特斯拉Semi純電動(dòng)卡車首次送貨上路 網(wǎng)友直呼這不“擎天柱”嘛!
2017年11月發(fā)布的特斯拉電動(dòng)卡車Semi,近日完成了首次送貨上路任務(wù),向預(yù)購(gòu)者展示了這款車的最新進(jìn)展。
據(jù)海外媒體報(bào)導(dǎo),兩輛Tesla Semi電動(dòng)卡車,在2018年3月7日將內(nèi)華達(dá)州電池工廠所生產(chǎn)的電池,送到加州灣區(qū)菲利蒙的特斯拉電動(dòng)車組裝工廠,兩地相距270英里,只需要4—5個(gè)小時(shí)。這個(gè)距離不是太長(zhǎng),但已經(jīng)能夠滿足很多客戶的需要了。
2017年11月特斯拉執(zhí)行長(zhǎng)馬斯克(Elon Musk)發(fā)表了電動(dòng)卡車Semi,目前Semi還在測(cè)試階段,預(yù)計(jì)2019年開(kāi)始生產(chǎn),2020年交付客戶。
純電動(dòng)卡車Semi具備與特斯拉房車同樣的半自駕功能,頂級(jí)Semi在高速公路可行駛500英里,最大載重為36公噸。這次只是Semi的測(cè)試任務(wù)。
Semi發(fā)表后,百事可樂(lè)一口氣下單100輛,UPS也采購(gòu)了125輛,最近運(yùn)輸巨擘DHL也跟進(jìn)購(gòu)入10輛,讓Tesla在商用車市場(chǎng)打開(kāi)一條新路線。
電動(dòng)車少了傳統(tǒng)卡車的柴油引擎及變速器,可以大幅減少維護(hù)成本。不過(guò)電動(dòng)卡車有載重限制,且無(wú)法做太過(guò)長(zhǎng)途的運(yùn)輸。對(duì)此特斯拉稱,80%的卡車運(yùn)輸不超過(guò)250英里,Semi可進(jìn)行500英里運(yùn)輸里程,已足以有廣闊的市場(chǎng)。
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