如今小型SUV受到不少購買家庭用車的消費者青睞，因為它們既有充裕的空間和不錯的通過性，又有著靈活、好停車的特性，非常符合當(dāng)下都市生活對汽車的需求。所以，今天就給大家推薦三款目前熱度較高的純電小型SUV。

　　 比亞迪元EV535

       補貼后售價：10.99萬元-13.99萬元

　　元EV 535外觀應(yīng)用了極具品牌辨識度的Dragon Face設(shè)計語言，碩大的多邊形中網(wǎng)讓這個不大的車頭顯得很有氣勢。前大燈組標(biāo)配了矩陣式的LED光源，LED燈帶點亮?xí)r效果犀利有神。前包圍是當(dāng)下主流的運動風(fēng)格設(shè)計，兩側(cè)布置了黑色飾板，前雷達集成于飾板之上。雙色車身對應(yīng)了元EV 535年輕時尚的車型定位，雙色車身搭配懸浮式車頂，營造出了非常靈動的時尚氛圍，頗為精致，該車配有與車頂同色的行李架，導(dǎo)軌內(nèi)部有均勻分布的錨點，可連接不同的行李套件。尾燈組造型融入了比亞迪Dragon Face設(shè)計語言里的“龍晶”元素，樣式別致新穎，外掛式備胎配上小巧的車身，既有越野范又有幾分俏皮的感覺。

　　內(nèi)飾方面，元新能源EV535換裝了最新的家族式設(shè)計，非常簡約大氣，科技感十足?？尚D(zhuǎn)的懸浮式中控屏頗具亮點，集成了諸多功能。8英寸液晶儀表的配置在同級相當(dāng)罕見，懸浮式是當(dāng)前的潮流設(shè)計手法，1024X600高分辨率配合前衛(wèi)炫酷的動態(tài)UI設(shè)計，在功能使用切換時還帶有動效轉(zhuǎn)場，菜單操作也十分簡潔。內(nèi)部還提供了三種主題可供選擇，如此前衛(wèi)、個性化的風(fēng)格很對年輕人的胃口。變速箱檔把區(qū)域同樣設(shè)計為懸浮式，電子擋把周圍集成了啟停、駕駛模式切換、空調(diào)控制等按鈕。全景天窗對于小型SUV來說并不常見，是元EV 535內(nèi)飾的一大加分項。

　　比亞迪元EV535基于e平臺打造，電機綜合工況效率高達89%，在保證動力的同時，能夠有效降低能耗，提升續(xù)航表現(xiàn)。新車共推出了兩個動力版本，低功率版車型電機最大功率70千瓦，最大扭矩180牛·米;高功率版車型電機最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米。充電部分，極速快充1.1小時即可充滿，而家用220V壁掛式充電盒則需要9小時充滿。目前市面在售的同級別純電車型中，比亞迪元EV535也是充電樁適用范圍最廣的產(chǎn)品之一，其能兼容適配市面上幾乎所有的充電樁，甚至是500V的高壓充電也全都支持。

　　比亞迪元 EV535在續(xù)航里程上讓人滿意，融入品牌最新設(shè)計風(fēng)格且科技含量十足的內(nèi)飾足夠看出廠家的用心和十足的誠意，加上雙色車身、動感的造型，該車非常適合時尚一族。

　　 廣汽傳祺GE3 530

       補貼后售價：12.98萬元-15.58萬元

　　廣汽傳祺GE3 530版前臉采用家族式的“凌云翼”設(shè)計理念，全封閉式的中網(wǎng)內(nèi)部采用菱形與三角形紋理裝飾，中間設(shè)有代表新能源動力的藍色廣汽新能源LOGO。三角形前大燈組在內(nèi)部LED光源的裝扮下顯得炯炯有神。前包圍兩側(cè)設(shè)置了三角形霧燈，樣式與前大燈組上下呼應(yīng)，中間設(shè)置了可供散熱的進氣口。整副前臉雖然線條簡單，但這些三角形元素的堆砌已讓前臉侵略性十足。車尾同樣應(yīng)用大量三角形元素，三角形后霧燈尤為搶眼，尾燈組內(nèi)部的LED燈帶也被設(shè)計成三角狀。

　　內(nèi)飾方面，該車給人的感覺就是規(guī)整、有質(zhì)感。中控區(qū)域采用對稱式的設(shè)計，實體按鍵雖多但繁而不雜，整齊有序的布局看著非常順眼。傳祺GE3 530擁有電動車常見的旋鈕式換擋桿，配合全液晶儀表盤，科技的味道相當(dāng)濃郁。這款儀表盤界面時尚炫酷，分辨率較高，很對那些追求個性前衛(wèi)的消費者的口味。中控屏上方的小屏幕是非常個性有趣的設(shè)計，可顯示車輛電量信息與歡迎頁面等，界面樣式偏向卡通，為內(nèi)飾帶來不少活力。中控屏支持蘋果Carplay和百度CarLife功能，此外還有一套騰訊車聯(lián)AI in Car系統(tǒng)。據(jù)悉該系統(tǒng)配備有智能語音、社交出行、實時導(dǎo)航、一鍵找樁等功能。車主可享受AI基礎(chǔ)服務(wù)及流量終身免費、實時導(dǎo)航&社交出行服務(wù)及流量終生免費、QQ音樂及娛樂流量5年免費不限量等福利。

　　動力方面，傳祺GE3 530搭載永磁同步電機，最大功率132kW(179Ps)，峰值扭矩290Nm。動力電池為三元鋰電池，電池容量為54.75kWh。該車NEDC工況下綜合續(xù)航里程410km，60km/h等速最長續(xù)航里程530km。電池方面?zhèn)黛鱃E3 530還應(yīng)用153Ah電芯技術(shù)，電池系統(tǒng)能量密度大于160Wh/kg。此外還有廣汽新能源最新一代的溫控系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用液體溫控系統(tǒng)對電池組溫度進行調(diào)整。

　　大量三角形元素的應(yīng)用讓傳祺GE3外表顯得與眾不同;非常規(guī)矩整潔的內(nèi)飾則透露著穩(wěn)重又不失活力的居家風(fēng);超過400km的續(xù)航里程決定了這是一臺綜合素質(zhì)優(yōu)良的純電家用SUV。對于需要一臺實用、有一定檔次感、好開的家用車的消費者，各方面都十分均衡的傳祺GE3是一個不錯的選擇。

　　 名爵EZS純電動

        補貼后售價：11.98萬元-14.98萬元

　　外觀方面，名爵EZS純電動和名爵ZS燃油版基本沒有什么區(qū)別。前臉采用名爵家族式“星光騎士盾”進氣格柵，具有很強的辨識度，配合“倫敦眼”大燈，顯得精氣神十足。車輛的前后包圍處的造型和涂裝與燃油版頂配車型大致相同，只不過刪減了一些小細節(jié)處的特殊顏色設(shè)計，營造了一個更加低調(diào)和簡約的視覺效果。名爵EZS純電動裝配有SUV常見的車頂行李架，并在后窗位置加上了后窗風(fēng)翼，意在提升車輛外觀散發(fā)的性能氣息。車尾設(shè)計簡潔硬朗，帶有擾流設(shè)計的尾唇是運動化的設(shè)計，尾門右側(cè)貼上“EZS”標(biāo)識以表身份。

　　內(nèi)飾方面，名爵EZS純電動依舊是原來的配方原來的味道，走的是簡約風(fēng)格，這樣的設(shè)計能夠帶給人一種直觀的親和感，視覺方面來看顯得比較中規(guī)中矩，單頁比較整潔耐看。中控臺上方采用軟搪塑工藝，下方為硬塑料，用料做工在同級同價位屬于主流水平。8英寸的中控液晶觸摸屏內(nèi)置最新版本的斑馬智行系統(tǒng)，可支持手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)(高配)、GPS導(dǎo)航等功能。三幅平底方向盤條幅粗裝，握感飽滿，在手掌易出汗的部位采用打孔皮的設(shè)計。儀表盤是傳統(tǒng)的機械儀表，設(shè)計非常清晰易讀，雖沒有多少“高科技”的感覺，但看著非常順眼。

　　名爵EZS搭載了EDS智能電驅(qū)動系統(tǒng)，電動機采用Hair-Pin繞組設(shè)計，能夠有效提升工作效率。電池組采用了CATL高能量密度抗衰減鋰電池，能量密度為161Wh/kg，屬于同級領(lǐng)先水平，而且廠商還保證了8年20萬公里電池衰減小于30%。新車的工信部續(xù)航里程為335km，日常城市代步完全夠用。名爵EZS使用快充可以在30分鐘內(nèi)充滿80%電量，慢充需要6.5小時充滿，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　運動是名爵EZS身上最大的標(biāo)簽，首先名爵品牌當(dāng)下的外觀設(shè)計語言便是圍繞年輕運動展開，簡約風(fēng)格的內(nèi)裝有諸多運動化的設(shè)定，想買一臺開起來有一定運動氛圍的純電SUV，十五萬以內(nèi)名爵EZS純電動是非常不錯的選擇。

　　總結(jié)：對于純電車型來說，續(xù)航是最大的痛點，不過隨著技術(shù)的不斷升級，現(xiàn)在的產(chǎn)品踏踏實實的跑個三四百公里，基本都沒什么問題，所以從日常代步的需求角度來看，這三款產(chǎn)品完全合格，不存在里程焦慮。以純電小型SUV的定位來說，能做到簡單好用、經(jīng)濟實惠就完全可以了。