作為“Nissan M.O.V.E to 2022”中期事業(yè)計劃的一部分，日產(chǎn)汽車的計劃還包括：在全新日產(chǎn)聆風(fēng)的基礎(chǔ)上，開發(fā)8款全新純電動汽車;多品牌共同發(fā)力，在中國市場積極投入電動汽車產(chǎn)品;在日本推出微型電動汽車“Kei”;基于日產(chǎn)IMx概念車，面向全球市場推出一款跨界電動汽車;從2021財年開始，實現(xiàn)英菲尼迪新車型的電動化;在全球20個市場推出20款搭載自動駕駛技術(shù)的車型;中期事業(yè)計劃結(jié)束時，在全球主要市場銷售的新款日產(chǎn)、英菲尼迪和達特桑(Datsun)品牌車型將實現(xiàn)百分之百互聯(lián)化。

　　日產(chǎn)汽車公司首席規(guī)劃官菲利普·克萊恩再次重申，日產(chǎn)汽車中期事業(yè)計劃的目標(biāo)就是在2022財年末，將公司年營業(yè)額提升30%至16.5萬億日元，并實現(xiàn)8%的核心營業(yè)利潤率，以及2.5萬億日元的累計現(xiàn)金流。

　　作為公司電動化戰(zhàn)略的一部分，菲利普·克萊恩表示，日產(chǎn)汽車今年將在中國市場推出一款基于日產(chǎn)聆風(fēng)技術(shù)打造的全新C級電動汽車，由此開啟日產(chǎn)汽車在中國市場的電動汽車新篇章。這項計劃還包括將在中國推出一款經(jīng)濟型電動汽車，這款電動汽車將由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與東風(fēng)汽車集團合作，基于A級SUV平臺開發(fā)，并通過雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的合資企業(yè)易捷特新能源汽車有限公司(eGT)導(dǎo)入中國市場。與此同時，啟辰品牌也在籌備推出兩款電動汽車衍生產(chǎn)品。