在汽車市場不斷向新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，坦克500 Hi4 - Z以37.98萬元的預(yù)售價(jià)開啟了預(yù)售之旅，這一事件無疑在汽車愛好者和潛在消費(fèi)者中引起了廣泛的關(guān)注。

坦克500 Hi4 - Z定位于硬派越野新能源車型。它的目標(biāo)受眾主要是那些既熱愛越野冒險(xiǎn)，又對(duì)新能源技術(shù)感興趣的消費(fèi)者。對(duì)于越野愛好者來說，傳統(tǒng)的硬派越野車型雖然有著強(qiáng)大的通過性能，但在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保方面存在一定的局限性。而坦克500 Hi4 - Z則很好地結(jié)合了硬派越野的精髓和新能源的優(yōu)勢(shì)，滿足了這部分消費(fèi)者的需求。

例如，那些經(jīng)常參加越野自駕游的群體，他們可能會(huì)穿越各種復(fù)雜的地形，從山區(qū)的崎嶇小道到沙漠的廣袤沙地。坦克500 Hi4 - Z的新能源動(dòng)力系統(tǒng)不僅能在越野過程中提供足夠的動(dòng)力，還能在長途跋涉中降低油耗成本，減少對(duì)環(huán)境的影響。

坦克500 Hi4 - Z搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)是其一大亮點(diǎn)，采用了2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率前后雙機(jī)電，系統(tǒng)最大功率863Ps，系統(tǒng)峰值扭矩1195N.m，搭載后橋800V架構(gòu)，電池放電功率600kW，支持雙電機(jī)持續(xù)滿負(fù)荷輸出。而且采用了59.05kWh的大電池，實(shí)現(xiàn)了210km插混越野全球最長純電續(xù)航。

坦克500 Hi4 - Z在智能應(yīng)用上也可圈可點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了云平臺(tái)與APP無縫銜接，支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)、解鎖、尋車等操作，用車體驗(yàn)再升級(jí)。同時(shí)，全新Coffee OS 3機(jī)車系統(tǒng)、四音區(qū)語音控制、APP智能遠(yuǎn)程操作，讓駕駛更簡單，乘坐更舒適。此外，自動(dòng)泊車、APP遙控泊車、360度全景影像、防撞雷達(dá)復(fù)雜條件下也能精準(zhǔn)完成泊車。

在安全性能上，坦克500 Hi4 - Z擁有23項(xiàng)主動(dòng)安全功能，全方位保障行車安全，此外非承載車身架構(gòu)和8+4立體多層防護(hù)越野級(jí)專用電池包都將安全融入其中。

在目前的汽車市場中，坦克500 Hi4 - Z面臨著一定的競爭。一方面，傳統(tǒng)硬派越野品牌也在逐步探索新能源化的道路；另一方面，一些新興的新能源汽車品牌也推出了具有越野性能的車型。然而，坦克500 Hi4 - Z憑借其品牌在硬派越野領(lǐng)域的知名度、成熟的技術(shù)以及獨(dú)特的混合動(dòng)力系統(tǒng)，具有很強(qiáng)的競爭力。尤其是在硬派越野這個(gè)細(xì)分市場，坦克500 Hi4 - Z有著廣闊的市場前景。