2024年11月15日，繼今年4月北京車展完成全球首秀后，蘭博基尼首款插電式混合動(dòng)力超級(jí)SUV——Urus SE登陸2024廣州國(guó)際車展，以創(chuàng)新混合動(dòng)力系統(tǒng)和出眾的性能表現(xiàn)為超級(jí)SUV市場(chǎng)樹立全新標(biāo)桿!

　　展臺(tái)上亮相的Urus SE采用Arancio Egon(橙色)車身，凸顯了Urus的風(fēng)格標(biāo)準(zhǔn)。采用懸浮設(shè)計(jì)的前艙蓋與Revuelto設(shè)計(jì)理念一脈相承，強(qiáng)化了Urus SE的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，也共同詮釋蘭博基尼標(biāo)志性的品牌基因。前大燈組搭載矩陣式LED技術(shù)，全新設(shè)計(jì)靈感源自象征蘭博基尼品牌的公牛的尾巴。全新設(shè)計(jì)的后備箱蓋將尾燈組與“Y”型燈和全新后擴(kuò)散器相連，增強(qiáng)后部線條的協(xié)調(diào)性。優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)效率將車輛高速行駛時(shí)的下壓力增加35%(與Urus S相比)，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性。新升級(jí)的駕駛艙凸顯蘭博基尼標(biāo)志性的“飛行員體驗(yàn)”設(shè)計(jì)基因，12.3英寸中央顯示屏搭載全新人機(jī)交互界面，提供更加直觀的使用體驗(yàn)。

　　蘭博基尼Urus SE擁有“雙重心臟”——熱能和電能，性能表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)。重新設(shè)計(jì)的4.0升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)620馬力，峰值扭矩達(dá)800牛·米。發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)作，可實(shí)現(xiàn)800馬力的綜合輸出功率和950牛·米的綜合扭矩，零至百公里/小時(shí)加速僅需3.4秒，最高時(shí)速達(dá)312公里/小時(shí)。憑借其出眾的性能數(shù)據(jù)，Urus SE成為迄今性能最強(qiáng)勁的Urus車型，以及細(xì)分市場(chǎng)速度最快的量產(chǎn)車型，為超級(jí)SUV市場(chǎng)樹立全新標(biāo)桿。

　　同臺(tái)展出的還有Huracán Tecnica。這款經(jīng)典的V10超級(jí)跑車濃縮了蘭博基尼在設(shè)計(jì)及工程學(xué)方面的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，成為在公路和賽道上均表現(xiàn)極佳的雙面超跑，讓駕駛者能夠在各種場(chǎng)景充分感受Huracán Tecnica的超凡駕駛體驗(yàn)。展臺(tái)上的Verde Scandal(綠色)展車搭載一臺(tái)自然吸氣式5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為640馬力，在6,500轉(zhuǎn)/分時(shí)可產(chǎn)生565牛·米的扭矩，從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需3.2秒，讓日常駕駛極具激情而又倍感舒適。輕量化的Huracán Tecnica配備重新調(diào)校的蘭博基尼LDVI車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，帶來極致動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。通過后輪驅(qū)動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向以及專門調(diào)校的懸掛設(shè)置，車輛能夠針對(duì)所選駕駛模式提供截然不同的響應(yīng)，確保駕駛者可以在各種場(chǎng)景中完全掌控車輛的無限潛能。

　　寫在最后

　　蘭博基尼Urus作為一款集速度、激情、實(shí)用性和舒適性于一體的豪華SUV，無疑成為了市場(chǎng)上的翹楚。而此次Urus SE到來，它不僅繼承了蘭博基尼品牌的精髓，更將Urus車型以及脫碳之路推向了一個(gè)新的高度。