來自西班牙媒體2018年4月10日的報道，寶馬計劃加大車型電動化投資力度，今年用于電動汽車研發(fā)的投資金額約達到86億美元。新車中將包括i1——一款比i3城市車更大的純電動汽車，但是比下一代前驅1系要小。

　　新車 奧迪全新Q3內飾諜照，或于巴黎車展亮相導購 漂亮得不像實力派，日常試駕雪鐵龍?zhí)煲萦密?汽車天窗一定要貼膜，不為防曬只為保命社會 寶馬奔馳陷中美貿易戰(zhàn) 加速國產(chǎn)迫在眉睫

　　寶馬 i1 將運用 Mini Cooper 電動車的平臺，并計劃于 2019 年上市。該車有望成為寶馬最經(jīng)濟型的電動汽車，而且并非定位跨界車。

　　據(jù)悉，在2017年底，寶馬已經(jīng)注冊 i1 到 i9 商標。根據(jù)其規(guī)劃，到 2025 年，寶馬將發(fā)布 25 款新能源車型，其中 12 款為純電動車型，未來所有品牌和型號都將推出純電動產(chǎn)品。根據(jù)此前的消息，寶馬現(xiàn)有的 i3 和 i8 兩款新能源車可能不會有下一代車型。

　　2020 年全新一代寶馬 X3 將推出純電動版，并且從這款車型開始，純電動車型都將歸入寶馬 i 品牌;2021 年，寶馬將推出 iNEXT (iX5 和 iX6) 概念車的量產(chǎn)版，并且并搭載寶馬第五代純電動系統(tǒng)，并實現(xiàn)高度自動駕駛技術的量產(chǎn)化。2021-2025 年之間，寶馬第五代電動車產(chǎn)品將以每年五款的速度陸續(xù)投放市場。