今天我們聊聊適合小姐姐們開的小型純電車。之前適合小姐姐們開的車基本上就是Smart、MINI和甲殼蟲，隨著國產(chǎn)電動車越來越多，市場細(xì)分也做得越來越精準(zhǔn)，限免我給大家盤一盤。

　　最早定位在女士專屬電動車的竟然是長城，4年前它推出了面向女生的歐拉品牌，同時也放出一堆貓：黑貓、白貓、好貓，還有芭蕾貓和閃電貓，但是除了好貓，其他幾只都陸續(xù)夭折了。作為女士車的開山之作，長城在好貓身上確實(shí)下了一番心思，外觀內(nèi)飾都比較符合小姐姐們的人設(shè)，但它的駕駛感覺偏硬，骨子里還是適合男生的車，想想也是，長城是做越野車起家的，基因里自帶的就是鋼鐵直男，讓它做女士車確實(shí)難為它了。

　　接下來是2022年的比亞迪海豚。這個車不能看成是女生專屬，最多是男女皆宜，它的前臉很中性，線條也偏硬，內(nèi)飾中規(guī)中矩。再就是比亞迪這個品牌一直就被認(rèn)為更適合男生和大叔。它的高銷量更多的是男士在買單。

　　2023年的云朵是一款真正為女性打造的專屬座駕，它無論看上去、坐上去還是開起來都很軟，棉花糖座椅和非飽和配色更是戳中了小姐姐們的心思。但是，寶駿從來沒有被看成是一個獨(dú)立品牌，它似乎永遠(yuǎn)走不出五菱的光環(huán)，而五菱作為國民神車，更是和打工謀生脫不開干系。

　　2023年上市的另一款車也是從頭到腳注入了女士專屬的元素，它就是江淮的釔為3，它從底層架構(gòu)和電子電氣系統(tǒng)就為女神座駕量身打造，尤其是防誤踩防爆沖的控制邏輯更是避免了小姐姐們在遇到緊急情況是忙中出錯。但是江淮帶著太多的商用車?yán)佑?，它的皮卡輕卡輕客在國內(nèi)是數(shù)一數(shù)二的，但這也成了釔為3出師不利的誘因。

　　2023年底，東風(fēng)也加入了女神車大混戰(zhàn)，它的納米子品牌推出的首款全新車納米01對標(biāo)的就是MINI和Smart，納米01從細(xì)節(jié)到整體都完全具備了女神座駕的特質(zhì)，尤其是寶格麗風(fēng)格的菱形皮紋和抽屜式化妝盒更贏得了無數(shù)小姐姐的青睞。納米現(xiàn)在已經(jīng)做到月銷破萬，這其中來自女生的訂單占了大多數(shù)。東風(fēng)終于用這款車成功打破了商用車魔咒?，F(xiàn)在沒人會把它和天龍、多利卡等大家伙聯(lián)想到一起。

　　真正按照女神車的套路運(yùn)作的還得數(shù)去年年底上市的吉利星愿，它第一次在這個細(xì)分市場上啟用了藝人代言，Twins的出面讓這款車一夜爆紅。

　　接下來就是廣汽埃安的UT鸚鵡龍，郭麒麟的代言讓它預(yù)售當(dāng)天訂單破萬，正式售價還沒出，就已經(jīng)有無數(shù)小姐妹慷慨解囊。我們不得不承認(rèn)，偶像的力量是無窮的。

　　最新登場的還得是蔚來的第三品牌螢火蟲，它的價格還沒出，但是已經(jīng)確認(rèn)了10~15萬區(qū)間，確實(shí)不便宜，而且那個iPhone Pro風(fēng)格的三攝像頭前后燈組也飽受爭議。但是，號稱有魔藥的蔚來牛屋真的不是浪得虛名，據(jù)說無數(shù)人信誓旦旦的保證不會被種草，但嘴上說不要，身體還是很誠實(shí)。就行他家高管說的，買奔馳寶馬，是車子為你站臺，買蔚來，是你為車子站臺。這個魔力真的難以抗拒。盤點(diǎn)了一圈，究竟哪個是你的夢中情車呢?