配1.5L混動系統(tǒng) 上汽大通G50 MAX插混車型申報(bào)圖

作者：森林 2024-11-09 14:07:45 來源：新能源汽車網(wǎng)

　　11月8日，我們從工信部網(wǎng)站獲取到了一組上汽大通G50 MAX插混車型申報(bào)圖，對比現(xiàn)款大通G50，新車外觀進(jìn)行了升級。

　　上汽大通G50 MAX PHEV放棄了之前的“大嘴”中網(wǎng)，采用全新的無邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前包圍看上去更為夸張，并使用了新的分體式車燈，日行燈與中網(wǎng)裝飾貫穿相連。此外，新車還申報(bào)了其它的前臉樣式，采用黑化的設(shè)計(jì)。

　　車身側(cè)面與現(xiàn)款車型保持一致，僅僅升級了輪圈樣式，車型尺寸方面，新車長寬高分別為4825/1825/1778(1800)mm，軸距為2800mm，車輛尾部的設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款車型保持一致。

　　動力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率72千瓦，驅(qū)動電機(jī)最大功率160千瓦，采用國軒高科的磷酸鐵鋰電池。