崔東樹:以舊換新政策如何為新能源汽車產(chǎn)量增長蓄勢賦能
5月19日,國家統(tǒng)計局公布了4月份國民經(jīng)濟運行的相關(guān)情況。數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出工業(yè)生產(chǎn)保持著較為快速的增長勢頭,眾多行業(yè)與產(chǎn)品生產(chǎn)穩(wěn)步推進,而裝備制造業(yè)更是成為有力支撐。在這其中,4月新能源汽車產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長 38.9% 的表現(xiàn)格外引人注目,延續(xù)了一季度以來的良好發(fā)展態(tài)勢。
圍繞這一數(shù)據(jù),我們對乘用車市場信息聯(lián)席分會(乘聯(lián)分會)秘書長崔東樹進行了專訪。崔東樹指出,4 月新能源汽車產(chǎn)量能夠保持穩(wěn)定增長,國家推行的以舊換新政策起到了關(guān)鍵的推動作用,并且新能源汽車的市場滲透率也借此進一步提升。
乘用車作為汽車市場的關(guān)鍵構(gòu)成部分,乘聯(lián)分會的數(shù)據(jù)顯示出清晰的市場動態(tài)。4月新能源乘用車在生產(chǎn)、批發(fā)、零售三個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)分別為 115.1萬輛、113.3萬輛、90.5萬輛,與去年同期相比,增長率分別達到 40.3%、40.2%、33.9%。與此同時,4 月新能源車廠商批發(fā)滲透率達到 51.7%,相較于 2024 年 4 月大幅提升了 11 個百分點。
乘用車市場信息聯(lián)席分會(乘聯(lián)分會)秘書長崔東樹
崔東樹進一步闡釋,以舊換新政策猶如一劑強效的催化劑,直接刺激了汽車消費市場。近年來,我國新能源汽車自主品牌不斷崛起,產(chǎn)品自身的競爭力顯著提升,再加上各地充電基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,這些因素共同作用,使得消費者對新能源汽車的認(rèn)可度與日俱增。此外,今年相關(guān)政策啟動時間提前,并且政策補貼能夠及時落實到位,諸多利好因素疊加,共同推動乘用車市場呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢。
從商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)來看,自 2024 年汽車以舊換新政策落地實施后,市場反響熱烈,累計補貼申請量已經(jīng)突破1000萬份。截止到5月11日,2025年汽車以舊換新補貼申請量達到 322.5 萬份。在這一過程中,綠色智能的消費新品深受消費者喜愛,2025 年以來,在汽車以舊換新的車輛中,新能源汽車的占比超過 53%。
不僅如此,4 月期間,國內(nèi)多個地區(qū)紛紛舉辦汽車展銷活動,同時發(fā)放消費補貼。這些舉措進一步為新能源汽車市場注入活力,使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成為穩(wěn)定經(jīng)濟發(fā)展的 “壓艙石”。
正如崔東樹所說:“在國家促消費政策的大力推動下,各地積極響應(yīng),相繼出臺并逐步落實相應(yīng)的促消費政策。再加上主機廠加大補貼力度、金融機構(gòu)給予支持以及車展等線下活動全面展開,多種力量匯聚,共同推動了 4 月中國車市呈現(xiàn)出良好的發(fā)展走勢。” 隨著政策的持續(xù)發(fā)力以及市場環(huán)境的不斷優(yōu)化,新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來有望在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮更為重要的作用,為我國經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量。
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