全新索納塔插電混動(dòng)是北京現(xiàn)代旗下第三款新能源車，補(bǔ)貼后售價(jià)18.98萬(wàn)-22.38萬(wàn)。早在上世紀(jì)九十年代末，現(xiàn)代汽車集團(tuán)就已經(jīng)著手新能源汽車的研究，先后推出了混合動(dòng)力汽車，電動(dòng)汽車等，可以說(shuō)是目光長(zhǎng)遠(yuǎn)，先知先覺(jué)了。而在現(xiàn)代汽車多年新能源技術(shù)下索納塔插電混動(dòng)版怎么樣呢?

　　外觀方面

　　索納塔插電混動(dòng)保留了現(xiàn)代家族高顏值的頭銜，得益于流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)，側(cè)面造型還是一如既往的流暢動(dòng)感。車身尺寸方面，長(zhǎng)度為4855毫米，寬度為1835毫米，高度為1475毫米，軸距為2805毫米。

　　尾部造型很簡(jiǎn)潔，尾燈呈圓潤(rùn)的四邊形，幾乎看不到任何多余的線條，只是在右側(cè)增加了“plug-in”的全新標(biāo)識(shí)。除此以外，還采用了獨(dú)特的低風(fēng)阻五輻式輪圈、隱藏式的排氣管，并在左前翼子板處增加了充電接口。中網(wǎng)部分采用了尺寸更大的六邊形進(jìn)氣格柵。全新索納塔插電混動(dòng)版高配車型配備LED頭尾燈組，全景天窗，駐車?yán)走_(dá)，全景影像等。

　　內(nèi)飾方面

　　索納塔插電混動(dòng)版同樣與燃油版車型的整體設(shè)計(jì)基本一致，采用簡(jiǎn)約商務(wù)風(fēng)格配以大面積的黑色覆蓋，并運(yùn)用銀色裝飾板和金屬拉絲面板拼接，布局清晰，層次感分明，四幅式的方向盤(pán)給人一種穩(wěn)定感。新車同樣有一些人性化的小配置，比如在檔桿下方的區(qū)域有后擋遮陽(yáng)簾和全景影像的按鍵按鈕，以及自動(dòng)泊車、HEV功能，在細(xì)節(jié)上增添光彩。

　　8英寸鑲嵌式的中控液晶屏幕尺寸算的上中等，而且配有CarPlay及CarLife，蘋(píng)果和安卓都能完美兼容。

　　后背箱的空間為472L，比索納塔九代多了10L，無(wú)論是居家，旅行，還是運(yùn)送物品，都能完美滿足需求。除此之外后備箱也安裝了智能系統(tǒng)，按下鑰匙后等待三秒才會(huì)彈開(kāi)，避免猝不及防誤傷別人。

　　動(dòng)力方面

　　索納塔插電混動(dòng)搭載2.0升缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，傳動(dòng)部分匹配6速自動(dòng)變速箱?；旌蟿?dòng)力總成采用沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率115千瓦，峰值扭矩189牛米;電機(jī)最大輸出功率50千瓦，峰值扭矩205牛米;電池容量37安時(shí)，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)75公里。同時(shí)該車百公里油耗僅為1.3L，具備了同級(jí)油耗最低、能效更佳的核心優(yōu)勢(shì)。

　　這款索納塔插電混動(dòng)總體的性價(jià)比還是非常好的，尤其是1.3的百公里油耗，超過(guò)了不少相似的車型，比如說(shuō)博瑞GE插電混動(dòng)和新蒙迪歐插電混動(dòng)，雖然充電4小時(shí)略有不足，但純電續(xù)航里程和百公里油耗的亮點(diǎn)絕對(duì)不容忽視。

　　(圖為博瑞GE PHEV，蒙迪歐PHEV，全新索納塔PHEV)

　　小編點(diǎn)評(píng)：作為北京現(xiàn)代推出的首款PHEV車型，索納塔充分貫徹了“質(zhì)現(xiàn)代·智未來(lái)”全新品牌戰(zhàn)略。最重要的是，憑著種種優(yōu)勢(shì)，將滿足消費(fèi)者提供集駕駛樂(lè)趣、燃油經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保、科技智能為一體的多元化出行需求，相信憑借這次更加親民的定價(jià)一定可以扭轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì)，重振旗鼓。