要說北斗天樞，2018 年長安汽車敏銳捕捉到這一趨勢，自發(fā)布“北斗天樞”計劃以來，截至目前歷經(jīng)7年深耕，投入超1148億元，打造了1.8萬人的研發(fā)團(tuán)隊。長安汽車此次發(fā)布的北斗天樞2.0，旨在全面提升其在智能化領(lǐng)域的競爭力，并立志在2030年實現(xiàn)數(shù)智新汽車銷量突破300萬輛，成為 “全球數(shù)智新汽車普及者”。

　　北斗天樞2.0到底升級了什么?

　　長安汽車的北斗天樞2.0以數(shù)智產(chǎn)品、制造、運(yùn)營和生態(tài)四個維度為切入點，實現(xiàn)了全方位的智能化創(chuàng)新，這一系列舉措不僅是技術(shù)的升級，更是發(fā)展理念的深度變革。

　　從產(chǎn)品角度看，從2025年起，長安汽車不再開發(fā)非智能化新車，未來三年計劃推出35款數(shù)智新車型，涵蓋啟源、深藍(lán)、阿維塔三大品牌，全面開啟數(shù)智化轉(zhuǎn)型。在智能產(chǎn)品層面，“天樞智駕” 憑借激光雷達(dá)與多傳感器融合技術(shù)，讓車輛在夜間、雨霧等極端場景下也能精準(zhǔn)感知，AEB主動剎車速度上限提升至135km/h，大幅提升行車安全。

　　“天域座艙” 實現(xiàn)AI滲透率100%，全球首發(fā)的 “多模態(tài)情感交互系統(tǒng)”，通過語音、手勢、眼動等多維度交互，讓車輛真正讀懂用戶需求，帶來全新的人車交互體驗;“天衡底盤” 搭載分布式電驅(qū)系統(tǒng)，支持原地掉頭、蛇形轉(zhuǎn)彎等高階操控，零百加速進(jìn)入2秒俱樂部，駕駛體驗得到質(zhì)的飛躍。以上不僅是滿足消費(fèi)者對智能汽車日益增長的需求，更是在樹立行業(yè)新標(biāo)桿，推動智能汽車向更高質(zhì)量、更人性化的方向發(fā)展?！?/p>

　　數(shù)智制造領(lǐng)域，AI技術(shù)深度賦能工廠，使交付效率提升40%、成本降低20%，還能滿足用戶 “千人千面” 的個性化定制需求，無論是車身顏色、內(nèi)飾材質(zhì)還是配置，消費(fèi)者都能隨心定制。這意味著汽車生產(chǎn)不再是千篇一律的模式，而是能夠根據(jù)消費(fèi)者的個性化需求進(jìn)行定制，開啟了汽車制造與消費(fèi)關(guān)系的新篇章。

　　在數(shù)智運(yùn)營上，長安汽車打造 “AI+服務(wù)” 體系，為用戶提供24小時在線診斷、一鍵維保等服務(wù)，車輛實時監(jiān)測自身狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，如同專屬汽車醫(yī)生，為用戶提供全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。這體現(xiàn)了長安汽車以用戶為中心的理念，從單純的產(chǎn)品提供者轉(zhuǎn)變?yōu)槿轿怀鲂蟹?wù)的保障者。

　　在數(shù)智生態(tài)方面，長安汽車聯(lián)合華為、寧德時代等行業(yè)巨頭，共建開放技術(shù)平臺，整合各方優(yōu)勢資源，共同推動汽車智能化技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。同時，積極布局未來產(chǎn)業(yè)，推動飛行汽車、人形機(jī)器人等領(lǐng)域的技術(shù)落地，為未來出行和生活方式的變革奠定基礎(chǔ)。長安汽車北斗天樞2.0的多維創(chuàng)新，是對智能汽車發(fā)展的一次深度融合與突破，有望引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入一個全新的智能化發(fā)展階段，為消費(fèi)者帶來前所未有的出行體驗。

　　汽車智能化已是行業(yè)共識

　　長安北斗天樞2.0發(fā)布期間，長安汽車董事長朱華榮cue到了比亞迪品牌即將舉辦的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，這說明“英雄所見略同”了。而對于長安汽車而言，北斗天樞2.0的影響不僅局限于長安汽車自身，更對整個行業(yè)的未來發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的導(dǎo)向作用。

　　對于長安汽車而言，北斗天樞2.0是一次全方位、深層次的智能化蛻變。從產(chǎn)品的智能化升級，到制造、運(yùn)營模式的創(chuàng)新，再到生態(tài)體系的構(gòu)建，每一個環(huán)節(jié)都緊密圍繞智能化展開。這一系列舉措有助于長安汽車擺脫傳統(tǒng)汽車制造商的固有標(biāo)簽，塑造智能出行引領(lǐng)者的嶄新形象。

　　從行業(yè)層面來看，長安汽車憑借其在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)中的重要地位，其智能化戰(zhàn)略的推進(jìn)無疑將起到示范引領(lǐng)作用。北斗天樞2.0中所展現(xiàn)的技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)營模式以及生態(tài)合作理念，為其他車企提供了寶貴的借鑒經(jīng)驗。一方面，它激勵著國內(nèi)同行加大在智能化領(lǐng)域的研發(fā)投入，推動整個行業(yè)在技術(shù)上不斷突破，如智能駕駛技術(shù)的優(yōu)化、智能座艙交互功能的創(chuàng)新等。另一方面，長安汽車與華為、寧德時代等企業(yè)的合作模式，也為行業(yè)內(nèi)的跨領(lǐng)域合作提供了范例，促使更多車企積極尋求合作伙伴，整合資源，共同攻克智能化發(fā)展過程中的難題，加速整個汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

　　此外，長安汽車在飛行汽車、人形機(jī)器人等未來產(chǎn)業(yè)的布局，更是為汽車行業(yè)的發(fā)展開辟了全新的賽道。飛行汽車的研發(fā)有望突破地面交通的限制，開啟立體交通的新時代，為人的出行提供更多元化的選擇;人形機(jī)器人的發(fā)展則可能改變汽車的生產(chǎn)模式、售后服務(wù)模式，甚至成為人們出行的伙伴。這些未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅將推動汽車行業(yè)的邊界不斷拓展，還將對整個社會的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、生活方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　結(jié)語

　　隨著長安北斗天樞 2.0 的逐步落地實施，我們有理由期待汽車行業(yè)將迎來一場全面的智能化變革。這也是長安汽車智能化發(fā)展的重要戰(zhàn)略，不僅為長安汽車自身的發(fā)展注入了強(qiáng)大動力，更引領(lǐng)著整個汽車行業(yè)朝著智能化、多元化、生態(tài)化的方向邁進(jìn)。在這一戰(zhàn)略的推動下，汽車行業(yè)的未來充滿了無限可能，我們正站在一個全新的智能出行時代的起點，共同期待長安汽車以及整個行業(yè)為我們帶來更多的驚喜與變革。