騰勢用15年,從引領(lǐng)者走到新能源豪華堅(jiān)守者
2010年3月1日,第80屆日內(nèi)瓦車展開幕前一天,比亞迪與戴姆勒奔馳握手,不僅誕生了騰勢汽車,更是開啟了中國新能源汽車工業(yè)向豪華賽道進(jìn)擊的序章。
2025,是騰勢汽車創(chuàng)立15周年。15年后,騰勢以35萬用戶信賴、全品類旗艦矩陣和全球化布局,交出了一份從“破局者”到“引領(lǐng)者”的答卷。這15年,不僅是騰勢的品牌發(fā)展史,同樣是中國新能源豪華車從0到1、從開創(chuàng)到世界領(lǐng)先,不斷向上的15年縮影。
中國汽車向上——第一次由中國汽車主導(dǎo)定義豪華
2010年,我國汽車全年產(chǎn)銷超1800萬輛,刷新全球紀(jì)錄,但彼時新能源車年產(chǎn)量不足萬輛,市場對新能源的認(rèn)知仍停留在初級階段,對新能源豪華車的認(rèn)知更是空白。

比亞迪與奔馳聯(lián)袂創(chuàng)立騰勢汽車,首次讓中國新能源汽車站上了世界級豪華的舞臺。騰勢可謂“來頭頗大”,百年奔馳為騰勢注入了德系豪華的基因,而比亞迪的技術(shù)賦能,則讓騰勢擁有了開創(chuàng)破局的底氣,成為了中國第一個憑借技術(shù)取得對等話語權(quán),第一個專注于新能源的豪華汽車品牌,打破了只有傳統(tǒng)燃油車定義豪華的格局。
從破局到引領(lǐng)——中國新能源豪華汽車15年向上探索之路
作為中國新能源豪華中資歷最老的品牌,現(xiàn)在的騰勢經(jīng)歷了15年沉淀,3年煥新,站在新的歷史起點(diǎn)回望,騰勢的每一步跨越,都印證著中國汽車品牌向高端化突圍的必然邏輯。
以科技立身,重塑新能源豪華。
自創(chuàng)立以來,騰勢一直被注入比亞迪最強(qiáng)、最領(lǐng)先的技術(shù),累計(jì)投入超300億研發(fā)資金,組建近3萬人的工程師團(tuán)隊(duì),已構(gòu)建起獨(dú)屬于騰勢品牌、全棧自研的新豪華技術(shù)矩陣。

在電動化上半場,騰勢自2010年起就開始攻克電動車安全技術(shù),創(chuàng)新發(fā)布了“高壓安全”、“雙槍超充”等行業(yè)領(lǐng)先的解決方案,旨在將每一款車都打造成真正安全可靠的新能源豪華車。在智能化下半場,騰勢以易三方整車智能控制技術(shù)平臺為核心,搭載“天神之眼”智能輔助駕駛系統(tǒng)、云輦、靈鳶等王牌技術(shù),以場景創(chuàng)新定義新豪華未來,更以科技重新定義了新能源豪華的標(biāo)準(zhǔn)。
得益于對技術(shù)的長期深耕,騰勢汽車不僅是新能源賽道最久的堅(jiān)守者,更是如今豪華的重塑者,打造出了屬于中國人的豪華品牌。
厚積厚發(fā),用全品類旗艦破局。
技術(shù)積累最終轉(zhuǎn)化為市場突破。2022年,騰勢汽車全面煥新,首款旗艦車型騰勢D9以新能源科技的頂配實(shí)力,打破了合資品牌在中國MPV 市場的多年壟斷,一舉成為新王。自此,騰勢進(jìn)一步推出N7、Z9GT&Z9、N9,構(gòu)建起覆蓋MPV、SUV、轎車的完整產(chǎn)品矩陣,成為全球首個全品類覆蓋的新能源豪華品牌,在各細(xì)分市場中占據(jù)領(lǐng)先地位。

MPV市場,騰勢D9已經(jīng)連續(xù)兩年蟬聯(lián)MPV銷冠,成為全球首款達(dá)成25萬臺量產(chǎn)的新能源MPV;SUV市場,騰勢N9上市2個月便交付破萬;轎車市場,騰勢Z9GT&Z9樹立30萬以上價值標(biāo)桿,“開 GT 坐 Z9” 成為新豪華出行方式。
2024年,騰勢汽車成為了中國汽車市場銷量過萬、成交均價第一的品牌,超越了眾多傳統(tǒng)豪華,用15年的厚積厚發(fā),證明了中國豪華車的全域競爭力,也證明了科技新豪華的必然選擇。
與用戶交朋友,與時代先鋒同行
騰勢向上的動力,源于對用戶需求的深度洞察。在豪華市場用戶口中,騰勢一直是“最聽勸的品牌”,從產(chǎn)品定義到產(chǎn)品細(xì)節(jié)到產(chǎn)品優(yōu)化,騰勢一直堅(jiān)持與用戶共創(chuàng)。D9的電吸門、二排雙桌板,N9的百變座椅等,每一個爆款功能的背后都有用戶的身影,成為了騰勢在豪華車市場上獨(dú)特的“情感溢價”。

這也讓騰勢與35萬+用戶建立起了超越產(chǎn)品的情感共鳴,成為中國眾多主流家庭、科技新貴、時代先鋒的豪華座駕首選,何猷君、《黑神話:悟空》制作人馮驥、優(yōu)必選科技創(chuàng)始人CEO周劍、Momenta CEO曹旭東等各領(lǐng)域杰出人物都是騰勢科技豪華的堅(jiān)定選擇者。
生而全球,騰勢而上——騰勢汽車所代表的科技豪華將會成為全球選擇
秉持著“生而全球”的基因,依托全球體系實(shí)力,騰勢正以廣闊的視野、開放的姿態(tài)擁抱世界。不管在中國香港街頭優(yōu)雅穿行,在米蘭設(shè)計(jì)周耀目登場,還是在戛納電影節(jié)驚艷亮相,騰勢汽車所代表的科技新豪華正在對話全球,加速中國豪華的高價值出海。
15年發(fā)展,騰勢汽車讓大家看到了中國汽車獨(dú)有的韌性,也更加確信唯有長期主義者,方能穿越周期;唯有技術(shù)篤行者,方能定義未來。如今,隨著新能源的爆發(fā)式增長,中國豪華品牌正迎來千載難逢的發(fā)展機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)中國豪華汽車的路還很漫長,但正如騰勢汽車科技日上王傳福所說:“全球豪華汽車市場中,中國豪華品牌,一定會掀起全球新能源汽車變革的,下一個浪潮。”
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25萬臺下線!騰勢D9的爆火邏輯:精英圈層的“隱形共識”
近日,比亞迪長沙工廠迎來里程碑時刻——騰勢D9第25萬臺量產(chǎn)車正式下線。從中國MPV冠軍到世界新能源MPV冠軍,騰勢D9用不到三年時間完成了一次了不起的跨越,成為全球首款達(dá)成25萬臺量產(chǎn)的新能源MPV,以硬核實(shí)力領(lǐng)跑MPV賽道,也成功開創(chuàng)了豪華MPV新時代。
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