作為“在中國，為中國”戰(zhàn)略的重要組成部分，大眾汽車集團(中國)正穩(wěn)步快速推進電動化戰(zhàn)略。新年伊始，大眾汽車集團(中國)即宣布，將攜手合作伙伴小鵬汽車，為雙方客戶共同打造一個擁有超過20000個自營充電終端，覆蓋全國420個城市和地區(qū)的超快充網(wǎng)絡，推動中國充電網(wǎng)絡的進一步發(fā)展。

　　通過此次與小鵬汽車簽署合作諒解備忘錄(MoU)，大眾汽車集團(中國)與小鵬汽車雙方的充電網(wǎng)絡將通過各自的車機系統(tǒng)、手機APP和充電設備實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，從而為雙方客戶提供更多充電場所，滿足不同充電場景的需求，顯著提升客戶的充電體驗。

　　大眾汽車集團(中國)執(zhí)行副總裁，生產(chǎn)和零部件負責人，開邁斯新能源科技有限公司董事長康諾一表示：“大眾汽車集團致力于全面深化電動化戰(zhàn)略，推出搭載尖端技術的高品質電動車產(chǎn)品。通過與小鵬汽車在充電領域的戰(zhàn)略合作，我們致力于為客戶打造目前中國覆蓋范圍最大的超快充網(wǎng)絡，進一步優(yōu)化客戶的充電體驗，使電動出行無論是在一線城市還是偏遠城市和地區(qū)，都能輕松融入人們的日常生活。這體現(xiàn)了我們推動中國電動出行發(fā)展的決心，以及為新能源汽車客戶提供全新的、便捷的體驗服務的堅定承諾。”

　　大眾汽車集團目前在中國正推行全面電動化戰(zhàn)略，積極擴充集團電動車型的產(chǎn)品組合，充電網(wǎng)絡的擴展無疑是該戰(zhàn)略中的關鍵一環(huán)。到2030年，大眾汽車集團計劃為中國客戶推出至少30款純電動車型，全面覆蓋所有細分市場，并滿足更多不同客戶群體。為此，大眾汽車集團在中國持續(xù)布局發(fā)力：通過與上汽集團和小鵬汽車等合作方的合作，補充和加強旗下奧迪和大眾汽車品牌的產(chǎn)品陣容;通過基于CMP平臺(Compact Main Platform)研發(fā)的全新車型拓展產(chǎn)品組合，使得大眾汽車品牌得以在市場份額最大且競爭激烈的緊湊型細分市場中，提供一系列極具競爭力的產(chǎn)品;此外，大眾汽車集團(中國)也將通過發(fā)展插電式混合動力和增程式電動技術，逐步轉型，使其產(chǎn)品線更好地滿足中國客戶的需求。

　　作為此次與小鵬汽車充電合作的一部分，大眾汽車集團(中國)旗下充電合資企業(yè)開邁斯將進一步擴展其充電網(wǎng)絡。開邁斯成立于2019年，由大眾汽車集團(中國)、一汽集團、萬幫數(shù)字能源和江淮汽車聯(lián)合創(chuàng)立，旨在打造一個全面的智能充電體系，為客戶提供便捷的充電體驗，并進一步推動電動出行的普及。截至目前，開邁斯在國內(nèi)213個城市擁有超過13000個充電終端。

　　開邁斯超級充電站

　　通過此次合作，雙方還將探討共同合作建設聯(lián)合品牌的超快充站，以進一步加速充電網(wǎng)絡的拓展，提升充電網(wǎng)絡建設的協(xié)同效應。

　　秉持“在中國，為中國”戰(zhàn)略，大眾汽車集團(中國)加速推進企業(yè)轉型

　　“在中國，為中國”，大眾汽車集團堅定推進在中國市場的全面轉型。通過與中國合作伙伴深化合作以及持續(xù)拓展自身研發(fā)能力，集團不斷強化在電動出行、數(shù)字化以及自動駕駛領域的本土研發(fā)實力。在這一進程中，集團位于合肥的研發(fā)與創(chuàng)新中心將發(fā)揮至關重要的作用，約3000名研發(fā)人員正專注開發(fā)下一代智能網(wǎng)聯(lián)車型。通過“在中國，為中國”戰(zhàn)略，集團顯著加速本土決策與研發(fā)流程，優(yōu)化成本，并將新產(chǎn)品的研發(fā)周期縮短30% 以上。這將使集團更敏銳地把握中國市場動向，并充分利用市場的增長勢能。

　　到 2027 年，大眾汽車集團及旗下品牌計劃在中國市場推出 40 款全新車型，其中 20 款為新能源車型。到2030年，集團將在中國推出超過30款電動車型。