外觀：生命動感設(shè)計語言 顏值依舊

　　相比現(xiàn)款在售車型，逸動EV 520在外觀上并沒有太大的變化，只是對外觀細(xì)節(jié)進行了小幅度的調(diào)整，與車身同色的家族式的蝶翼式的封閉式格柵得到保留，大燈和車標(biāo)和植入的藍色元素得到繼續(xù)沿用的同時，下中網(wǎng)飾條也變?yōu)楦鼈€性的藍色，以凸顯其新能源車的身份。而在流暢的側(cè)面和動感的尾部均沒有變動，“翹臀”的小鴨尾很討人喜歡，為了和普通燃油版有所區(qū)分，在尾部還加入了專屬的“Eado”和“EV”兩個Logo。

　　內(nèi)飾：年輕時尚 用料顯誠意

　　逸動EV 520的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計，并加入了大量帶縫線的軟性材料和金屬拉絲，營造出了年輕運動的質(zhì)感，而中控臺上的大部分實體按鍵都被集成在10.25英寸屏幕里，還可以顯示電動機的輸出功率、電池電量、能耗、駕駛模式等等信息，通過與全雙液晶儀表盤的組合還能讓駕駛員體驗到最前衛(wèi)的虛擬座艙，在儀表盤中央的動畫可以完全模擬車輛的狀態(tài)。

　　動力：馬力大幅提升

　　(由于EV520的發(fā)動機艙細(xì)節(jié)還沒有公布，先用EV 460的圖片代替)

　　在動力方面，EV 520搭載了一臺的最大功率達到了160kw/300N.m的電動機，相比于現(xiàn)款EV 460大幅提升了60kw/55N.m，起步基本可以和3.0排量的燃油車一較高下，在高能量密度三元鋰離子電池組加持下，讓其在NEDC工況下續(xù)航里程達到了同級優(yōu)秀水準(zhǔn)的520km。

　　電池：安全高效 配備閃電快充

　　由于近段時間某外國品牌的電動車電池事故頻發(fā)，這讓很多其它電動車也無故躺槍，被扣上了不安全的帽子。而搭載了來自寧德時代更高密度電芯(鎳鈷錳622)的逸動EV 520安全性卻達到了比以前更高的級別，在車輛發(fā)生碰撞時，電池會瞬間自動斷電，避免二次事故的發(fā)生，最大程度上保證車內(nèi)人員的安全。在充電方面，逸動EV 520配備了閃電充電技術(shù)從30%充至80%僅需30分鐘即可完成，從0充至80%的電量需50分鐘。

　　總結(jié)：

　　參考目前逸動EV 460補貼后售價為12.99-13.39萬元，經(jīng)過升級的新款逸動EV 520隨著載電量的增加，在補貼大幅退坡后，車價方面會不會有較大浮動呢?截止到目前長安逸動EV520還沒有正式上市銷售，但是從這款車不錯的續(xù)航實力和性能表現(xiàn)來看，還是很值得期待。有興趣的朋友記得留意我們報道以及日后的試車報告!