近日，由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的全球新能源汽車合作發(fā)展(上海)論壇舉行。賽力斯集團(tuán)副總裁康波受邀出席本次論壇，并發(fā)表題為“合作共贏 增程路線走向全球”的主題演講。

　　賽力斯集團(tuán)副總裁康波

　　康波分享了賽力斯在增程路線方面的探索與實(shí)踐，他指出增程技術(shù)符合用戶多場景駕乘體驗(yàn)，從“過渡技術(shù)”演進(jìn)成為“適用技術(shù)”，且符合創(chuàng)新傳播和推廣規(guī)律，從過去的“看不上”到如今的“搶著上”，會(huì)逐漸成為全球認(rèn)同的可行技術(shù)。

　　過去三年，中國新能源汽車保持了高增長態(tài)勢，復(fù)合增長率超過60%。今年1月至9月，我國增程式電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量為84萬輛，市場份額由2023年的9%增加2024年的12%;同比增長107%，遠(yuǎn)超純電動(dòng)和插混的增速。

　　問界品牌能快速從新能源汽車市場快速成長，與中國新能源汽車的飛速發(fā)展密不可分。自2021年發(fā)布以來，秉持“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的新豪華理念，為用戶帶來了持續(xù)領(lǐng)先的智慧出行體驗(yàn)。問界M5、M7、M9三款高端智能豪華電動(dòng)汽車深受市場認(rèn)可及用戶喜愛，其中問界M9上市至今累計(jì)大定超16萬輛，連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)中國豪華市場50萬以上車型銷量冠軍。

　　康波認(rèn)為，增程式電動(dòng)車的迅速崛起，與用戶選擇、技術(shù)優(yōu)勢等息息相關(guān)。從用戶需求來看，增程式電動(dòng)車具有“100%的電車駕乘體驗(yàn)”、“可油可電的靈活補(bǔ)能方式”、“更智能的使用感知”的多場景體驗(yàn)優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，90%的問界M9用戶選擇的都是增程版。據(jù)40萬問界用戶日常行駛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，用戶日均的純電駕駛時(shí)長占比90%，在日常通勤場景中幾乎把增程式電動(dòng)車當(dāng)純電車使用。

　　巴黎車展前夕，問界開啟了“問界山河·智駕歐洲行”活動(dòng)，車隊(duì)從重慶出發(fā)，沿著“陸上絲綢之路”一路向西，38天橫跨亞歐大陸近15000公里路程終抵巴黎。問界產(chǎn)品不受當(dāng)?shù)爻潆娫O(shè)施的限制，真正做到了“遠(yuǎn)行可油可電”，有效解決用戶長途出行場景下續(xù)航焦慮問題。

　　從技術(shù)角度來看，增程方案由“過渡技術(shù)”演進(jìn)成為“適用技術(shù)”，與純電具有極高的平臺(tái)通用性，且是當(dāng)下解決續(xù)航焦慮問題的重要方案。自2016年轉(zhuǎn)型新能源汽車領(lǐng)域以來，賽力斯持續(xù)布局增程技術(shù)，從超級(jí)增程1.0到如今的4.0，賽力斯在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、發(fā)電機(jī)最高效率以及油電轉(zhuǎn)換率等關(guān)鍵指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)了顯著提升。目前賽力斯已與12家行業(yè)伙伴達(dá)成合作，1-9月賽力斯增程器累計(jì)銷售超32萬臺(tái)，同比增長超1000%。

　　談及增程技術(shù)的全球化之路，康波表示，如今越來越多的國家和全球企業(yè)正在推進(jìn)增程技術(shù)，增程正越來越被認(rèn)同為全球可行的技術(shù)。但是各個(gè)國家都存在環(huán)境和觀念的差異，所以要充分重視全球各大區(qū)域市場的產(chǎn)業(yè)環(huán)境、政策壁壘等，因地制宜地推進(jìn)增程技術(shù)的落地與應(yīng)用。

　　增程路線具有很強(qiáng)的市場生命力，也是市場接受、用戶認(rèn)可的新能源汽車發(fā)展方向。目前，賽力斯已與十多家企業(yè)展開合作，也將繼續(xù)秉承合作共贏的理念，與生態(tài)伙伴們攜手共進(jìn)，讓增程式電動(dòng)車逐漸走向全球市場。

　　來源：環(huán)球網(wǎng)