今天向大家介紹的車是一款基于“最美國產(chǎn)兩廂車”的逸動XT打造而來的EV車型——逸動ET，它在NEDC模式下續(xù)航里程達(dá)到了405km，表現(xiàn)足以讓同級產(chǎn)品汗顏。而在行業(yè)補(bǔ)貼退坡以來，長安新能源保持產(chǎn)品誠意不漲價(jià)，不得不說，逸動ET僅13.29萬的起步價(jià)，對消費(fèi)者有著極大的吸引力，現(xiàn)在就讓我們一起來了解一下，它的與眾不同吧!

　　外觀方面整體上和逸動XT區(qū)別不大，依舊個(gè)性新潮，比較符合當(dāng)下年輕人的胃口，前臉的“蝶翼式”前格柵改為全封閉結(jié)構(gòu)，在增強(qiáng)整體性的同時(shí)還能進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)，電動款專屬的下格柵鍍鉻裝飾增強(qiáng)了不少精致感。車頭logo背后為快充接口，從30%充至80%僅需半小時(shí)，如果用慢充接口從零到完全充滿需要九小時(shí)。

　　側(cè)面和尾部相比逸動XT幾乎沒有變化，雙邊雙出排氣還得到保留，這點(diǎn)非常符合國人買車喜好。從4535mm×1820mm×1530mm的車身三圍和2700mm的軸距來衡量，逸動ET已經(jīng)是一副標(biāo)準(zhǔn)的A級車尺寸。

　　和外觀一樣，內(nèi)飾也均和燃油版基本保持一致，層次感十足的設(shè)計(jì)搭配全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，顯得科技感十足，而大量皮革和糖塑材質(zhì)的植入，視覺效果非常高檔。與此同時(shí)，內(nèi)飾還多處采用橘黃色的線條點(diǎn)綴，營造出強(qiáng)烈的年輕運(yùn)動氣息。

　　高配的全液晶儀表盤能根據(jù)不同的模式而變換主題，科技感十足。標(biāo)配的7英寸(高配車款為10英寸)中控顯示屏內(nèi)集成了導(dǎo)航、語音控制、手機(jī)互聯(lián)等功能，并提供流量終身免費(fèi)服務(wù)。高配置也是逸動ET的一大亮點(diǎn)，定速巡航、電動天窗、In call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、自動空調(diào)等等一樣不少。

　　值得一提的是，高配逸動ET車款還搭載了名為Forest Air的空氣凈化系統(tǒng)，在使用空調(diào)的時(shí)候能通過手動打開凈化車內(nèi)空氣，這對處在霧霾城市用車的消費(fèi)者來說，真是一大福音。

　　在動力方面，逸動ET搭載了一臺最大功率為100kw/245N.m的永磁同步電機(jī)，同時(shí)還支持節(jié)能模式、標(biāo)準(zhǔn)模式與運(yùn)動模式三種駕駛模式。能量回收系統(tǒng)也能通過駕駛員自身手動選擇強(qiáng)和弱兩種回收強(qiáng)度，以更好地適應(yīng)車輛的行駛風(fēng)格。實(shí)際的性能表現(xiàn)也十分搶眼，配合固定齒比單速變速箱，僅10秒出頭就能完成百公里加速，而0-60KM/h的時(shí)速下，秒個(gè)豪車絕對讓你底氣十足，因?yàn)檎撈鸩脚c短程加速，電動機(jī)的反應(yīng)速度非普通內(nèi)燃機(jī)可比。

　　電池方面，逸動ET搭載了容量為52.6kWh的三元鋰電池，NEDC綜合續(xù)航里程高達(dá)405km，無論是日常代步還是長途出行，逸動ET的續(xù)航能力與充電效率都足以應(yīng)付需求。

　　長安新能源三合一電驅(qū)動系統(tǒng)總成

　　除此之外，長安逸動ET電驅(qū)動完全采用高效化處理，三合一的電驅(qū)動系統(tǒng)總成在滿足輕量化的同時(shí)，還能時(shí)刻保持超高的效率與更低耗能。得益于領(lǐng)先的三電技術(shù)，長安逸動ET百公里電耗僅為10度電左右，一度電最高可行使10公里，配合人性化的單踏板動能回收系統(tǒng)，效能更是領(lǐng)先同級產(chǎn)品。

　　另外，底盤懸掛結(jié)構(gòu)也是逸動ET的亮點(diǎn)之一，通過對整車動力布局結(jié)構(gòu)的科學(xué)優(yōu)化，逸動ET在不侵占空間的情況下，后懸掛采用了更高級別的多連桿結(jié)構(gòu)，相比于同級別的非獨(dú)立懸掛，它擁有更好的行駛質(zhì)感，優(yōu)勢不言而喻。

　　總結(jié)：

　　從逸動ET身上看到了長安新能源穩(wěn)扎穩(wěn)打的作風(fēng)，漂亮動感的外形、層次分明且高檔的內(nèi)飾，還有成熟可靠的動力性能表現(xiàn)，都給新能君留下了很好印象，再加上“退補(bǔ)不漲價(jià)”銷售政策也體現(xiàn)了其十足的誠意。那么對于長安逸動ET這款車，您是否動心了呢?