早些年打著合資自主車品牌的“理念”相信不少人對(duì)它還是有深刻的印象，在擁有本田品質(zhì)的核心部件的同時(shí)，卻能和自主品牌的價(jià)格持平，殺傷力無疑是巨大的，但隨著日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)的執(zhí)行和新能源車的市場(chǎng)份額的不斷增大，老態(tài)的理念S1已經(jīng)慢慢地淡出人們的視野。

       沉寂了幾年之后，在2018年的廣州車展，理念再推基于繽智基礎(chǔ)打造而來VE-1純電動(dòng)車來宣告回歸車壇，下面新能君帶大家一起了解一下這款源自本田的電動(dòng)車。

　　外觀:源自繽智，小幅調(diào)整更顯運(yùn)動(dòng)

　　外觀上大致保留了繽智的元素，經(jīng)過重新調(diào)整的前臉變得更簡(jiǎn)約，而進(jìn)氣格珊以及充電口裝飾蓋采用了鋼琴烤漆，看起來比繽智更具質(zhì)感，側(cè)面加入了更具視覺沖擊的雙配色黑頂設(shè)計(jì)，營造了懸浮車頂?shù)囊曈X效果，在翼子板上的EV標(biāo)志也表明了其新能源車的身份，國人喜好的上車踏板也有所配備。

　　尾部重點(diǎn)是對(duì)燈具進(jìn)行了變更，尾燈改用白色透明結(jié)構(gòu)并加入了淡藍(lán)元素，左右尾燈被一條半透明的裝飾版連接為一體，有幾分時(shí)下流行的貫穿尾燈既視感。在三圍方面相于繽智的(4294×1772×1605mm)，VE-1被加大至4308×1824×1625mm，尺寸要來得更長(zhǎng)、更寬和更高。

　　內(nèi)飾:繼承了本田一慣的高水準(zhǔn)，加入本田新能源車專屬的淡藍(lán)元素

　　和外觀一樣，內(nèi)飾依然延續(xù)了繽智的設(shè)計(jì)風(fēng)格，畢竟基于現(xiàn)有模具設(shè)計(jì)能有效地降低成本，最明顯的變化在于logo的變更。而擋把改為更加前衛(wèi)的按鍵式電子擋把，還可設(shè)定N(舒適)、S (運(yùn)動(dòng))和B (節(jié)能)三種車輛駕駛調(diào)節(jié)模式，8英寸DA中控顯示器的尺寸也有所增加，并加入了Carlife車載互聯(lián)系統(tǒng)，還支持Android和iOS雙操作系統(tǒng)，空調(diào)面板也為更高端的會(huì)觸碰式，全液壓儀表盤也沒有缺席。

　　空間一直是本田的強(qiáng)項(xiàng)，繽智引以為傲的魔術(shù)杯架和魔術(shù)座椅也得以保留，所以在空間方面不用擔(dān)心會(huì)因結(jié)構(gòu)的改變而打折扣。

　　動(dòng)力:搭載永磁同步電機(jī) 加速暢快

　　動(dòng)力方面，理念VE-1搭載了一臺(tái)隨時(shí)可以爆發(fā)120kw/280N.m的永磁同步電機(jī)，帶來了5秒的0～50km/h加速時(shí)間以及140km/h最高時(shí)速，充電方面，標(biāo)準(zhǔn)充電時(shí)間為九小時(shí)，快充可在55分鐘內(nèi)完成。

　　續(xù)航: 工況續(xù)航里程成績(jī)搶眼

　　被安放在車身底部的53.6kwh三元鋰電池包為VE-1提供了340km的工況續(xù)航里程和430km等速的續(xù)航里程，這個(gè)續(xù)航在合資車?yán)锼忝星懊┝?。懸架結(jié)構(gòu)上，VE-1采用前麥弗遜式獨(dú)立+后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總結(jié):繽智和XRV自面世以來一直穩(wěn)坐小型SUV龍頭位置，隨著新能源車市場(chǎng)份額的不斷增大，打頭陣的VE-1最終以22.58萬元的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)入市，補(bǔ)貼后僅為17.08萬元，并可享受整車3年或10萬公里、核心三電8年或15萬公里保修政策，同時(shí)全系贈(zèng)送充電樁，您心動(dòng)了嗎?