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MEB平臺(tái)打造而來(lái) 大眾汽車ID.3全球首發(fā)

作者:蔚藍(lán) 2019-09-10 13:50:55 來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)

  大眾汽車品牌在本屆法蘭克福國(guó)際車展前夕,揭幕了前沿車型ID.3。這款車型是大眾汽車品牌全新時(shí)代的標(biāo)志。ID.3拓展了大眾汽車的產(chǎn)品陣容,作為新一代純電動(dòng)汽車家族的首款車型,它具備零排放、能效卓越和全面互聯(lián)化的特點(diǎn)。與此同時(shí),ID.3標(biāo)志著大眾汽車品牌的轉(zhuǎn)型,它是首款帶有大眾汽車全新品牌標(biāo)識(shí)的車型。

  大眾汽車ID.家族銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人Silke Bagschik在法蘭克福國(guó)際車展前夕表示:“ID.3是一款適宜日常使用的全能車型。雖然這是一款緊湊型車,但它具有小型車般的靈活性,同時(shí)擁有可以媲美中型車的內(nèi)飾空間水平。ID.3是一款將令人興奮的設(shè)計(jì)、創(chuàng)新科技與卓越的續(xù)航里程集于一身的車型。”

  大眾汽車ID.3的出現(xiàn),代表著移動(dòng)出行步入了環(huán)保新時(shí)代。作為ID.家族的首款車型,ID.3不僅實(shí)現(xiàn)了碳平衡,還具有純電動(dòng)汽車卓越的駕駛感,并且實(shí)現(xiàn)了全面互聯(lián)化。與ID.家族未來(lái)所有車型一樣,ID.3基于全新的模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)(MEB)打造,該平臺(tái)是專為純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的。

  ID.3采用了大眾汽車全新的設(shè)計(jì)基因,人們可以立刻辨認(rèn)出這是一款零排放汽車。ID.3為電動(dòng)化的未來(lái)而生,引領(lǐng)緊湊型車的設(shè)計(jì)水平進(jìn)入全新高度。大眾汽車乘用車品牌首席設(shè)計(jì)師Klaus Bischoff表示:“通過(guò)ID.3,大眾汽車正在邁向未來(lái)。自然的風(fēng)格和完全直觀的用戶體驗(yàn),詮釋了我們立足電動(dòng)汽車的全新思考方式。”

  這款車型采用了革新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,即“開放空間”:MEB平臺(tái)的布局將長(zhǎng)軸距與短前后懸設(shè)計(jì)相融合,帶來(lái)寬綽的車內(nèi)空間。憑借這一理念所創(chuàng)造的寬大空間,五座的ID.3為緊湊級(jí)車型樹立了新標(biāo)桿。

  全新設(shè)計(jì)的顯示屏以及控制裝置實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化,讓每位駕駛者都能夠直觀地熟悉ID.3的各項(xiàng)操作。除了駕駛席前方的顯示屏之外,這款車型還在儀表臺(tái)中央位置配備了一個(gè)新研發(fā)的10英寸顯示屏,可以為駕駛者提供各項(xiàng)重要信息。

  全新的ID. Light系統(tǒng)可以通過(guò)LED燈帶在導(dǎo)航時(shí)為駕駛者提供支持,并且能在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)提示駕駛者剎車。包括可電動(dòng)調(diào)節(jié)的多功能方向盤在內(nèi),車上幾乎各項(xiàng)功能均使用觸控操作。只有電動(dòng)車窗和危險(xiǎn)警示燈依舊采用按壓開關(guān)的方式操作。除此以外,用戶還可以通過(guò)智能語(yǔ)音控制操作車輛。通過(guò)App-Connect功能,用戶可在數(shù)秒內(nèi)將ID.3與智能手機(jī)相連。

  歐洲市場(chǎng)的ID.3車型可選配三種容量的電池?;A(chǔ)容量電池的實(shí)際可用電量為45千瓦時(shí),純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)330公里(WLTP)。配備該容量電池的ID.3,其歐洲版入門款車型的售價(jià)低于3萬(wàn)歐元。另有實(shí)際可用電量為58千瓦時(shí)的中等容量電池可供選擇,純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)420公里(WLTP)。高容量電池的實(shí)際可用電量為77千瓦時(shí),純電動(dòng)續(xù)航里程高達(dá)550公里(WLTP)。得益于快速充電技術(shù),ID.3在100千瓦的充電功率下,可十分高效地在30分鐘內(nèi)充入續(xù)航290公里(WLTP)所需的電量。

  ID.3的電池被置于底盤,這使得車輛重心大幅降低,同時(shí)也優(yōu)化了前后軸的重量分配,有助于提供良好的駕駛動(dòng)態(tài)感受。

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