高溫續(xù)航/快充/強光全過關(guān)!五菱星光夏測表現(xiàn)亮眼,實力圈粉
近日,在中汽夏測中,五菱星光家族成績斐然,以卓越實力閃耀全場!繼五菱星光S 2025款挑戰(zhàn)嚴(yán)苛試驗并以優(yōu)異成績亮相后,五菱星光也不負(fù)眾望,順利通過高溫續(xù)航、高溫快充以及強光自動緊急制動等核心科目考驗,以硬核表現(xiàn)印證其產(chǎn)品實力,并于今日登上央視新聞頻道《朝聞天下》欄目。
痛點直擊:高溫續(xù)航“縮水”?星光實測553.5公里,達(dá)成率90.74%!
夏季高溫環(huán)境下,純電車型常因空調(diào)能耗攀升、電池活性下降出現(xiàn)續(xù)航“縮水”,用戶長途出行易陷入里程焦慮。在中汽夏測高溫續(xù)駛里程項目中,五菱星光展現(xiàn)出扎實性能。測試在40-50℃高溫環(huán)境下進(jìn)行,五菱星光全開啟24℃自動空調(diào),關(guān)閉座椅通風(fēng)加熱,采用駕駛“經(jīng)濟(jì)模式”+最強能量回收,最終實測高溫續(xù)駛里程達(dá)553.5公里,續(xù)航達(dá)成率高達(dá)90.74%,同時高溫電耗僅為12.37kWh/100km。

(注:本次測試車輛為五菱星光2025款純電610km智能旗艦型)
這一優(yōu)異成績源于69.2kW·h神煉電池的硬核實力——歷經(jīng)針刺、浸水等超國標(biāo)測試,高溫下能量輸出穩(wěn)定;配合0.228超低風(fēng)阻設(shè)計以及節(jié)能雙層流自動變頻空調(diào),進(jìn)一步減少能耗浪費。扎實的續(xù)航表現(xiàn)讓用戶跨城通勤、夏日出游無需頻繁關(guān)注電量,徹底緩解高溫續(xù)航焦慮。
難題破解:高溫充電龜速?星光2C快充,實現(xiàn)高效補能!
夏季高溫暴曬后,部分純電車型會出現(xiàn)充電速度驟降、充到80%后“涓流慢充”狀態(tài),嚴(yán)重影響補能效率。中汽夏測的高溫充電項目中,五菱星光經(jīng)45℃高溫浸車后,接入超充樁進(jìn)行充電(電池初始最高溫度42℃),充入50%電量后結(jié)束充電,實測平均充電功率74kW,最大充電功率119kW。

依托其搭載的2C快充技術(shù),車輛在極端高溫環(huán)境下仍能實現(xiàn)高效補能,大幅節(jié)省用戶充電等待時間,輕松滿足應(yīng)急補能需求。
安全守護(hù):強光“致盲”危險?星光靈眸輔助智駕,100km/h精準(zhǔn)剎停!
夏季強光或夜間會車時,逆光易導(dǎo)致車輛傳感器識別失效,增加事故風(fēng)險。 中汽夏測強光自動緊急制動項目中,五菱星光搭載的靈眸輔助駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)了全天候的可靠性。測試中,五菱星光面對兩大嚴(yán)苛場景:白天太陽逆光與夜間對向車遠(yuǎn)光燈直射,均能在100km/h的車速下,正確識別靜止目標(biāo)并剎停。

五菱星光搭載的靈眸輔助駕駛系統(tǒng)通過雙目OCC與BEV融合感知算法技術(shù),有效過濾強光干擾,精準(zhǔn)識別前方靜止目標(biāo)。對用戶而言,無論是日間高速逆光行駛,還是夜間會車遭遇強光,車輛都能提前預(yù)警并制動,為復(fù)雜光線環(huán)境下的出行增添安全保障,讓駕駛更安心。
從市場熱銷到權(quán)威驗證,星光家族持續(xù)兌現(xiàn)“人民所需”
五菱星光家族自上市以來,憑借越級產(chǎn)品力與極致質(zhì)價比,已贏得超14萬用戶信賴,市場表現(xiàn)持續(xù)火熱。此次中汽夏測,星光家族斬獲優(yōu)異成績,不僅為硬核實力權(quán)威背書,更印證了五菱“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌理念。五菱始終聚焦用戶高頻用車場景痛點,未來將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,打造更可靠、更懂用戶的產(chǎn)品,為新能源汽車市場樹立“真實力”標(biāo)桿,讓每位用戶都能享受到安心、高效、愉悅的出行體驗。
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