隨著消費者全家出行需求的不斷增長，SUV在市場上的熱度始終不減，火熱的趨勢一直延伸到了新能源市場中。在充滿競爭和進步的時代，實力就是每一位選手最大的王牌。長安CS75 PHEV是長安“香格里拉計劃”公布后誕生的首款插電式混動SUV，一出場就格外引人注目。長安CS75上市以來，一直是自主品牌同級別車型極具競爭力的產(chǎn)品。而CS75PHEV的推出，又再次鞏固長安以實力打造的明顯優(yōu)勢。新車將于第三季度上市，預(yù)計售價16.99萬元起。

　   外觀方面

　　CS75 PHEV沿用了其推出不久的燃油版車型的設(shè)計思路，多是細節(jié)方面的完善，例如點陣式前進氣格柵由64個藍黑相間的組件構(gòu)成，和其他藍色的點綴一起低調(diào)地展示了作為新能源汽車的科技氣息。全車采用LED光源，油然而聲一股時尚前沿感。前大燈采用遠近光分體式設(shè)計，C型燈帶勾勒出前大燈眼角的潮流檔次。另外，車頭配有六個雷達探頭。

　　車身側(cè)面線條硬朗而不失流暢，運動感十足。在兩側(cè)車門的前部各有一個藍色的裝飾條并標明其PHEV車型身份。車身尺寸與燃油車版本保持一致，長寬高分別為4650x1850x1705(含行李架)mm，軸距為2700mm，在空間方面有不錯的保證。

　　內(nèi)飾方面

　　內(nèi)飾部分整體上與燃油版車型差距不大，采用了最新家族化內(nèi)飾設(shè)計風格。中控臺層次分明，既有觸控區(qū)域，又具備常用功能的實體鍵，兩者的結(jié)合十分具有人性化氣息。用料方面則使用了大量的軟性材質(zhì)及仿金屬拉絲的飾板，大大提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。皮質(zhì)包裹的三輻式多功能方向盤和10.25英寸的全液晶儀表盤更是點睛之筆。

　　除此之外，最讓人眼前一亮的還是全新提供的魅藍、炫紫兩套內(nèi)飾風格，在很多細節(jié)之處都是采用麂皮材質(zhì)，采用了打孔皮質(zhì)和翻毛皮拼接的設(shè)計，兼顧了透氣性和防滑耐磨，與硬朗的金屬拉絲形成鮮明對比，盡顯高檔大氣。

　　配置方面

　　CS75 PHEV搭載6項全能智駕安全系統(tǒng)，包括APA4.0代客泊車系統(tǒng)，還有ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，AEB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)、BLIS智能并線輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，用前瞻科技讓你的每一次出行更安心、更省心;全時4G在線、遠程控制、創(chuàng)新飛屏等智能互聯(lián)、互動技術(shù)的應(yīng)用，讓汽車不止是交通工具，更是移動的智能終端。最讓人欲罷不能的是，CS75 PHEV搭載了220V家用電源充放電功能。戶外郊游，野外燒烤，再也不用擔心電源問題;輕松燒烤蒸飯，還能供給小冰箱，讓每一次出行更加如家一般的自由舒適。

　　動力方面

　　CS75 PHEV搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機+P1前橋發(fā)電機+P3前橋驅(qū)動電機+P4后橋驅(qū)動電機，前后雙電機加1.5T發(fā)動機組成的“三擎”，電池組則采用寧德時代電池。在等速工況下，百公里油耗5.5/L，最大續(xù)航里程達800KM，純電模式續(xù)航里程可達60KM，只需充電3.4h即可充滿。新車基于長安新能源技術(shù)研發(fā)，CS75 PHEV獨家配備有Charge模式(充電)、Save模式(保電)，能輕松實現(xiàn)油電互換及電量保存，讓混電動力發(fā)揮出不一樣的功效;其油電互換效率極高，發(fā)動機怠速自充電1.5小時可充滿80%電量。此外，新車還提供了普通、泥沙、雪地、山地等四種駕駛模式。

　　編輯點評：早在2017年，長安汽車就發(fā)布了“香格里拉計劃“的新能源戰(zhàn)略，并宣布2025年全面停售傳統(tǒng)燃油車。而最近長安再次提出的“第三次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新計劃”更是將新能源的發(fā)展推向一個新的階段。此前長安CS75的汽油版車型以在市場積累了不錯的口碑和銷量，而這次的PHEV的適時推出，從公布的定價來看，CS75 PHEV還是擁有一定市場競爭力的。且待這款車型上市后，它能否成為自主品牌插混SUV市場上的一匹黑馬嗎？讓我們拭目以待。