比亞迪S2共推出4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)8.98萬-10.98萬元之間，作為e平臺(tái)下的第二款車型，比亞迪S2沿用現(xiàn)款比亞迪元EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在尾部上去掉了備胎，使得整車看上去更加的小巧靈活。從售價(jià)來看比亞迪S2售價(jià)與比亞迪元EV360基本重合，加上前期上市的比亞迪EV535，我們可以看到，此次比亞迪S2上市是為了替代老款比亞迪元EV而來。

比亞迪S2

       那么這款車究竟有什么賣點(diǎn)?較比亞迪元EV535又有哪些區(qū)別呢?接下來我們會(huì)對(duì)兩款車的定位及配置做全面的對(duì)比，為消費(fèi)者購車提供參考。

元EV535

　　在外觀上，比亞迪S2 和元 EV535 在整車造型上的區(qū)別不大，整體還是原來的元 EV360 的造型，只是在細(xì)節(jié)上做了區(qū)別。元 EV535 基本上是延續(xù)了元 EV360 的設(shè)計(jì)。而 S2 則是前臉換成了比亞迪 e 系列的家族“點(diǎn)狀式”格柵，同時(shí)取消了尾部的“小書包”(兩者除了車身長度不同其它尺寸都一樣)，并且車標(biāo)也換回了“BYD”字母車標(biāo)。

比亞迪S2

元EV535

　　內(nèi)飾方面，S2采用星軌環(huán)抱式座艙，整體風(fēng)格主打簡約與科技，延續(xù)了比亞迪目前內(nèi)飾的設(shè)理念，相比元EV而言，大面積的亮黑色飾板的視覺效果會(huì)更好。兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格都以簡潔為主，但是經(jīng)過細(xì)節(jié)上的處理，整體給人的視覺效果還是有些不同，S2偏于時(shí)尚，元EV535的檔次感更強(qiáng)

　　比亞迪S2

　　動(dòng)力續(xù)航方面，比亞迪S2搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為70kW，最大扭矩為180N·m，最高車速可達(dá)101km/h，0-50km/h加速時(shí)間為5.8秒。電池方面，比亞迪S2搭載容量為40.62kWh的三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航為305km。元EV535將搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為70kW，最大扭矩為180N·m，領(lǐng)航版車型最大功率為120kW，最大扭矩為280N·m。電池方面，元EV535搭載容量為53.22kWh的三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航為410km。動(dòng)力上兩款車型基本保持一致，只有元EV535領(lǐng)航版的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁一些，續(xù)航方面元EV535要更出色一些，能夠滿足更多應(yīng)用場(chǎng)景，而S2相對(duì)較短的續(xù)航更適合在城市代步使用。

元EV535

　　S2 和元 EV535，其實(shí)都是出自于元 EV360 。S2 定位在元 EV360 以下，元 EV535 定位在元 EV360 之上，這是 S2 和元 EV535 最直觀的區(qū)別。正如 iPhone XR 和 iPhone XS 之間的區(qū)別。在售價(jià)上，元 EV535 補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為 10.99-13.99 萬元，相比 S2 有 2-3 萬元左右的差價(jià)。

　　從元 EV360 衍生出來的兩款車型也正式完成了不同的定位分割。從售價(jià)上來看，S2 基本是代替了原來元 EV360 的位置，當(dāng)然受補(bǔ)貼退坡的影響，在售價(jià)上相比原來的元 EV360 要貴 1 萬元。跟元 EV535 之間的定位也很清晰，作為用戶來說如何選其實(shí)也并不難，S2與元EV535因?yàn)槔m(xù)航的差異化定位也不同，如果消費(fèi)者在日常使用中對(duì)續(xù)航要求不高，只在城市內(nèi)代步，S2是最好的選擇，但是對(duì)續(xù)航有著更高要求選著元EV535會(huì)更合適。