享界S9上市半年多，現(xiàn)在銷量怎么樣?智駕有沒有升級?陽春三月天氣漸暖，正是出游好時節(jié)，享界S9作為出行搭子夠不夠給力?我們今天來聊兩句。首先是享界S9最有優(yōu)勢的智駕層面，它又有新變化了。去年年底，享界S9對智駕系統(tǒng)進行了OTA升級，提升幅度很大，帶來更強的智駕體驗，升級項目包括泊車代駕(VPD)、緊急轉向輔助(ESA)、車位到車位領航輔助等等，搭載HUWEI ADS 3.0在智駕上沒有對手，再搭配好用的語音控制和豪華舒適配置，它將帶來一次愜意春游體驗。

　　在銷量上，享界S9也在同級中遙遙領先。它是鴻蒙智行旗下的首款豪華旗艦轎車，在智駕、安全、舒適等方面具有跨越式的產(chǎn)品優(yōu)勢，自從上市以來已經(jīng)連續(xù)6個月穩(wěn)居40萬以上豪華純電轎車銷量榜首。銷冠再進化，享界S9在熱銷同時，更帶來了超豐厚購車權益。

　　目前，享界S9推出下定至高可享6萬元的購車權益，其中包括2萬元ADS高階功能包補貼權益、1.5萬元選配權益、價值499元內(nèi)置ETC、價值4999元華為家充樁安裝服務包等，如果有他品置換或本品增換購，還能享受2萬元補貼。豐富的權益福利只是開胃菜，享界S9強大的產(chǎn)品實力，不斷升級OTA的智能化水平才是硬菜，智駕技術是這臺車最大的亮點之一。此次智駕升級太強悍，我們一個一個說。

　　智駕領航輔助NCA：車位到車位全場景貫通，解決智駕最后一公里

　　享界S9搭載的 HUAWEI ADS 3.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，標配192線激光雷達，最大探測距離250米，已率先應用端到端全新架構，智駕領航輔助全國都能開，而在用戶感知最強的智駕領航輔助NCA上，享界S9實現(xiàn)了從車位到車位智駕的全場景貫通，可以做到從車位開始一鍵激活智駕，自主泊出車位、停車場巡航、過閘機、城區(qū)和高速領航，全程無需接管即可幫車主安全駛入終點車位，而且它還能自行處理一些難點狀況，例如駛入環(huán)島，享界S9的智駕不僅能讓車輛準確行駛在車道內(nèi)，而且在轉彎過程中還能實時自動調(diào)速，并與周圍車輛保持合理距離，也不用擔心車輛找不到正確的出口，使用起來非常絲滑和老司機開車無異。

　　一鍵解決停車難題，泊車代駕VPD出入車位都是高手

　　對于女生或者新手群體，智駕中最好用的功能可能是泊車代駕(VPD)，畢竟很多人會開車但停車難。有了VPD功能，一切就迎刃而解了。在VPD激活后，車輛能夠實現(xiàn)自主停車找位、召喚到車主上車點、遠程挪車等動作一條龍幫你完成。在泊車過程中，系統(tǒng)還可以完成安全會車、倒車讓行、行人禮讓、繞行異形障礙物等場景，真正實現(xiàn)車輛自己開自己停。以后去商場，再也不怕陌生車位不好停了，進入地庫直接把車交給VPD，人下車后系統(tǒng)就能去自己找位停。逛完商場之后讓享界S9自己從車位里開出來接你，從此告別停車煩惱，享受尊享和最有儀式感的出行體驗。

　　全向防碰撞系統(tǒng)+緊急轉向輔助：行車更安全

　　安全是最大的豪華，享界S9搭載全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，支持前向、側向、后向主動安全，無論是前方、側方還是后方的障礙物，系統(tǒng)都能有效識別并采取措施，全方位保障駕駛安全。享界S9還新增了ESA緊急轉向輔助功能，在遇到剎車距離不足的場景下，系統(tǒng)自動緊急轉向避障，無需人先打方向盤觸發(fā)，系統(tǒng)會輔助駕駛員控制車輛緊急轉動方向盤和降低車輛速度，并在避開障礙物后回正方向盤，防止進一步過多轉向。同時，其側向主動安全也支持更多的場景，例如支持斜穿、橫穿的車輛、自行車和電動車等，保障安全性。

　　總結：享界S9搭載的HUWEI ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，無論是車位到車位智駕表現(xiàn)，還是實用性非常強的泊車代駕，都是讓人用過之后會上癮的功能，很大程度上解放人工開車疲勞感。智能化不斷進階的情況，享界S9作為一款一款兼具豪華和智能化的旗艦轎車，在設計、舒適和動力上也均擁有頂級水準，可以說是給到滿滿的安全感和滿足感，成為出游的可靠伙伴，這就是它霸榜40萬級純電豪華轎車的原因。