政策|工信部:企業(yè)不得暗示消費者可把駕駛輔助作為自動駕駛使用
近日,工信部剛剛發(fā)布《智能網聯(lián)汽車產品準入、召回及軟件在線升級管理與技術指南》,其中提出規(guī)范營銷宣傳行為。







《指南》中強調,企業(yè)向消費者提供有關智能網聯(lián)汽車駕駛自動化等級、系統(tǒng)能力、系統(tǒng)邊界等信息時,應當真實、全面,不得作虛假、夸大系統(tǒng)能力或引人誤解的宣傳,確保消費者正確理解和使用智能網聯(lián)汽車產品。企業(yè)在組合駕駛輔助系統(tǒng)或功能命名及營銷宣傳中,不得使用暗示消費者該系統(tǒng)可以作為自動駕駛系統(tǒng)使用,具備實際上并不具備的功能等用語,防止駕駛員濫用風險。
同時《指南》還提出,企業(yè)確保系統(tǒng)具備明確的激活、動態(tài)駕駛任務執(zhí)行和退出策略。對于行車輔助,當系統(tǒng)檢測到駕駛員脫離動態(tài)駕駛任務、未響應警告且沒有采取必要的控制措施時,系統(tǒng)適時啟動風險減緩功能以使車輛安全停車;駕駛員未規(guī)范使用組合駕駛輔助功能的,系統(tǒng)應當具備禁止激活相應功能等限制策略。
對于泊車輔助,系統(tǒng)具備檢測運行區(qū)域內其他道路使用者、障礙物,以及為避免碰撞而安全停車或減緩車速的能力。
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