五菱繽果家族9月累計(jì)銷量26379臺(tái),10月首周銷量登頂細(xì)分市場(chǎng)第一
實(shí)力領(lǐng)航,勢(shì)不可擋!五菱繽果SUV五座版于9月20日上市以來(lái),近日五菱繽果家族傳來(lái)銷量捷報(bào),9月累計(jì)銷量達(dá)26379臺(tái)。10月,五菱繽果家族以乘風(fēng)破浪的姿態(tài)繼續(xù)穩(wěn)步邁進(jìn),10月首周銷量達(dá)8519臺(tái)(9月30日-10月6日),登頂細(xì)分市場(chǎng)第一。在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的A0級(jí)新能源市場(chǎng),五菱繽果與五菱繽果SUV五座版雙車組合成為市場(chǎng)引領(lǐng)者,彰顯強(qiáng)勁勢(shì)能。

面對(duì)消費(fèi)者不斷變化進(jìn)階的用車需求,五菱持續(xù)對(duì)繽果家族進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),大空間五座純電車五菱繽果SUV五座版近期正式上市,新車共有330km、401km和510km三種配置版本,官方指導(dǎo)價(jià)為7.58萬(wàn)元起,整車在空間、動(dòng)力、安全、舒適等維度大有用“5”之地,為用戶提供超越同級(jí)的出行體驗(yàn)。新車以A0級(jí)的車身尺寸為用戶帶來(lái)“A+級(jí)”空間體驗(yàn),擁有1450L超大后備廂空間,結(jié)合多維可變布局,滿足多種使用場(chǎng)景;采用75kW高效能三合一水冷扁線電機(jī),最大扭矩高達(dá)180N·m,性能強(qiáng)勁,堪稱純電“小鋼炮”。

五菱繽果自2023年上市以來(lái),憑借“造型美、空間大、能耗省、安全高、駕乘好、服務(wù)優(yōu)”等優(yōu)勢(shì)備受廣大用戶的青睞,外觀圓潤(rùn)可愛(ài),雙10.25英寸懸浮高清大聯(lián)屏盡顯品質(zhì)感,全系配備快充,搭載神煉電池,配備Ling OS靈犀智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),為用戶提供更高效、無(wú)憂的出行體驗(yàn),樹(shù)立起A0級(jí)純電車新標(biāo)桿。

雙車合力之下,五菱繽果家族滿足用戶多元出行需求,累計(jì)銷量已突破30萬(wàn)臺(tái),收獲廣大用戶的充分認(rèn)可,成為人民繽紛出行、品質(zhì)代步的不二之選。
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五菱星光家族十一爆單!星光S累計(jì)銷量破1.1萬(wàn)
越級(jí)實(shí)力,銷量給力!國(guó)慶期間,五菱星光家族迎來(lái)10月開(kāi)門紅,家用大空間SUV五菱星光S與五菱星光“十一”攜手爆單,國(guó)慶期間熱銷3655臺(tái),線上線下購(gòu)車“兩旺”。
2024-10-10 -
新能源概念車“東盟之光”全球首發(fā) 上汽通用五菱東盟戰(zhàn)略正式發(fā)布
9月24日,上汽通用五菱東盟戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在南寧舉行,屆時(shí)上汽通用五菱首款全球新能源概念車——“東盟之光”迎來(lái)全球首發(fā)。概念車采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并配備辨識(shí)度極高的大尺寸鷗翼門。同時(shí),上汽通用五菱“一二三”東盟戰(zhàn)略也正式發(fā)布。
2024-09-24 -
售價(jià)區(qū)間7.58-9.58萬(wàn)元 五菱繽果SUV五座版正式上市
近日,五菱繽果SUV五座版正式上市,售價(jià)區(qū)間7 58-9 58萬(wàn)元。新款車型將采用五門五座布局,基于天輿架構(gòu)-M平臺(tái)打造,并將提供330km、401km、510km三個(gè)配置版本可供選擇,并將新增奶咖白、琉璃紅兩款車身顏色。
2024-09-21 -
基于天輿架構(gòu)-M平臺(tái)打造 五菱繽果SUV五座版將于9月20日上市
日前,我們從五菱官方獲悉,五菱繽果SUV五座版車型將會(huì)在9月20日正式上市銷售。該車基于天輿架構(gòu)-M平臺(tái)打造,續(xù)航為330-510km。
2024-09-18 -
基于天輿架構(gòu)S平臺(tái)打造 五菱宏光MINIEV將推出四門版
五菱基于天輿架構(gòu)S平臺(tái),創(chuàng)新性推出了宏光MINIEV四門版,在保留宏光MINIEV小巧靈活、好開(kāi)好停特性的同時(shí),提升用戶乘坐體驗(yàn)。新車滿足用戶對(duì)于四門A00級(jí)代步小車的需求,將與現(xiàn)有宏光MINIEV兩門版共同面向市場(chǎng),滿足用戶的多樣化出行需求。
2024-09-14
- 哪吒汽車發(fā)布國(guó)慶用戶出行洞察 電車自駕跨省已成新趨勢(shì)
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