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誰才純電小車中最靚的仔? 比亞迪e1 VS歐拉R1

作者:蔚藍 2019-07-19 09:23:19 來源:新能源汽車網(wǎng)
  印象中的A00級車,有種乘坐空間小、配置差的印象。盡管微型車是最入門的級別,近幾年市場表現(xiàn)也有點不溫不火,但還是會有汽車廠家在它們身上花費心思,因為在新能源產品中它們依舊有著較高的市場需求的。今天,我們選擇了這個級別的兩款優(yōu)秀車型:比亞迪e1與歐拉R1來比較一下!

  誰擁有顏值,誰就擁有利器

  首先,在這個"顏值即正義"的時代,誰要是能在外形設計上更"吸睛",誰就能贏得消費者的印象分!見到這兩輛車的第一面你就能明白它們每一位都有自己獨特的屬性,但也都是通過個性化的設計來吸引你的眼睛。比亞迪e1是讓人感覺最為親切的,它的前身就是比亞迪F0,現(xiàn)在依舊保持著小巧可愛的路線,而搭配不同顏色車身的設計又突出了性格。歐拉R1是長城汽車新推出的新能源品牌產品,同樣是很有性格的設計與可愛風格,只是這個配色與萌萌噠的感覺注定了它只會受到女孩子的歡迎。

  電動車空間決定駕駛體驗

  在車身尺寸方面,歐拉R1長寬高分別為3495×1660×1560mm,軸距為2475mm。此外,再加上四門貼近四角的設計理念,其整體內部空間表現(xiàn)優(yōu)異,完全超越比亞迪e1的內部空間,最大限度提升了乘客的舒適度。二者相較之下,在乘坐空間上,歐拉R1無疑要比比亞迪e1更勝一籌!

  內飾夠貼心,才能有市場

  在內飾設計上同樣體現(xiàn)了不同的設計思路,比亞迪e1的配色上與外觀設計相呼應,儀表臺簡約的風格視覺效果更加的直觀,不僅如此,e1在用料與工藝水平上沒有特別廉價的感覺,更何況還有液晶儀表盤與可翻轉的中控液晶屏幕來提升檔次感。

  歐拉R1的內飾并沒有像外觀一樣體現(xiàn)出個性特征,全黑內飾配色設計也中規(guī)中矩,儀表盤為電子儀表。

  續(xù)航夠長才是王者

  動力方面,兩款車型都搭載了永磁同步電機,比亞迪e1擁有45千瓦的最大功率,歐拉R1為35千瓦,但是在總扭矩上歐拉R1達到了125牛米,總的來說兩款車新都配備了能耗比較低的電驅動總成。

  比亞迪e1的NEDC工況續(xù)航里程是305km,在一眾的電動車中可以說表現(xiàn)得中規(guī)中矩,而反觀歐拉R1的NEDC工況續(xù)航里程是351km,完全可以滿足一周城市通勤,這就優(yōu)秀了!并且據(jù)兩款車型的官方數(shù)據(jù)顯示,歐拉R1的百公里電耗在10度以下,比亞迪e1的百公里電耗高于10度。所以在續(xù)航和百公里電耗方面,歐拉R1要更有優(yōu)勢。

  這兩款A00級別電動車領域的熱門車型,無論在智能配置還是駕駛質感上都擁有自身的綜合素質。比亞迪e1由于自身新能源技術方面的優(yōu)勢,在品質方面更勝一籌。歐拉R1呆萌的外觀設計也對年輕用戶有著足夠的吸引力。

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