發(fā)布會(huì)上，新特還推出了“90天無(wú)憂退車”、“電池銀行”等配套售后政策，最大程度上解決消費(fèi)者購(gòu)車顧慮。

　　售價(jià)震撼發(fā)布起價(jià)6.19萬(wàn)元

　　本次新特DEV 1共發(fā)布四款車型，分別為基礎(chǔ)版、創(chuàng)智版、創(chuàng)睿版、尊享版，官方指導(dǎo)售價(jià)為13.99萬(wàn)-16.49萬(wàn)，在綜合補(bǔ)貼之后，四個(gè)版本售價(jià)分別為61900元、66900元、71900元、77900元。

　　在2018年將率先交付其中的創(chuàng)智版和創(chuàng)睿版車型。新特DEV 1全系補(bǔ)貼后售價(jià)均在8萬(wàn)元以內(nèi)，這一價(jià)格在新造車公司甚至傳統(tǒng)車企同級(jí)別產(chǎn)品中也堪稱震撼。

　　此外，新特DEV 1是一款亮點(diǎn)頗多的車型，擁有品質(zhì)感十足的外觀、高度智能化車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、350km超長(zhǎng)續(xù)航、30分鐘快充續(xù)航200km等等優(yōu)點(diǎn)，加上較為震撼的價(jià)格，DEV 1在同級(jí)市場(chǎng)中可謂競(jìng)爭(zhēng)力十足。

　　新特DEV 1計(jì)劃今年內(nèi)交付4000臺(tái)新車，在車型的基本價(jià)格配置基礎(chǔ)上，首批用戶還將獲得獨(dú)有的限量“紀(jì)念版”套裝。

　　論顏值 五官比三觀還正

　　DEV 1定位A0級(jí)純電動(dòng)汽車，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3735mm、1655mm以及1550mm，軸距為2415mm。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上凌厲十足的線條向中間車標(biāo)處延伸，張力十足，前臉采用新能源汽車流行的封閉式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)分布的犀利大燈組進(jìn)行熏黑處理，且周圍配有“城市之光”LED日間行車燈，效果吸睛。

　　車身采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，側(cè)面貫穿式的腰線從前翼子板延伸至尾燈處，提升整車運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，DEV1采用了時(shí)下流行的中控大屏設(shè)計(jì)，配合其整體的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，以及冰藍(lán)色氛圍燈，科技質(zhì)感一應(yīng)而現(xiàn)。

　　論耐力 不必量力而行

　　在動(dòng)力方面，新特DEV 1搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率為55kW，峰值扭矩達(dá)到了170N·m，同時(shí)，新車還配備了35kWh的三元鋰電池，最大續(xù)航里程達(dá)350km;充電方面，新車在快充30分鐘可實(shí)現(xiàn)200公里續(xù)航，慢充模式下5個(gè)半小時(shí)就可實(shí)現(xiàn)滿電體驗(yàn)。

　　目前，新特DEV 1已完成了包括超30萬(wàn)公里高溫路試、超30輛整車碰撞安全測(cè)試、高低溫環(huán)境倉(cāng)標(biāo)定、涉水試驗(yàn)、動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性、NVH性能調(diào)校、操穩(wěn)性能調(diào)校等多項(xiàng)測(cè)試，在操縱穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、耐久可靠性等多方面優(yōu)勢(shì)明顯。

　　目前，DEV 1已進(jìn)入工信部第309批道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄，并于8月16日在制造方中國(guó)一汽的總裝大線正式下線，已完全具備量產(chǎn)交付條件。

　　D.OS1.0正式上線 有顏更要有內(nèi)涵

　　新特DEV 1將搭載新特自主研發(fā)SITECHD.OS智能操作系統(tǒng)，“打造最懂客戶”的智能電動(dòng)汽車是SITECHD.OS系統(tǒng)的核心訴求。囊括了對(duì)駕駛、服務(wù)、體驗(yàn)的全方位思考。

　　在發(fā)布會(huì)上，隨著新特DEV 1的上市，SITECHD.OS1.0版本也同步正式上線。SITECHD.OS的核心交互功能將依靠名為Teddy的智能助理實(shí)現(xiàn)，Teddy不僅是一個(gè)執(zhí)行簡(jiǎn)單命令的助手，更是一個(gè)伙伴，為用戶提供更多場(chǎng)景化的主動(dòng)服務(wù)。除Teddy之外，新特DEV 1還融入了眾多創(chuàng)新功能，包括人臉識(shí)別，充電樁自動(dòng)結(jié)算、汽車銀行等。

　　在SITECHD.OS1.0版本上線的同時(shí)，新特還發(fā)布了關(guān)于SITECHD.OS2.0版本的基本規(guī)劃。SITECHD.OS2.0版本將重點(diǎn)提升持續(xù)學(xué)習(xí)和智能駕駛方面的能力。

　　新特將對(duì)智能算法持續(xù)優(yōu)化、打造個(gè)性、聰明、體貼的專屬汽車。在智能駕駛方面，新特將在SITECHD.OS2.0版本中提供L3級(jí)的智能輔助駕駛，并會(huì)持續(xù)、推進(jìn)深耕可控范圍、細(xì)分場(chǎng)景下的L4級(jí)智能駕駛和自動(dòng)泊車AVP功能。

　　“90天無(wú)憂退車”解決你的購(gòu)車顧慮

　　除了發(fā)布震撼的價(jià)格，新特還針對(duì)成都車展期間前200名訂車的用戶，推出“90天無(wú)憂退車”服務(wù)，即從提車之日起90天內(nèi)，滿足一定條件的購(gòu)車用戶即可退車，該項(xiàng)服務(wù)將率先在四川省試點(diǎn)推行，最大程度上打消消費(fèi)者的購(gòu)車疑慮，解決了汽車的售后問(wèn)題。

　　縱觀整個(gè)造車企業(yè)，能提供此項(xiàng)服務(wù)的屈指可數(shù)，它幾乎打破了汽車行業(yè)目前的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，與家電、快消等服務(wù)靈活度更高的行業(yè)直接對(duì)標(biāo)，這背后也折射出新特對(duì)DEV 1產(chǎn)品品質(zhì)的自信。

　　同時(shí)，考慮到新能源保值相對(duì)傳統(tǒng)燃油車略低，新特還匹配了高保值置換業(yè)務(wù)，徹底解決消費(fèi)者購(gòu)車、用車顧慮。

　　創(chuàng)新銷售模式D.BOX+D.CARE+共享

　　在銷售模式方面，新特以“線上商城+線下D.BOX體驗(yàn)中心”為主。其中，線上資源方面集合了PC端、APP端、第三方平臺(tái)的線上官方商城，負(fù)責(zé)整車預(yù)售、原裝配件、生活精品售賣等服務(wù);線下則以D.BOX創(chuàng)新體驗(yàn)中心為載體，為用戶提供產(chǎn)品體驗(yàn)、售后與汽車共享等服務(wù)。

　　在售后服務(wù)方面，新特汽車創(chuàng)新推出行業(yè)首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)+售后服務(wù)品牌——D.CARE。

　　D.CARE的亮點(diǎn)在于“智能主動(dòng)關(guān)懷”系統(tǒng)，具備疲勞駕駛提醒、危險(xiǎn)路況提醒等功能。該系統(tǒng)可在DEV 1日常行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)自查，一旦發(fā)現(xiàn)故障隱患，系統(tǒng)會(huì)將車輛線索自動(dòng)上傳后臺(tái)并同步到首選服務(wù)站，同時(shí)推送解決方案。這套流程可做到在用戶察覺之前完成，給用戶以主動(dòng)關(guān)懷體驗(yàn)。

　　隨著新車交付在即，新特自主搭建的客服管理平臺(tái)即將啟動(dòng)24h服務(wù)，用戶可以在語(yǔ)言呼入呼出的基礎(chǔ)上，將電話、短信、微信、APP、Web都全線打通，通過(guò)D.OS內(nèi)置的智能遠(yuǎn)程診斷、一鍵預(yù)約維護(hù)保養(yǎng)、一鍵道路救援等智能化便捷服務(wù)，大大降低消費(fèi)者的溝通成本。

　　六位一體全產(chǎn)業(yè)鏈模式

　　發(fā)布會(huì)上，新特宣布正式在成都設(shè)立西南運(yùn)營(yíng)中心，并與成都城投能源投資管理集團(tuán)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，落地“車樁網(wǎng)智運(yùn)融”六位一體新能源全產(chǎn)業(yè)綜合解決方案。

　　根據(jù)新特汽車的規(guī)劃，在六位一體的戰(zhàn)略方向指導(dǎo)下，將基于創(chuàng)新的D.BOX體驗(yàn)式銷售中心，加速推進(jìn)車輛市場(chǎng)化進(jìn)程;同時(shí)聯(lián)合城投能源集團(tuán)建設(shè)快慢匹配的城市充電網(wǎng)絡(luò)，搭建基于出行的城市超級(jí)智能物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái);另一邊聯(lián)合全球頂尖智能化技術(shù)與設(shè)備供應(yīng)商推動(dòng)智能自動(dòng)駕駛技術(shù)落地。

　　而聯(lián)合城市合伙人成立網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)服務(wù)公司也是未來(lái)創(chuàng)新銷售的重要一步，將推動(dòng)銷售體系由單一的經(jīng)銷模式向更多元的“經(jīng)銷+運(yùn)營(yíng)”模式進(jìn)化升級(jí)。

　　隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，未來(lái)將是車企比拼量產(chǎn)、銷售、交付、服務(wù)的關(guān)鍵時(shí)期。伴隨著新特DEV 1的正式上市，其背后從車輛研發(fā)制造到銷售服務(wù)，再到戰(zhàn)略合作的眾多布局逐漸清晰。高辨識(shí)度的產(chǎn)品定位、清晰的市場(chǎng)定位，加上創(chuàng)新的售后服務(wù)體系，新特汽車的未來(lái)可期。