福田卡文樂福海南環(huán)島實測表現(xiàn)卓越 單日輕松往返?？谌齺?/h1>

作者：森林 2025-03-02 22:29:08 來源：新能源汽車網(wǎng)

　　在新能源商用車的激烈競爭中，續(xù)航與綜合性能成為了衡量產(chǎn)品優(yōu)劣的關(guān)鍵指標。中汽兄弟繼京津冀成功開展“福田卡文樂福能效續(xù)航挑戰(zhàn)之旅”北線測試后，再次踏上征程，奔赴海南，對樂福展開更為嚴苛的南線測試。此次測試旨在延續(xù)“從用戶實際運營角度出發(fā)，真實運營線路、真實用戶參與、真實裝載貨物”的理念，聚焦熱帶氣候、復(fù)雜工況，在濕熱的海南島，全面檢驗樂福的性能。

　　測試前奏：精心籌備與啟程

　　2月27日清晨6點，海口剛蒙蒙亮，樂福7方純電封閉式貨車靜靜地停在?？诋?shù)氐氖称穫}庫前，準備迎接這場充滿挑戰(zhàn)的穿越之旅。這臺樂福搭載著愛易科50.23度的半固態(tài)電池，車內(nèi)標載著酒水、海南特色食品等貨物。

　　全程參與此次測試的人員包括中汽兄弟的兩名專業(yè)測試人員以及在南方地區(qū)營運多年的卡友方錦杰。福田卡文汽車的研發(fā)工程師全程提供技術(shù)支持和保障。

　　此次測試路線精心規(guī)劃，去程從海口出發(fā)，踏上海三高速，而后轉(zhuǎn)入224國道，一路向三亞鳳凰島進發(fā);返程則從三亞鳳凰島啟程，沿著海南環(huán)島高速返回?？?。這條路線涵蓋了中部山地、東部沿海高速干線，以及城市道路和山區(qū)工況，全面模擬了用戶日常貨運作業(yè)的各類場景，是對樂福綜合性能的一次嚴峻考驗。

　　7點10分，在一切準備就緒后，樂福正式開啟了“穿越海南島 全程0補電”的挑戰(zhàn)之旅。

　　去程：穿越山地，挑戰(zhàn)復(fù)雜路況

　　剛出發(fā)不久，樂福便遭遇了雨天的考驗。海南的雨說來就來，路面很快變得濕滑，這對車輛的制動系統(tǒng)和輪胎抓地力是極大的挑戰(zhàn)。樂福憑借其高效的制動系統(tǒng)，即便是在濕滑路面上，也能穩(wěn)穩(wěn)地減速、停車。同時，車輛在行駛過程中沒有出現(xiàn)絲毫的打滑跡象，剎車制動表現(xiàn)優(yōu)異。此外，為了應(yīng)對起霧，在這一段開啟了樂福自動除霧功能。

　　進入海三高速后，樂福迎來了新的挑戰(zhàn)——山區(qū)路段。海南的山區(qū)地勢起伏大，山路蜿蜒曲折，頻繁的爬坡、下坡對車輛的動力和電池續(xù)航是嚴峻的考驗。樂福搭載的永磁同步電機在此時展現(xiàn)出強大的性能。105kW的峰值功率和210Nm的峰值扭矩，讓車輛在爬坡時動力十足，輕松超越前方車輛。在連續(xù)的上坡路段，樂福的動力輸出穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)絲毫的疲軟，駕駛員能夠明顯感受到車輛的強勁動力。而且，在制動能量回收系統(tǒng)的作用下，下坡時車輛能夠?qū)⒉糠謩幽苻D(zhuǎn)化為電能儲存起來，進一步提升了續(xù)航能力。這一上一下之間，樂福的動力與能量回收系統(tǒng)配合默契，不僅展現(xiàn)了強大的動力性能，還在無形中增加了車輛的續(xù)航里程。

　　在穿越五指山的過程中，樂福的操控性能得到了充分的檢驗。五指山地區(qū)的山路彎道多且急，對車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)要求極高。樂福的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏，轉(zhuǎn)向半徑小，駕駛員輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，車輛就能迅速響應(yīng)，精準地沿著彎道行駛。同時，車輛的懸掛系統(tǒng)也發(fā)揮了重要作用，麥弗遜式獨立前懸架和葉片彈簧非獨立后懸架的組合，有效過濾了路面的顛簸。在經(jīng)過一些坑洼路面時，車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到明顯的震動，舒適性得到了極大保障。即便是在連續(xù)的彎道和顛簸路面上，樂福也能應(yīng)對自如，讓駕駛員輕松駕馭，展現(xiàn)出了卓越的操控性能。

　　在測試中，車輛的空調(diào)系統(tǒng)也接受了考驗。五指山到三亞這一段天氣炎熱，車內(nèi)溫度很快就升高到了30度以上，開啟空調(diào)后，車內(nèi)溫度迅速下降，降溫效果出色，而且，空調(diào)系統(tǒng)的能耗控制出色，樂福開啟空調(diào)的這段時間，沒有對車輛的續(xù)航造成明顯影響。

　　抵達三亞：成績亮眼，驗證續(xù)航實力

　　經(jīng)過一路的奔波，樂福終于抵達了三亞鳳凰島。實測數(shù)據(jù)顯示，去程行駛了302公里，抵達終點時車輛仍剩余電量17%，按照這個電量估算，預(yù)計可行駛總里程達到360公里。這一成績在濕熱環(huán)境且路況復(fù)雜、在部分路段開啟空調(diào)、部分路段開啟除霧的情況下取得，實屬不易。

　　卡友方錦杰對樂福的表現(xiàn)贊不絕口：“之前我對電車的續(xù)航一直有些擔心，畢竟我們餐飲配送對時效要求很高。但今天樂福的表現(xiàn)徹底打消了我的顧慮，這么長的距離，中途居然不用補電，真的太厲害了!而且駕駛過程中，車輛的舒適性和穩(wěn)定性都非常好，開起來一點也不累。”

　　返程：復(fù)雜路況，考驗車輛全面性能

　　短暫休整后，樂福開始了返程之旅。返程路線選擇了車流量更大的海南環(huán)島高速，這對車輛的耐久性以及應(yīng)對復(fù)雜交通狀況的能力提出了更高的要求。

　　在高速行駛過程中，樂福的智能駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。自適應(yīng)巡航功能能夠自動跟車，根據(jù)前車的速度調(diào)整車速，讓駕駛員無需頻繁踩油門和剎車，大大減輕了駕駛疲勞。車道居中保持功能則確保車輛始終在車道中間行駛，即便遇到彎道也能穩(wěn)穩(wěn)通過，有效提升了行車安全。在行駛過程中，遇到前方車輛減速或加速，樂福的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠迅速做出反應(yīng)，保持安全的跟車距離;而車道居中保持功能則讓車輛在車道內(nèi)行駛得穩(wěn)穩(wěn)當當，駕駛員只需輕松握住方向盤，就能享受輕松的駕駛體驗。

　　然而，返程途中并非一帆風(fēng)順。當樂福行經(jīng)日月灣海門游覽區(qū)路段，恰逢道路施工，交通陷入擁堵，只能走走停停。這種頻繁啟停，對車輛的能耗和續(xù)航堪稱嚴峻考驗。不過，樂福憑借先進配置從容應(yīng)對。它的電池管理系統(tǒng)能依據(jù)車輛行駛狀態(tài)和電池實時情況，更精準地控制充放電，確保電池在頻繁啟停中始終穩(wěn)定運行。此外，其搭載的高效能量回收系統(tǒng)，在每次制動時都能回收電能，有效降低能耗。

　　在這個路段，因為部分車道封閉，車道標線不清晰，我們開啟了樂福的集成式巡航輔助模式，樂福會自動跟隨前車的軌跡行駛。如此一來，在擁堵的日月灣海門游覽區(qū)路段，樂福不僅能耗表現(xiàn)優(yōu)異，還帶來了輕松、舒適的駕駛體驗。

　　進入?？谑袇^(qū)后，車流量大、紅綠燈多，駕駛環(huán)境變得更加復(fù)雜。樂福的制動系統(tǒng)和操控性能再次經(jīng)受住了考驗。在頻繁的剎車、起步過程中，制動系統(tǒng)反應(yīng)迅速，剎車平穩(wěn)，沒有出剎車抖動的情況。操控方面，車輛靈活輕便，駕駛員能夠輕松應(yīng)對各種突發(fā)情況。

　　最終成績：卓越表現(xiàn)，成績斐然

　　經(jīng)過一天的艱苦跋涉，樂福終于順利返回海口，完成了此次單日往返?？谌齺喌奶魬?zhàn)。最終實測數(shù)據(jù)顯示，返程行駛了325公里，抵達終點時剩余電量8%，預(yù)計可行駛總里程同樣為360公里。往返累計行駛627公里，平均百公里電耗僅為13.8度。這一成績在新能源VAN車領(lǐng)域堪稱亮眼，為行業(yè)樹立了新的能效標桿。

　　中汽評論：實力見證，樂福未來可期

　　此次海南島測試，充分展現(xiàn)了樂福在濕熱環(huán)境下的卓越性能，也凸顯了其作為一款優(yōu)秀的封閉式純電貨車的諸多優(yōu)勢。

　　負責測試調(diào)度的中汽卡車兄弟俱樂部負責人楊金國表示：“中汽兄弟深知新能源貨車對物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和節(jié)能減排、提升物流效率、降低成本和環(huán)保方面的巨大潛力，持續(xù)關(guān)注其發(fā)展。為給行業(yè)和用戶提供可靠數(shù)據(jù)，中汽兄弟在京津冀和海南開展新能源貨車測試。精心規(guī)劃的測試路線，涵蓋低溫、濕熱、擁堵、高速等路況，模擬真實運營場景，對車輛續(xù)航、動力、安全性能、智能配置等核心指標進行全面深入測試。”

　　在“福田卡文樂福能效續(xù)航挑戰(zhàn)之旅”南線測試中，福田卡文樂福于熱帶氣候和復(fù)雜工況下，成功完成了?？谥寥齺喌哪媳彪p核往返挑戰(zhàn)，充分展現(xiàn)出強大實力。在海南濕熱環(huán)境里，它的續(xù)航不受高濕影響，穩(wěn)定性良好;動力強勁，不管是城市頻繁啟停還是長途運輸都能輕松應(yīng)對，有力保障運輸效率。其轉(zhuǎn)向精準、底盤穩(wěn)定，在蜿蜒山路和擁擠市區(qū)都能靈活行駛，帶來頗佳的駕駛體驗。此前京津冀測試也驗證了其在寒冷環(huán)境下的可靠性，綜合而言，樂福在續(xù)航、動力、操控等方面優(yōu)勢顯著，適配城市配送、城際貨運等多種運輸場景。

　　通過這次測試，我們看到了福田卡文樂福在新能源商用車領(lǐng)域的巨大潛力，它為物流行業(yè)從業(yè)者提供了一款可靠的運輸工具。相信在未來，隨著技術(shù)的不斷進步和創(chuàng)新，福田卡文汽車將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為用戶帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

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