我們回到現(xiàn)在。2019年的深港澳車展為其9天，6月1日到9日，就會期來說，已經(jīng)接近尾聲，不過，適逢端午佳節(jié)，有不少朋友也會趁著假期去逛一逛，有工作人員表示，客流的高峰反而會集中在最后這幾天。

　　可能因為時間的原因你沒有出門、可能是因為票價太高而不想過去、可能是天氣真的太熱，沒能穿越熱浪去到空調(diào)開放的展館……各種各樣的原因，導致你“缺席了”2019年的深港澳車展。沒關系，現(xiàn)在就跟隨小編對的腳步，來對本屆深港澳車展的新能源汽車巡視一番。

       2019年深港澳車展巡禮開始......

　　從一段長長的斜坡上到展館，彩旗招展，兩邊是奧迪和奔馳的廣告長廊。派頭十足。而來到展館的門口，有一個東風日產(chǎn)的展示區(qū)，紅色的框架里放著日產(chǎn)的Formula E的電動方程式賽車。

　　電動方程式的賽車搭配藍天白云的好天氣。讓人不禁覺得，毫無違和感，保護藍天正是發(fā)展新能源汽車的使命之一。

　　進入展館，第一個迎接我們的，是6號奧迪專館。看到前面承包的大門彩旗和廣告長廊，便知道里面當然也是規(guī)模宏大。

　　從上往下眺望，奧迪的展館一如既往地流光溢彩。而所選的展車也別出心裁，除了傳統(tǒng)的銷量擔當，最外圍的RS系列的跑車，旁邊的角落里有全系標配48V輕混的A8L，還有全新的Q3，舞臺上的則是全新全系搭配12V輕混的A6L還有e-tron SUV。

奧迪e-tron 

　　已經(jīng)開始預售的e-tron SUV，相信大家都不陌生。不夠依然能吸引不少觀眾朋友的目光。

奧迪Q7 e-tron

　　已經(jīng)上市很長一段時間的奧迪Q7 e-tron。

　　不過，無論是還沒上市的e-tron SUV，還是老伙計Q7 e-tron，在這里，最吸引小編的目光的，是將在今年10月底上市的Q2L e-tron，這款純電動的國產(chǎn)緊湊型SUV。

奧迪Q2L e-tron

　　看上去與前方的燃油版Q2L毫無區(qū)別。封閉了格柵，取消排氣管，更換輪轂樣式，側(cè)方飾板上的四環(huán)也被換成了“e-tron”的字樣。就連充電口也安排在油箱蓋的位置。

　　雖然看到了實車，但是反而更加期待這臺車的實際數(shù)據(jù)和上市的消息。

　　本次車展，上汽大眾也攜旗下的所有新能源汽車進行了一次集中亮相。當然這些車也是在同一個時期集中上市的。

朗逸·純電

　　純電版的朗逸在一個角落進行單獨的展示。

途觀L PHEV

　　途觀L插電式混合動力版本。百公里綜合油耗僅為1.9L。

帕薩特插電式混合動力

　　看完上汽大眾，我們來到了一汽大眾，在這里，一汽大眾為我們帶來了純電高爾夫和寶來兩款純電車型。

　　一汽大眾 高爾夫·純電

　　一汽大眾 寶來·純電

　　除了一汽和上汽的產(chǎn)品，另外給我們帶來驚喜的是進口大眾。進口大眾帶著超低的價格來到了本次車展。

e-golf（進口）

　　純進口的e-golf，車價直降51000元，據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，純進口的電動高爾夫，僅需20萬左右的落地價。且不說這是一臺在廣州深圳直接上牌的新能源車，想想這是一臺純進口的歐洲車，20萬的全包價是不是非常誘人呢?

VELITE 6

　　別克展臺為我們帶來了明星車型純電的VELITE 6，因為別克也帶著“666”的口號來到這里。定金只需666元，對于一臺十幾萬的車來說，666元確實買不了吃虧也買不了上當呀。此刻只想為別克雙擊666.

　　說起新能源汽車，對豐田只字不提，也說不過去，很多廠商都在本次車展開設了新能源展臺，而豐田的新能源展臺則位于一汽豐田和廣汽豐田之間。舞臺上方有豐田當家的小型SUV——奕澤和CHR——的純電動版本。

　　之前國內(nèi)某以水為能源的汽車，與大家開展了一次有趣的智商大考驗。而對于新能源這一塊，豐田從來是認真且有效的。豐田氫能源汽車Mirai已經(jīng)投入了生產(chǎn)，而在本次深港澳車展上，我們已經(jīng)可以看到這款車。

　　而卡羅拉和雷凌的雙擎E+，自然在來到了展館中。豐田新能源還與觀眾進行了有趣的掃碼互動游戲，觀眾需要在新能源展臺上對展臺上展示的新能源技術(shù)進行“解鎖”。完成解鎖后才能獲得禮品。

豐田Mirai

　　上汽名爵也為我們帶來了EZS和名爵6新能源兩款新能源車型。EZS為新上市的重點車型，而展示的名爵6新能源為現(xiàn)款車型。

名爵EZS

　　名爵EZS，上市的時候標榜著“歐洲標準”來到了我們的身邊，展車選擇的是當家的顏色——哥本哈根藍。非常漂亮的顏色。而在廠標的下方隱藏了兩次充電口，一個為快充，一個為慢充?？梢詽M足用戶的實際需求。

幾何A

　　吉利汽車一直也是新能源汽車的大戶，而吉利旗下的“吉利幾何”也成為了單獨的新能源品牌來到了車展，他們?yōu)槲覀儙砹似放破煜碌牡谝豢钴囆?mdash;—幾何A。

Aion S

　　提到了吉利新能源，那吉利的“老冤家”廣汽新能源當然也是不得不提，而幾何A的直接競爭對手，廣汽新能源的Aion S就在幾何A的不遠處，相比幾何A的“極客”內(nèi)飾，那么Aion S內(nèi)飾的各種翻毛皮、軟糖蘇、大鍍鉻……真的完勝幾何A了，中國人買車思維，難道吉利幾何沒算計好?

　　其實，在車展上的新能源汽車還有很多很多。如果本文發(fā)出的車型沒有你的心頭好，也請希望不要介意。環(huán)境友好型的北極熊，感謝大家為了清潔能源而付出的努力~