大容量、更有大馬力——百余輛金龍純電動公交開進(jìn)“花城”
提起廣州,你最先想到的是什么?一線城市、靚麗花城、美食之都……這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在新能源的時代里,作為城市公交電動化的先鋒,這里還有來自全國眾多知名企業(yè)的精英車型。
這是一片新能源車型歷煉之地,更是一片新能源企業(yè)的必爭之地。
金龍風(fēng)采,走進(jìn)廣州
近日,102輛金龍純電動公交陸續(xù)開進(jìn)“花城”,助推廣州在今年達(dá)成全面公交電動化目標(biāo)。據(jù)悉,這102輛金龍純電動包括85輛XMQ6850G,17輛XMQ6106G,將投入廣州番禺區(qū)運(yùn)營。
廣州市番禺區(qū)位于穗港澳的地理中心位置,是溝通珠江三角洲東西兩岸和連結(jié)廣州、深圳、珠海等城市的重要交通樞紐。如此優(yōu)越的地理位置,為番禺區(qū)帶來了良好的發(fā)展機(jī)會,吸引了大量的外來人口。番禺區(qū)同時還是新興的旅游景區(qū),人氣火火爆的全國首批國家級5A旅游景區(qū)長隆旅游度假區(qū)就在番禺。此外,廣州大學(xué)城也地處番禺。
自2010年以來,廣州連續(xù)6年作為全國新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市,在新能源汽車推廣應(yīng)用、環(huán)境建設(shè)、產(chǎn)業(yè)培育等方面取得了積極成效。近年,廣州持續(xù)探索并有步驟地推動新能源汽車應(yīng)用及充電的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并提出力爭在2018年全面實現(xiàn)公交電動化。
大容量、更有大馬力
城區(qū)的快速發(fā)展與旅游業(yè)的興旺,對番禺公交運(yùn)營能力提出了更高的要求。本批交付的金龍純電動公交采用大容量電池,“大馬力”與高運(yùn)營要求完美匹配。
據(jù)了解,該批車型的電池電量分別采用218.54kWh和303.67kWh,運(yùn)營企業(yè)只需要在晚上為該批車輛充滿電,續(xù)航里程達(dá)300公里,完全滿足公交一天運(yùn)營需求。此外,夜間充電還可利用波谷期間電價成本較低優(yōu)勢,有效降低運(yùn)營成本。
除了大電量,在安全性上金龍客車同樣貼心考量。本批訂單采用高性能三電系統(tǒng),電池箱防護(hù)等級達(dá)到IP68,永磁同步電機(jī)扭矩大、效率高、輕量化且同樣達(dá)到IP68防護(hù)等級,安全更有保障。
金龍集成控制器可減少高壓連接點(diǎn),采用國際知名品牌安費(fèi)諾連接器,防護(hù)等級再提升。整車控制系統(tǒng)具有智能化升級功能,可實現(xiàn)故障預(yù)警及實時監(jiān)控等,讓運(yùn)營管理無憂。此外,車身采用電控氣動外平移式應(yīng)急窗,遇到緊急情況時駕駛員可一鍵開啟,乘客也可根據(jù)警示燈和操作標(biāo)識快速開啟,極大提升安全性。
不怕霧霾,輕松應(yīng)對
近年來,我國遭遇嚴(yán)重的霧霾天氣,為減少汽車尾氣排放對大氣環(huán)境的污染,公交電動化成為大勢所趨。
如今,全國多個省市已明確公交電動化時間表。在各地邁向公交電動化的進(jìn)程中,在福建、黑龍江、浙江、廣東等多個城市,甚至寶島臺灣,金龍純電動公交以其高效、穩(wěn)定的運(yùn)營,成為當(dāng)?shù)丶冸妱庸魂犖榈闹袌粤α俊?/p>
綠色出行,美麗中國。未來,金龍客車還將繼續(xù)以近二十年的新能源客車研發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗,為各地公交電動化貢獻(xiàn)力量。
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