5月，福田汽車新能源以8097輛的月銷量成績(jī)?cè)俣人⑿录o(jì)錄，同比增幅達(dá)124%，連續(xù)五個(gè)月保持三位數(shù)高速增長(zhǎng)。這一數(shù)據(jù)不僅印證了福田汽車在新能源賽道的前瞻布局，更折射出中國(guó)商用車市場(chǎng)向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型的深刻變革。其中，時(shí)代汽車新能源以218%的同比增長(zhǎng)成為福田汽車的核心增長(zhǎng)極，特別是在新能源微卡細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了163.4%的爆發(fā)式增長(zhǎng)，這主要?dú)w功于其明星產(chǎn)品祥菱Q以同比223.9%的增幅成為了現(xiàn)象級(jí)爆款，以及祥菱M2新能源車型的持續(xù)熱銷。

　　祥菱Q新能源成為微卡界爆款的秘訣

　　祥菱Q的爆發(fā)式增長(zhǎng)，本質(zhì)上是時(shí)代汽車對(duì)用戶需求的深度解構(gòu)與產(chǎn)品價(jià)值的重新定義。該車型除了可選寧德時(shí)代第三代磷酸鐵鋰電池外，還可搭載福田自主研發(fā)的愛易科半固態(tài)電池產(chǎn)品，其能量密度較傳統(tǒng)鋰電池提升30%，工況續(xù)航達(dá)220km，可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航70km，低溫環(huán)境下放電效率仍超90%，極大解決貨運(yùn)物流的續(xù)航焦慮，而且三電系統(tǒng)還提供8年/40萬(wàn)公里質(zhì)保。同時(shí)祥菱Q的貨廂設(shè)計(jì)靈活，支持三面放倒，適配冷鏈、小件商品到大件貨物的多元場(chǎng)景，滿足城市物流多樣化需求。

　　在“顏值即正義”的年代，祥菱Q的高顏值表現(xiàn)也成為精準(zhǔn)吸引年輕用戶的一大殺手锏。產(chǎn)品由意大利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，推出9種雙拼色車身，搭配C形日行燈、三幅式輪轂等配置，外觀時(shí)尚動(dòng)感，直逼乘用車顏值標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾更采用乘用化座艙設(shè)計(jì)，配備7英寸液晶儀表、9英寸中控屏、智能語(yǔ)音控制等配置，駕駛體驗(yàn)向轎車看齊，滿足了年輕一代對(duì)車輛智能化與舒適性的期待。

　　這種將實(shí)用性與美學(xué)設(shè)計(jì)融合的爆款特質(zhì)，既是時(shí)代汽車深度解構(gòu)用戶需求的成果，更折射出其在新能源技術(shù)破局與場(chǎng)景深耕上的強(qiáng)大支撐。

　　祥菱M2同步熱銷 排半車型“買單排送臥鋪”

　　值得一提的是，除祥菱Q熱銷外，祥菱M2新能源產(chǎn)品同樣取得了同比高增長(zhǎng)的亮眼成績(jī)。 該車型搭載高密度電池以及永磁同步電機(jī)，爬坡、加速等動(dòng)力性強(qiáng)，載貨狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)到200km，每公里花費(fèi)低至1毛4。特別是其排半車型，不僅擁有3.8m×1.82m的超大貨廂，駕駛室空間也同樣給力，堪稱“買單排送臥鋪”的典范，其座椅可調(diào)節(jié)至近乎躺臥狀態(tài)，讓卡友在長(zhǎng)途運(yùn)輸或裝卸貨間隙能舒展身體，緩解疲勞。

　　祥菱V5上市：開啟新能源微卡2.0時(shí)代

　　在新能源微卡高歌猛進(jìn)之際，時(shí)代汽車又適時(shí)推出了全新寬體重載小貨車祥菱V5，而這款車也必將成為時(shí)代汽車進(jìn)一步拓展新能源市場(chǎng)的又一員猛將。

　　祥菱V5以“多拉多省多賺”的產(chǎn)品口號(hào)，以“超強(qiáng)承載、超高安全、超大空間”為核心優(yōu)勢(shì)，重新定義了寬體重載微卡的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。祥菱V5新能源產(chǎn)品可搭載寧德時(shí)代和福田自研愛易科等電池，電池電量至高可達(dá)71度，續(xù)航超400km。特別是福田自主研發(fā)的愛易科電池，其具備阻值低、傳導(dǎo)快、抗衰強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，搭配APP實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè)，讓用戶隨時(shí)隨地能夠了解自己愛車的電池安全情況。

　　再加上這款車設(shè)計(jì)之初就充分考慮了場(chǎng)景需求的多樣性，為用戶了提供平板、倉(cāng)柵、瓦楞等6種貨箱形式、2.7m~3.8m的五種貨箱長(zhǎng)度，1.7m~1.85m的三種貨箱寬度， 90種貨箱組合真正實(shí)現(xiàn)"一車多能"的場(chǎng)景化價(jià)值。可以說(shuō)無(wú)論是電商物流末端配送的"最后一公里"，還是酒水、家具、建材、商超等場(chǎng)景對(duì)寬體+重載的需求，祥菱V5都能完全滿足，再匹配高效的三電系統(tǒng)和優(yōu)異的動(dòng)力性能，讓這款車成為當(dāng)之無(wú)愧的微卡賺錢利器。

　　寫在最后：

　　時(shí)代汽車在新能源微卡領(lǐng)域的爆發(fā)式增長(zhǎng)，本質(zhì)是技術(shù)驅(qū)動(dòng)與場(chǎng)景深耕的雙重勝利。在技術(shù)層面，通過(guò)自主研發(fā)的愛易科半固態(tài)電池構(gòu)建起涵蓋能量密度、快充效率、低溫適應(yīng)性的全維度技術(shù)護(hù)城河。在場(chǎng)景層面，祥菱Q、祥菱M2、祥菱V5等豐富的產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)了微卡全場(chǎng)景覆蓋，重新定義了微卡的效能邊界。這種從核心三電技術(shù)到場(chǎng)景解決方案的垂直整合能力，正是時(shí)代汽車得以在新能源商用車紅海中開辟藍(lán)海的關(guān)鍵。

　　相信隨著祥菱V5的上市，這款寬體重載小貨車也將成為時(shí)代汽車新能源銷量持續(xù)爆發(fā)的新引擎，進(jìn)一步鞏固福田汽車在新能源商用車市場(chǎng)的地位，推動(dòng)行業(yè)朝著更加高效、環(huán)保、智能的方向發(fā)展，為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，也為綠色物流的發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。