通用剝離了Cruise Automation部門，并且從軟銀集團(tuán)手中獲得了22.5億美元的投資，當(dāng)天通用股價上漲了13%，而軟銀持有Cruise Automation大約19.6%的股份，估值為115億美元。通用在2016年以10億美元的價格收購了Cruise Automation自動駕駛技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司。

　　加拿大皇家銀行資本分析師Joseph Spak表示：“福特已經(jīng)開始效仿通用的策略，開始釋放其自動駕駛業(yè)務(wù)的價值。”

　　此消息傳出后，福特股價上漲了2.4%，達(dá)到10.72美元。

　　福特表示，將在2023年之前累積投資40億美元到新成立的自動駕駛技術(shù)公司Autonomous Vehicles，其中包括此前福特向Argo AI投資的10億美元，后者是福特在2017年收購的美國自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司。

　　新部門由福特副總裁Sherif Marakby領(lǐng)導(dǎo)，總部設(shè)在了福特位于底特律的Corktown地區(qū)，該部門將為福特未來的自動駕駛業(yè)務(wù)提供研發(fā)、工程和系統(tǒng)集成研發(fā)，以及商業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的制定。

　　福特表示，希望通過創(chuàng)建新部門加快自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化，并且新部門會陸續(xù)接受第三方的投資合作。目前通用和Alphabet旗下的Waymo被外界看成是自動駕駛領(lǐng)域比較領(lǐng)先的公司，都已經(jīng)開發(fā)了屬于自己的自動駕駛汽車，并有計劃將其整合進(jìn)自己的打車服務(wù)車隊中。

　　福特汽車總裁兼首席執(zhí)行官Jim Hackett表示：“福特在自動駕駛技術(shù)上取得了巨大的進(jìn)步，無論是技術(shù)研發(fā)到商業(yè)模式創(chuàng)新，再到用戶體驗?，F(xiàn)在是我們將自動駕駛平臺整合到專屬團(tuán)隊的最佳時機，以便未來更好的發(fā)展自動駕駛技術(shù)。”

　　Alphabet計劃在今年年底推出自動駕駛服務(wù)，而通用也計劃在2019年推出類似的服務(wù)。福特則表示，預(yù)計到2021年，旗下的自動駕駛技術(shù)會實現(xiàn)商業(yè)化。