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中通純電物流車助力科悅醫(yī)藥挺進現(xiàn)代醫(yī)藥物流新賽道

作者:森林 2024-09-12 18:44:34 來源:新能源汽車網(wǎng)

  近年來,伴隨著電動化浪潮席卷全球,越來越多的物流用戶享受到了綠色科技帶來的“風口紅利”。這其中,一向以高準入門檻著稱的現(xiàn)代化醫(yī)藥運輸行業(yè),同步迎來了自己的“高光時刻”。

中通純電物流車

  那么,當高品質的純電物流車與火熱的現(xiàn)代化醫(yī)藥物流相結合,究竟會迸發(fā)出怎樣的火花?對此,中通客車攜手山東科悅醫(yī)藥物流有限公司(以下簡稱 科悅醫(yī)藥)交出了最新答卷。

中通純電物流車

  近日,新能源汽車網(wǎng)專訪了科悅醫(yī)藥總經理李志剛,深入探尋雙方企業(yè)強強攜手的發(fā)展秘訣。一個是中國綠色客車理念的忠實踐行者,一個是現(xiàn)代化醫(yī)藥物流行業(yè)的低碳先鋒官。首批中通T6純電動物流車高質量投運的成功案例,讓科悅醫(yī)藥進一步堅定了全面布局電動化的信心與決心,更揭開了兩家企業(yè)攜手共贏、高質量發(fā)展的新篇章。

中通純電物流車

  緊跟綠色時代

  中通科技,賦能現(xiàn)代化醫(yī)藥物流

  現(xiàn)代化醫(yī)藥物流,是醫(yī)藥領域新興的熱門賽道,它一頭連著企業(yè),一頭連著醫(yī)患;一頭關乎著經濟,一頭牽動著民生。對行業(yè)企業(yè)而言,進一步打造高效率的現(xiàn)代醫(yī)藥物流體系,是建設全國醫(yī)藥統(tǒng)一大市場的重要內容,更是踐行《“健康中國2030”規(guī)劃綱要》的重要途徑。

中通純電物流車

  科悅醫(yī)藥,是山東省食品藥品監(jiān)督管理局批準的高端醫(yī)藥流通企業(yè),公司業(yè)務范圍涉及藥品、醫(yī)療器械、食品、防護用品等多個領域,致力于為醫(yī)藥類型客戶提供全方位的藥品存儲、分揀復核、委托配送等專業(yè)化、定制化、個性化服務。

  不同于傳統(tǒng)的物流方式,現(xiàn)代醫(yī)藥物流,承載著藥品流通及獲取效率的重任,更關乎百姓的健康安全。目前,依托優(yōu)越的倉儲地理位置以及完善的物流網(wǎng)絡,科悅醫(yī)藥已打造了覆蓋市、縣、鎮(zhèn)的三級營銷、配送體系,建立并健全了7×24小時的全天候響應機制,確保用戶訂單高效發(fā)出,快速及時配送到位。

中通純電物流車

  李志剛表示:“醫(yī)藥行業(yè)獨有的運營模式,對車輛的綜合能力提出了極高的要求。高時效、高出勤、零故障,全方位精準匹配供應鏈需求的能力,是行業(yè)選車、用車的‘硬指標’”。

  中通T6,是中通客車發(fā)力純電動物流市場的集大成之作,整車享受8年40萬公里超長質保里程;安全性方面,車輛采用加強型全沖壓車身結構設計,車身更堅固,承受能力更強,ABS+EBD 等主動安全系統(tǒng),助力運營更安全、駕乘更可靠。

中通純電物流車

  談及與中通客車結緣,李志剛表示:“作為中國客車行業(yè)的資深制造企業(yè),中通客車擁有完備的整車制造能力。以客車制造的全流程標準打造純電動物流車產品,中通純電動物流車品質有口碑、技術有實力,服務有保障,這是科悅醫(yī)藥選購中通產品的首要原因。”

  “可以說,首批中通T6的批量引進,為科悅醫(yī)藥在經濟效益、配送效率、服務品質等方面帶來了全新助力,更為公司物流運輸?shù)娜骐妱踊鸬搅朔e極的示范效果,夯實了企業(yè)高質量發(fā)展的綠色基石。”

中通純電物流車

  勇做零碳先鋒

  中通品質,助力科悅醫(yī)藥全面電動化

  當前,醫(yī)藥運輸行業(yè)競爭激烈,面對復雜多變的市場環(huán)境和日益增長的客戶需求,如何抓住機遇,迎接挑戰(zhàn),不斷創(chuàng)新發(fā)展,實現(xiàn)企業(yè)效益與社會效益的協(xié)同共贏,是擺在科悅醫(yī)藥面前的一項重要課題。

  李志剛介紹:“鑒于藥品及醫(yī)藥器械運輸?shù)奶厥庑?,與常規(guī)的物流配貨邏輯不同,現(xiàn)代化醫(yī)藥物流對于供應鏈和末端配送的及時性及頻率要求都極高,車輛隨叫隨走、屬于‘有需求即發(fā)車’,這對車輛的高效出勤提出了重大的挑戰(zhàn)。”

中通純電物流車

  作為現(xiàn)代醫(yī)藥行業(yè)電動化的示范樣板,中通T6采用晚上集中充電、白天適度補電的策略,車輛可完全滿足全天候用車的需求。為進一步驗證車輛的綜合能力,李志剛親自上陣,體驗了一把車輛的實際運營表現(xiàn)。

  “在實際運營中,中通T6單車日運營里程250公里上下,平均每月運行26天,單車月運營里程達7000公里左右。成本方面,以夜間波谷電價(3毛3)測算,車輛一度電能跑5公里,折合一公里成本僅為8分錢左右,以每月7000公里運營里程測試,單車月充電最低成本僅為560元。” 李志剛介紹。

中通純電物流車

  “可以說,與傳統(tǒng)油車相比,低廉的運營成本,再加上純電車輛超低的保養(yǎng)費用,使得中通產品非常具有吸引力,也將幫助我們打造更強的行業(yè)競爭力。預計2024年底或明年年初,我們將繼續(xù)批量引進中通T8,實現(xiàn)公司車輛全部電動化,為山東省內更多用戶帶來更高品質的服務。”

  強強聯(lián)合,鑒機識變,打造現(xiàn)代醫(yī)藥物流行業(yè)零碳新標桿——“未來,攜手中通客車,在智能運營平臺建設、智能化倉儲及配送路線規(guī)劃、作業(yè)流程自動化等更多方面,雙方將進一步發(fā)揮各自優(yōu)勢、開展充分合作,推動醫(yī)藥物流產業(yè)快速發(fā)展,跑出綠色物流時代加速度!”李志剛表示。

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