我們可以從官圖了解到，新車車頭的設(shè)計(jì)依然沿用了江淮新能源標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，寶瓶口的設(shè)計(jì)語言，六邊形蜂巢式的進(jìn)氣格柵中融入了鍍鉻元素，時(shí)尚而又富有精致感，同時(shí)新車也融入了LED日間行車燈，提升了行車的安全性。車身側(cè)面采用了Z型腰線，在一定程度上拉長了新車的視覺效果，同時(shí)也營造了一絲動感。

       新車的車身尺寸為4320mm、1710mm、1515mm，iEV7L的軸距為2500mm，在入門級緊湊型轎車中還是擁有很大優(yōu)勢的，短小的車身也更適合在城市中穿行。

　　另外，江淮iEV7L在內(nèi)飾上也采用了當(dāng)下流行的黑白配色，加以藍(lán)色的縫線裝飾。與此同時(shí)，新車還提供了三幅式運(yùn)動方向盤，即便代步也能夠滿足小小的激情。7英寸的一體式觸控中控屏也集成了倒車影像等。在配置方面，新車提供了豪華智能版車型，配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，對于城市內(nèi)駕駛，能夠給駕乘人員提供足夠的安全保護(hù)。

　　江淮iEV7L在動力方面搭載了一臺最大功率50kW的電動機(jī)，并采用了190wh/kg的磷酸鐵鋰電池組，能夠保證電池在幾十萬次的充放電過程中有穩(wěn)定的工作環(huán)境，同時(shí)壽命更是達(dá)到了60萬公里。新車的綜合工況能夠達(dá)到302公里，對于城市通勤是非常不錯的選擇。每天往返50公里的路途，基本能夠滿足每周5天的正常用車。

       (高比能電池包液冷技術(shù)-液冷電池系統(tǒng))

       整車電池動力系統(tǒng)搭載了江淮新能源汽車自主研發(fā)的與特斯拉同源的液冷恒溫技術(shù)，無論是酷暑還是嚴(yán)寒，當(dāng)戶外溫度低至零下30℃抑或高于45℃，液冷技術(shù)都能將電池包的溫度控制在10-35℃之間，有效保障電池的安全，充分保障車輛的續(xù)航里程和電池使用壽命。高比能電池包液冷技術(shù)將徹底解決純電動車受制于溫度環(huán)境的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)電池包熱失控零風(fēng)險(xiǎn)，根本上解決了消費(fèi)者擔(dān)心的純電動車的安全問題。并且新車也搭載了江淮獨(dú)創(chuàng)的五層安全保障技術(shù)，安全從里到外，另外高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)也為駕乘人員帶來行車的安全保護(hù)，目前此項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)在江淮新能源的A00、A0、A、B級產(chǎn)品得到全面運(yùn)用。　　

　　(五層次防護(hù) 全方位安全)

　　新車在靜止到50km/h的加速時(shí)間為5.5秒，除此，車輛在低速行進(jìn)過程中，會有行人提醒功能，提醒車輛周圍的行人，保障行人安全。而iEV7L這臺車的底盤也是江淮和大眾合作之后所搭載了大眾調(diào)教的車型，除了能夠做一臺稱職的代步車，它也是一臺帶有德味的車子，讓你的駕駛每一程都足夠的舒適安穩(wěn)。

　　除了能夠給你安穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)，江淮iEV7L還是你的省心省錢小幫手，相比燃油車的每公里最低3毛錢，江淮iev7L能夠做到每公里8分錢，出行精打細(xì)算，還是iEV7L劃算。另外超低的保養(yǎng)費(fèi)用，以及8年15萬公里的超長質(zhì)保都為消費(fèi)者提供了安心出行的保障，為了能夠滿足不同的消費(fèi)者，新車還支持快充、慢充等多種充電方式，考慮到消費(fèi)者的切身利益。對于想要一臺城市通勤代步的小車，我覺得可以考慮一下這臺車。