)線更新系統(tǒng)功能。

　　動(dòng)力方面，IONIQ 5 N搭載的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，當(dāng)N Grin Boost(N駕趣增強(qiáng)模式)功能開(kāi)啟后，可將車輛馬力瞬間從609Ps提升至650Ps，最大扭矩達(dá)770N·m，并維持10秒，期間的電機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)21000rpm。同時(shí)，N Launch Control(N彈射起步)為高速起步提供三種不同的牽引力，IONIQ 5 N配備了84kWh大容量電池和800V電池技術(shù)，只需18分鐘即可從10%充至80%。

　　除此之外，IONIQ 5 N所配備的N Torque Distribution系統(tǒng)還提供了全時(shí)可變的前后扭矩分配，可調(diào)整11個(gè)級(jí)別的電子限滑差速器(e-LSD)控制后輪的輸出力，賽道可玩性十分強(qiáng)悍。IONIQ 5 N還特別搭載了N Drift Optimize(N專屬漂移優(yōu)化模式)電子控制技術(shù)，該功能可在駕駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)響應(yīng)和輸入，平衡多項(xiàng)車輛控制以保持漂移角度。與特斯拉Model Y高性能全輪驅(qū)動(dòng)版相比，IONIQ 5 N在性能上展現(xiàn)出更強(qiáng)的賽道屬性。