自初代比亞迪DM/EV產(chǎn)品誕生以來，整個(gè)“帶電發(fā)光”的比亞迪王朝家族車型就像開了掛一樣，憑借著高效的動(dòng)力輸出把很多百萬豪車挑下馬，還在車圈還留下了“紐北跑不過秦，達(dá)喀爾跑不過唐”的經(jīng)典字句。而這次《每周E車》要介紹的唐EV600是比亞迪目前純電動(dòng)車技術(shù)的集大成者，王朝家族的旗艦車型，僅憑借其4.4秒加速破百和最高可達(dá)600km的續(xù)航表現(xiàn)，就知道此車絕對(duì)是個(gè)不簡(jiǎn)單的狠角色。

　　外觀:Dragon Face家族語言加持　　

　　在外觀方面大體上保持了普通汽油版以及DM版的高顏值，整體視覺給人一種霸氣威武的形象，進(jìn)氣格柵改為與“龍顏”主題更加接近的龍鱗造型，為了彰顯其新能源車型身份，唐EV的LOGO也改為獨(dú)特的藍(lán)色底?！　?/p>

　　而4870mm×1950mm×1725mm的三圍尺寸在同級(jí)別也有一定的優(yōu)勢(shì)，尺寸夸張的22寸大輪轂并配上馬牌CSC5運(yùn)動(dòng)胎，輪胎規(guī)格為265/40R22，外加bermbo的剎車卡鉗，讓唐EV的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)不輸百萬豪車。

　　內(nèi)飾:一貫的簡(jiǎn)潔與科技范兒　　

　　內(nèi)飾造型風(fēng)格同樣保持比亞迪一貫的簡(jiǎn)潔科技感，造型搭配與燃油版和DM版本沒有太多的不同，但通過不同材質(zhì)和顏色的拼接增加了內(nèi)部的層次感。14.6英寸可旋轉(zhuǎn)的中控大屏依舊是整輛車的最大亮點(diǎn)，屏幕內(nèi)還集成了WIFI、娛樂系統(tǒng)、空調(diào)控制、駕駛模式調(diào)節(jié)、導(dǎo)航設(shè)置等功能，高集成度還帶來了更加簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾視覺，在座椅布局方面，唐EV采用了國(guó)內(nèi)人民喜聞見樂的2+3+2式7座布局。　　

　　配置:豐富到讓百萬豪車汗顏

　　高配置一直是比亞迪車系亮點(diǎn)之一，唐EV在配置上自然不會(huì)另人失望，全車標(biāo)配4安全氣囊、ASR、ESP等安全系統(tǒng)，而定速巡航、電動(dòng)尾門、倒車影像、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)等便利性配置一應(yīng)俱全，配置表現(xiàn)堪比百萬豪車，最主要的是唐EV的保養(yǎng)工作可要比百萬豪車省心簡(jiǎn)單多了?！　?/p>

　　動(dòng)力:4.4秒破百 性能傲視群雄

　　在動(dòng)力方面，唐EV600前后橋各安置了一臺(tái)最大功率為180kW(245PS)330N·m的永磁同步電機(jī)，兩者組成的動(dòng)力系統(tǒng)可爆發(fā)出360kW的綜合最大功率，隨時(shí)能瞬間調(diào)動(dòng)出660N·m扭力，配合固定齒比的單速變速箱，在強(qiáng)勁的牽引力作用下百公里加速僅需4.4秒，再加上全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng)，唐EV600至強(qiáng)性能純電SUV名副其實(shí)。

　　續(xù)航：續(xù)航更高 能耗更小才是硬道理　　

　　在電池方面，唐EV600配備了容量82.78kWh的三元鋰電池，綜合續(xù)航里程可達(dá)500km左右，這樣的續(xù)航能力足夠和燃油車較量一番了。充電等待問題隨著技術(shù)的升級(jí)進(jìn)步似乎已經(jīng)讓我們沒那么得“焦慮”了，唐EV充電從30%充到80%的電量?jī)H需要30分鐘，正常情況下，高速開三四百公里也到了休息的時(shí)間了，這個(gè)時(shí)候僅需一杯咖啡或是“打個(gè)盹兒”的功夫電量就充得差不多了。

       唐EV百公里電耗約為17.3度，按照目前民用電價(jià)，日常代步或者是長(zhǎng)途自駕用車成本相當(dāng)于油車的十分之一，其每公里1毛錢成本甚至比養(yǎng)個(gè)摩托車還便宜，除此之外比亞迪的動(dòng)力電池電芯還享受終身質(zhì)保。

　　總結(jié)：

　　性價(jià)比爆棚的唐EV的推出，讓目前為數(shù)不多的中大型豪華純電SUV市場(chǎng)又多一個(gè)新選擇。面對(duì)搭載811高能量密度三元電池的蔚來ES6來說，安全性與成熟度是其最大挑戰(zhàn)，并且它沒有開始交付，能不能按時(shí)交付還是未知。對(duì)于這些問題，比亞迪作為一個(gè)“老成”的新能源車廠來說都是優(yōu)勢(shì)所在，綜上所述，唐EV有著足夠強(qiáng)大的產(chǎn)品號(hào)召力和時(shí)間去再次開辟新的細(xì)分市場(chǎng)，進(jìn)而有機(jī)會(huì)與唐DM一起開辟創(chuàng)造一個(gè)屬于比亞迪新能源的市場(chǎng)“雙冠”新格局。