——上汽新能源汽車參展2011中國國際工業(yè)博覽會(huì)側(cè)記

　　11月1日上午，上海新國際博覽中心人頭攢動(dòng)，熱鬧異常，2011中國國際工業(yè)博覽會(huì)在此隆重開幕。在新能源汽車展上，上汽以“綠色上汽，創(chuàng)新未來”為主題，集中展示了5款量產(chǎn)或?qū)⒁慨a(chǎn)的新能源汽車，并發(fā)布了“個(gè)人消費(fèi)者在工博會(huì)期間購買榮威新750混動(dòng)版車，可獲3.2萬元現(xiàn)金補(bǔ)貼”信息，這一被新聞媒體稱之為新能源汽車市場的“破冰行動(dòng)”，在上海市民中產(chǎn)生了熱烈反應(yīng)。專家表示，上汽新能源汽車在工博會(huì)上集體亮相，不僅體現(xiàn)了上汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和自主創(chuàng)新工作的最新成就，而且彰顯了上汽在新能源汽車領(lǐng)域敢為天下先的雄心和魄力。

　　從新能源汽車納入國家“863計(jì)劃”以來，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化和市場化呼聲不絕于耳。從國內(nèi)提倡率先開發(fā)燃料電池汽車開始，至推崇強(qiáng)調(diào)混合動(dòng)力汽車的技術(shù)成熟性和使用實(shí)用性，再到對純電動(dòng)汽車較高的可行性評(píng)價(jià)，隨著人們對新能源汽車發(fā)展方向認(rèn)識(shí)的不斷深化，新能源汽車研發(fā)技術(shù)路線和市場途徑也在發(fā)生新變化。上汽在新能源汽車發(fā)展的曲折道路上，始終觀念超前，步伐堅(jiān)定，不遺余力，穩(wěn)步推進(jìn)，從而在國內(nèi)新能源汽車技術(shù)和市場占據(jù)著全面的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　發(fā)展新能源汽車是一項(xiàng)國家戰(zhàn)略，汽車企業(yè)責(zé)無旁貸。在新聞通氣會(huì)上，上海汽車執(zhí)行副總裁陳志鑫告訴記者，上汽在新能源汽車研發(fā)上花了五六年時(shí)間，雖然困難重重，但我們堅(jiān)定不移，鍥而不舍；如履薄冰，兢兢業(yè)業(yè)。上汽按照自己的戰(zhàn)略，按照自己的研發(fā)路徑，按照自己的技術(shù)路線，一步步地進(jìn)步.

　　改革開放30年多來，中國汽車工業(yè)做大了，但是還沒有做強(qiáng)，與世界強(qiáng)勢汽車公司相比，整體的核心技術(shù)等方面還是有差距。陳志鑫認(rèn)為，“中國汽車自主品牌從無到有，發(fā)展也很快。但是我們覺得規(guī)模不等于競爭力，規(guī)模擴(kuò)大不等于壯，還應(yīng)該在核心競爭能力上進(jìn)行新的突破。但是，在新能源汽車發(fā)展上，我們還是有機(jī)會(huì)的。”陳志鑫表示，多年來，上汽根據(jù)國家的能源戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)汽車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)化趨勢，重點(diǎn)在新能源汽車上推進(jìn)混合動(dòng)力，包括純電動(dòng)汽車發(fā)展，同時(shí)，在發(fā)展燃料電池車，目前我們是國內(nèi)第一。我們希望在國家支持下，上汽新能源汽車發(fā)展一定能夠取得成功。

　　在本屆工博會(huì)車展上，東方早報(bào)等記者提出了“工博會(huì)以后榮威新750混動(dòng)版車這個(gè)優(yōu)惠政策能否持續(xù)下去”等問題。對此，陳志鑫和上汽乘用車公司副總經(jīng)理蔣峻表示，上汽希望這個(gè)車能夠更貼近消費(fèi)者，讓更多的消費(fèi)者能體驗(yàn)這輛車，所以，從定價(jià)層面只考慮了整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)的部分成本，為的是要讓利給消費(fèi)者，讓消費(fèi)者能夠搶先體驗(yàn)。工博會(huì)結(jié)束以后，這個(gè)優(yōu)惠政策就沒有了。但是，我們相信隨著整個(gè)混合動(dòng)力轎車消費(fèi)者越來越接受，市場表現(xiàn)良好，銷量上升，包括我們整體的技術(shù)成熟，成本下降以后，我們相信新能源的價(jià)格還是會(huì)往下走的，能夠被更多的消費(fèi)者所接受。

　　為推動(dòng)私人消費(fèi)者體驗(yàn)新能源中高級(jí)汽車，上汽在后續(xù)的市場推廣中，還有其他市場營銷舉措。陳志鑫還表示，如在服務(wù)上，榮威新750Hybrid混合動(dòng)力轎車推出以后，所有的4S店都能夠維修，整車還會(huì)維持原來的3年或者8萬公里的質(zhì)保，對于整個(gè)電池系統(tǒng)質(zhì)保5年或10萬公里。上汽還會(huì)在全國做較多的路演，包括展示和消費(fèi)者的試駕，讓消費(fèi)者真正體驗(yàn)到混合動(dòng)力帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性、整車性能的提升，以及一些環(huán)保的好處。

　　作為中國新能源事業(yè)的積極開拓者，上汽貫徹國家能源戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)汽車驅(qū)動(dòng)電力化趨勢，重點(diǎn)加快推進(jìn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化，并推動(dòng)燃料電池汽車研發(fā)升級(jí)和示范運(yùn)行，已取得重大進(jìn)展。據(jù)了解，按照上汽“十二五”規(guī)劃，上汽的新能源車要占到中國新能源車市場20%的市場占有率。明年，上汽將推出純電動(dòng)車和PLUG-IN混合動(dòng)力車，其中，plug-in混合動(dòng)力車百公里綜合油耗是2.7升，用電是16度，綜合節(jié)能率達(dá)50%-60%。這些車主要針對廣大私人消費(fèi)者。國家最高電動(dòng)車直補(bǔ)是6萬元、PLUG-IN混合動(dòng)力車5萬元。

　　可以預(yù)見，中國新能源汽車市場將迎來一個(gè)陽光明媚的早春。