要說最近最火熱的插電混動SUV車型是什么?不用說，一定會是全新一代的比亞迪唐DM。這款車型于今年6月26日上市，燃油版和混動版各推出五款車型。其中混動版本是基于比亞迪第三代DM技術(shù)打造和全新的BLP平臺架構(gòu)而來，整合了全球造車工藝及一流供應鏈體系，打造豪華車般的輕量化車身和NVH感受。此外，全新比亞迪唐還提供9大國際機場，數(shù)萬個停車位72小時免費停車福利，可以說是相當實惠，今天小編就給您詳細介紹這一款車型，看看它究竟是不是您的菜。

　　外觀方面

　　比亞迪全新品牌主張“向新而行”，全新一代唐采用王朝概念車的設計風格，基于“Dragon Face”設計理念打造。前臉層次分明，立體感突出，大面積進氣格柵中有多輻橫向鍍鉻條，采用時下流行的“大嘴設計”，中間集成有ACC 雷達模塊，頂部也采用了貫穿式的高亮鍍鉻件，顯現(xiàn)車體的寬度。前保險杠兩側(cè)配備了尺寸與造型都很夸張的進氣口，與中網(wǎng)相呼應。頭燈組造型犀利，并采用LED光源，底部是半包圍的日間行車燈帶，流水式轉(zhuǎn)向燈更顯得科技感十足。

　　全新一代唐車身側(cè)面的造型更加運動化，唐DM還擁有時下流行的懸浮式車頂，具備一定的視覺沖擊力，同時也是與燃油車最大的區(qū)別。車身側(cè)面采用雙腰線勾勒，還在車門側(cè)面采用了內(nèi)陷式的切面設計。此外，本車還采用了雙色的外后視鏡設計，并集成了細長型的轉(zhuǎn)向燈，集成了360°全景影像系統(tǒng)的攝像頭，在使用時可獨立切換單獨的畫面。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4870*1950*1725毫米，軸距為2820毫米，標配七座布局。

　　尾部基本延續(xù)了之前王朝概念車的整體造型，采用一體貫穿式尾燈組，且并沒有“唐”的Logo，加上了隱藏式排氣設計。除此之外，車型尾部采用貫穿式尾燈設計，并采用全新“Build Your Dteam”標志，這一點是全新一代唐的首創(chuàng)。篆體的“唐”標識加入了藍色點綴，顯現(xiàn)出新能源車的身份，4.5s代表百公里加速時間，整體造型顯得唐的尾部造型格外簡潔大氣。另外唐DM提供5種車身顏色選擇，分別是赤帝紅、雪域白、銀砂黑、山脈灰、鈦澤銀，其中赤帝紅為唐DM的獨有顏色。

　　內(nèi)飾方面

　　唐DM的內(nèi)飾也非常簡潔，取消了實體物理按鍵，內(nèi)部集成多媒體、導航等功能。內(nèi)飾以黑色為主，加入了大量紅色縫線和銀色裝飾條，同時配備12.3英寸的液晶儀表盤和14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控液晶屏。除此之外，唐DM還采用了環(huán)抱式座艙設計，三輻式多功能方向盤兩側(cè)按鍵區(qū)采用鍍鉻飾條加以裝飾，配合整體風格，還能提供兩種力度調(diào)節(jié)。

　　這款14.6英寸的超大顯示屏在硬件方面極為強大，其分辨率達到1920x1080，搭載8核、主頻2.0GHz的CPU，3G內(nèi)存、32G容量，與市面上的主流智能手機并無差別。全新一代唐首度搭載了DiLink智能網(wǎng)連系統(tǒng)，由Di平臺，Di云，Di生態(tài)和Di開放四大模塊組成，全面連接人-車-社會-生活，造就全新一代唐“高智商，高情商”的智慧大腦，并使其成為“可自進化的汽車”，讓很多豪華車型都望塵莫及。此外，Di平臺還集成智能語音交互，智能手環(huán)鑰匙及遠程升級功能，讓出行更安全高效。

　　動力方面

　　車型搭載一套由2.0升渦輪發(fā)動機與兩臺電動機組成的動力總成，構(gòu)成了全時電四驅(qū)系統(tǒng)。其中，發(fā)動機最大功率為151千瓦，峰值扭矩為320N/M，前電機最大功率為110千瓦，峰值扭矩為250N/M，后電機最大功率為180千瓦，峰值扭矩為380N/M，傳動系統(tǒng)匹配了一款6速自動變速器，百公里加速為4.5秒，純電續(xù)航最高達到100公里。

　　小編點評：這次新一代唐DM不僅在外觀上逆襲，內(nèi)飾方面同樣煥然一新，同時4.3秒的百公里加速更令其傲視百萬級超跑。這款亮點多多的車型，更體現(xiàn)出了比亞迪在新能源汽車上的一貫用心。有人覺得花二三十萬買一款國產(chǎn)混動不值得，但比亞迪唐DM的性價比會讓這種說法不攻自破。對于有意購買混動車型的消費者來說，這是一款可以重點考慮的車型。