面對當(dāng)前電動化的全球發(fā)展趨勢，唯有不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，以高端技術(shù)產(chǎn)品滿足更多市場需求，才能不斷增強(qiáng)全球競爭力。作為開沃汽車首款純電動雙層巴士，G10是開沃為滿足客戶需求，潛心研發(fā)數(shù)年，結(jié)合多年純電動研發(fā)優(yōu)勢，打造的最新一代戰(zhàn)略產(chǎn)品。

　　開沃G10純電動巴士集顏值與科技于一體，以熱情的“中國紅”為主色調(diào)，車身造型新穎、時尚、具有現(xiàn)代科技感。在滿足城市車輛車速低、載客量大的需求上，還與現(xiàn)代化城市建設(shè)相協(xié)調(diào)，在方基調(diào)上增加曲面流線型效果，造型總體設(shè)計(jì)符合國際化大都市要求，是城市流動景觀的形象元素。為了讓乘客享受舒適的乘車環(huán)境，全車采用了多項(xiàng)人性化實(shí)用設(shè)計(jì)。不僅有大幅觀景窗及頂部全景天窗的設(shè)計(jì)，保證透光性的同時讓市民能夠欣賞到沿途的景色。為提高差異化優(yōu)勢，提升乘客體驗(yàn)，開沃G10還加裝了8種語言翻譯裝置，更大程度適應(yīng)觀光旅游線路需求。同時，車輛還專設(shè)殘疾人乘車區(qū)和無障礙乘坐設(shè)施，滿足更多市民的乘車需求。

　　開沃G10車長10.2m，軸距6100mm，大空間和長軸距讓乘坐舒適度和載客數(shù)量更高。另外該車型設(shè)計(jì)充分考慮了雙層大巴的產(chǎn)品特性，采用了鋁車身和高能量密度的電池，同時實(shí)現(xiàn)了高續(xù)航、輕量化、低載質(zhì)量和低單位能量消耗。該車配備開沃汽車自主研發(fā)的創(chuàng)源電池，應(yīng)用“快充+補(bǔ)電”搭載322千瓦時電量，據(jù)測試，續(xù)駛里程可達(dá)350公里。

　　在安全性方面，開沃G10配置了智能輔助駕駛、AUTOHOLD、斷電一鍵逃生、能耗經(jīng)濟(jì)平價四大科技型配置。其中智能輔助加速擁有前后碰撞預(yù)警、車道偏離、車距保持及危險(xiǎn)預(yù)警、自動緊急制動、抗疲勞駕駛預(yù)警、360度環(huán)視系統(tǒng)、汽車客流量統(tǒng)計(jì)、爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置等，可以多方位避免各種因駕駛者不能控制的因素等帶來的安全隱患;另外配置的斷電一鍵逃生功能可以保障整車斷高低壓電時，一鍵開門更安全。

　　不久，開沃G10電動雙巴將在南京投入運(yùn)營，屆時將成為南京街頭一道流動的風(fēng)景線。出行即觀光，仿若引領(lǐng)乘客穿越六朝古都，盡攬悠久歷史文化的內(nèi)涵與創(chuàng)新的城市現(xiàn)代化建設(shè)成果。

　　此次展會除了全國首次發(fā)布的開沃G10純電動雙層巴士，還有開沃F85氫燃料客車和開沃H85純電動公交車。開沃F85整車采用自主研發(fā)的創(chuàng)源電池快速補(bǔ)給燃料，3-5分鐘充滿氫，滿氫滿載工況下，續(xù)航里程可達(dá)500-600km。整車軸距加長布置更合理，比傳統(tǒng)車增加5%的站立面積，提高公交實(shí)際運(yùn)營效率。

　　自2011年以來，開沃汽車不斷開辟新藍(lán)海，在多個細(xì)分領(lǐng)域取得了驕人的成績。目前在深圳有近1500臺開沃純電動公交、上千臺開沃純電動通勤車行駛在大街小巷。開沃汽車已經(jīng)在全國超過150個城市批量運(yùn)營。今年上半年開沃汽車5米以上客車銷量同比增長104.18%，位居行業(yè)第一。開沃G10電動雙層巴士的上市將會為更多的社會大眾帶來全新的城市旅游觀光新體驗(yàn)，并成為雙層電動巴士的新標(biāo)桿。

穿梭在深圳街頭的開沃H85純電動公交

　　在城市出行向著“綠色 環(huán)保”轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，響應(yīng)對美好生活的追求是整車設(shè)計(jì)和制造的責(zé)任。開沃G10純電動雙層巴士的發(fā)布無疑豐富了開沃汽車的產(chǎn)品型譜，形成矩陣格局，提升品牌優(yōu)勢，使全系列產(chǎn)品競爭力得到進(jìn)一步提升。未來，在新時代的新要求下，開沃汽車將繼續(xù)以“創(chuàng)新驅(qū)動，綠色發(fā)展”為導(dǎo)向，通過領(lǐng)先的技術(shù)、世界的眼光、向上的品牌，助推中國向交通強(qiáng)國奮力挺進(jìn)。