- 動(dòng)力類型: 純電動(dòng)
- 電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): 180
- 電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm): 330
- 長(zhǎng)*寬*高(mm): 4890*1950*1725
- 長(zhǎng)(mm): 4890
- 寬(mm): 1950
- 高(mm): 1725
- 車重(kg): -
- 軸距(mm): 2820
- 前輪距(mm): -
- 后輪距(mm): -
- 最小離地間隙(mm): -
- 車身結(jié)構(gòu): SUV
- 車門數(shù)(個(gè)): 5
- 座位數(shù)(個(gè)): 7
- 行李廂容積(L): -
- 電機(jī)類型: 永磁同步電機(jī)
- 電機(jī)最大功率(kW): 180
- 電機(jī)最大扭矩(Nm): 330
- 0-100km/h加速時(shí)間(s): 8.5
- 電池類型: 三元鋰電池
- 電池容量(kWh): 82
- 電池保修政策: 8年或15萬(wàn)公里
- 純電續(xù)航里程(km): 520
- 百公里耗電量(kWh): 17.3
- 普通充滿電時(shí)間: -
- 快充至80%電量時(shí)間: 30min
- 快速充滿電時(shí)間: -
- 變速箱類型: 固定齒輪比
- 變速箱名稱: 電動(dòng)車單速變速箱
- 驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū)
- 車身穩(wěn)定控制(ESP/ESC等): ●
- 陡坡緩降: ●
- 自動(dòng)駐車: ●
- 并線輔助: ●
- 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): ●
- 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
- 泊車?yán)走_(dá): 前 ● / 后 ●
- 倒車視頻影像: ●
- 全景攝像頭: ●
- 自動(dòng)泊車入位: -
- 定速巡航: ●
- 自適應(yīng)巡航: ●
- 無(wú)線充電: ●
- 中控臺(tái)彩色大屏: ●
- 中控臺(tái)彩色大屏尺寸: 15.6英寸
- 中控液晶屏分屏顯示: -
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斯諾克世界冠軍趙心童成為騰勢(shì)Z9GT車主暨全球代言人
2025年6月30日,騰勢(shì)汽車宣布亞洲首位斯諾克世界錦標(biāo)賽冠軍趙心童先生正式成為騰勢(shì)Z9GT車主暨全球代言人。
2025-06-3018698 -
騰勢(shì)用15年,從引領(lǐng)者走到新能源豪華堅(jiān)守者
2010年3月1日,第80屆日內(nèi)瓦車展開幕前一天,比亞迪與戴姆勒奔馳握手,不僅誕生了騰勢(shì)汽車,更是開啟了中國(guó)新能源汽車工業(yè)向豪華賽道進(jìn)擊的序章。
2025-06-179820 -
25萬(wàn)臺(tái)下線!騰勢(shì)D9的爆火邏輯:精英圈層的“隱形共識(shí)”
近日,比亞迪長(zhǎng)沙工廠迎來(lái)里程碑時(shí)刻——騰勢(shì)D9第25萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車正式下線。從中國(guó)MPV冠軍到世界新能源MPV冠軍,騰勢(shì)D9用不到三年時(shí)間完成了一次了不起的跨越,成為全球首款達(dá)成25萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)的新能源MPV,以硬核實(shí)力領(lǐng)跑MPV賽道,也成功開創(chuàng)了豪華MPV新時(shí)代。
2025-06-1628426 -
第1萬(wàn)輛騰勢(shì)N9交付!比亞迪集團(tuán)總裁王傳福為優(yōu)必選創(chuàng)始人周劍交車
近日,騰勢(shì)汽車在深圳比亞迪全球總部舉行騰勢(shì)N9第10000輛臻享交付儀式,比亞迪集團(tuán)總裁王傳福將車鑰匙正式交付給優(yōu)必選科技創(chuàng)始人、董事會(huì)主席兼CEO周劍先生。騰勢(shì)N9自3月21日上市以來(lái),僅用2個(gè)月達(dá)成了萬(wàn)輛交付,穩(wěn)居高端SUV銷量前列,展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力。作為科技安全旗艦SUV,騰勢(shì)N9以科技驅(qū)動(dòng)豪華,成為科技新貴的首選出行座駕。
2025-05-2824267 -
全球首破160km/h!騰勢(shì)N9以雙倍國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刷新魚鉤測(cè)試紀(jì)錄
在交通事故中,車輛側(cè)翻是最危險(xiǎn)的事故之一。有研究表明,由車輛側(cè)翻導(dǎo)致的死亡人數(shù)占到交通事故總死亡人數(shù)的35%。
2025-03-2613403