奇瑞瑞虎e是基于奇瑞熱銷車型瑞虎7燃油版打造而來，擁有瑞虎品牌家族百萬用戶信賴與認(rèn)可基礎(chǔ)，其作為面向國內(nèi)快速發(fā)展的A級純電SUV市場推出的重磅車型，奇瑞瑞虎e能否延續(xù)燃油版車型的光輝成就，成為國內(nèi)純電SUV領(lǐng)域的下一個爆款呢?

　　據(jù)了解，此次瑞虎e共推出四款車型配置，分別為行享版、馭享版、縱享版和尊享版，作為奇瑞新能源全新車型，新車定位純電動緊湊型SUV，售價區(qū)間為10.99-14.39萬元，這個價格依舊維持了奇瑞定價親民的路線，但這4個配置當(dāng)中，究竟哪款才更實惠，更值得入手呢?

　　外觀方面，瑞虎e沿用了奇瑞瑞虎家族Chery Design設(shè)計理念，整體較為圓潤飽滿。作為一臺純電動車，瑞虎e采用了封閉式格柵設(shè)計，并添加了銀色鍍鉻飾條避免視覺的單調(diào)。另外，新車的前保險杠也添加了銀色飾條以及銀色護(hù)板，更具時尚氣息。

       瑞虎e并沒有采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計，粗壯的C柱與車身剛勁有力的線條搭配，體現(xiàn)出穩(wěn)重的氣質(zhì)。車身尺寸方面，新車長寬高為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5x完全相同。車尾方面，瑞虎e采用了C字形尾燈設(shè)計，并由一根鍍鉻飾條貫穿至燈組內(nèi)部，為整車帶來層次感。此外，黑色后保險杠所添加的銀色飾板再一次突顯瑞虎e的硬朗氣息。

　　新車內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，細(xì)節(jié)處點綴鍍鉻飾條，設(shè)計上多用平直的線條，給人利落爽朗的視覺感受。瑞虎e采用了直線與棱角勾勒的極簡造型，配備全景天幕、車內(nèi)氛圍燈設(shè)計，還采用了純電動車慣用的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提升車內(nèi)設(shè)計感。配置方面，新車配備主駕駛席6向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、倒車?yán)走_(dá)、360全景影像、EPB+AUTOHOLD、外后視鏡電動折疊/加熱、220V外接電源等配置。

　　瑞虎e由奇瑞新能源T1X平臺打造而來，動力上搭載安川電機(jī)，最大功率為95kW(129PS)，儲能裝置為53.6kWh三元鋰電池組，NEDC綜合續(xù)航里程為401公里。此外，瑞虎e搭載6.6kW充電機(jī)，慢充充滿時間為6-8小時，直流快充0.5小時即可將電量從30%充至80%。

　　補(bǔ)貼后售價
 

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　　● 配置分析/購買建議

　　行享版 推薦指數(shù)：★★☆☆☆

　　行享版車型作為瑞虎e的入門版車型，整體配置相對較低，整車只有一個USB接口，對于一輛5座車型而言顯得有些不太夠用。不過值得一提的是該配置配備的胎壓監(jiān)測以及倒車?yán)走_(dá)對于駕駛者而言還是有一定幫助的。這個版本并不推薦家用，更適合來運(yùn)營網(wǎng)約車。

　　馭享版 推薦指數(shù)：★★★★★

　　馭享版車型比行享版車型貴1萬元，但是在配置上有著大幅度提升。像倒車影像、定速巡航、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動、語音識別、外后視鏡加熱、全車4個USB接口都能夠一定程度上提升駕駛便利性以及安全性。皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅等配置也能夠為駕駛者和乘坐者提升舒適度。整體來看，能夠滿足絕大部分消費(fèi)者的使用需求。

　　縱享版 推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　縱享版比馭享版在售價上貴1萬元，儀表盤改為7英寸液晶儀表盤在視覺效果上會更加出色、360°全景影像、主駕駛8向調(diào)節(jié)、電動天窗、前排座椅加熱等配置都能夠在駕駛舒適度以及便利性上有一定增強(qiáng)。

　　尊享版 推薦指數(shù)：★★★★☆

　　作為頂配車型，比縱享版要貴出1.4萬元。但是增加的并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識識別、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)這幾項配置在安全性上有很明顯的提升，另外也將天窗改為全景天窗，這也是消費(fèi)者比較鐘愛的一項配置，增加的后座出風(fēng)口也對后排乘坐者更加友好。

　　通過對各個版本車型了解，馭享版車型，在配置上表現(xiàn)非常不錯，完全能夠滿足絕大多數(shù)人的使用需求，如果需要LED大燈、電動天窗的消費(fèi)者也只需要在該版本車型的價格上加3000元就可享受以上配置，性價比要比直接購買縱享版高不少。但如果您在預(yù)算足夠充足的情況下，又比較注重車輛輔助安全性的一些配置，尊享版車型也是一個不錯的選擇。