比亞迪作為我國新能源汽車市場上的先行者，其產(chǎn)品必定是消費(fèi)者購車時(shí)優(yōu)先考慮的，無論是強(qiáng)勁的續(xù)航里程還是靚麗的外形，秉承“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的比亞迪都是接受得住時(shí)間的考驗(yàn)的，比亞迪e6、唐、秦、宋等多款車型都獲得了不少好評(píng)。時(shí)下比較熱門的比亞迪e5 450作為一款皮實(shí)耐用、高效可靠的主流家用新能源汽車，以十幾萬的價(jià)格創(chuàng)造出了更高的性價(jià)比。下面讓小編帶您了解一下這款車型，看看到底是不是您的菜。

　　外形方面

　　比亞迪e5 450基本延續(xù)了老款車型e5 300的造型設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)處有所改變，整體風(fēng)格簡約，車身線條柔和流暢。前格柵采用藍(lán)色元素裝飾，彰顯其新能源車的身份，并加上了兩根粗壯的鍍鉻條，內(nèi)部采用封閉式處理。充電口隱于LOGO后方，方便用戶進(jìn)行充電。前大燈采用了鹵素光源，并支持高度調(diào)節(jié)和自動(dòng)頭燈。

　　來到車身側(cè)面，車型整體前低后高，呈現(xiàn)向前俯沖的態(tài)勢，側(cè)身的設(shè)計(jì)比較平庸，配合了整體簡潔低調(diào)的風(fēng)格，貫穿式的腰線從前翼子板一直延伸到了尾燈處。車身尺寸上新車與e5 300車型保持不變，長寬高分別為4680x1765x1500毫米，軸距為2660毫米，在同級(jí)別車型中也算是中等水平。比亞迪e5 450采用多條幅輪圈，輪胎使用佳通Comfort輪胎，更注重舒適性。

 

　　車尾部分，設(shè)計(jì)風(fēng)格中規(guī)中矩，最引人注意的就是“EV”的尾標(biāo)，它也是e5 450身上為數(shù)不多的體現(xiàn)純電動(dòng)身份的標(biāo)志。尾燈樣式十分圓潤，內(nèi)部只有剎車燈炮采用LED光源，示寬燈，倒車燈均為鹵素?zé)??？臻g上后排空間比較大，駕駛位頭部空間稍小。

　　內(nèi)飾方面

　　內(nèi)飾基本延續(xù)老款的設(shè)計(jì)，對(duì)稱式布局和諧耐看，有著兩種配色可供選擇：黑色內(nèi)飾或黑米拼色內(nèi)飾，即樸素又實(shí)用。方向盤采用了穩(wěn)重的四輻造型，并且?guī)в猩舷聝煞N調(diào)節(jié)方式。中控臺(tái)均為硬塑料材質(zhì)，物理按鍵都用中文標(biāo)注，按鍵面積也比較大，方便操作。

　　配置方面，e5 450擁有主副駕駛氣囊，胎壓監(jiān)測，ESP，后雷達(dá)，倒車影像，上坡輔助，無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，遙控鑰匙，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)大燈等配置，非常齊全豐富。

　　7英寸的中央液晶屏集合了大部分車載娛樂功能，并搭載開放式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具備云服務(wù)，導(dǎo)航等，APP可根據(jù)習(xí)慣調(diào)整位置。儀表盤采用傳統(tǒng)的雙炮筒式，中央為一個(gè)彩色的行車電腦顯示屏，可以顯示續(xù)航里程，電池電量等信息。全系配備皮質(zhì)座椅，采用手動(dòng)調(diào)節(jié)。值得一提的是，車型隨車提供插電板，可向外輸出220v電源。

　　動(dòng)力方面

　　比亞迪e5-450的動(dòng)力電池由磷酸鐵鋰換成了三元鋰電池，能量密度提升至140.97Wh/kg,電池容量也提升到60千瓦時(shí), 最大充電功率也由40千瓦提升至60千瓦,充電時(shí)間相應(yīng)縮短。比亞迪e5 450搭載一臺(tái)最大功率為218馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其峰值扭矩為310牛米，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)400km，在60公里/小時(shí)的等速行駛情況下，續(xù)航里程為保證480公里。值得一提的是，該車型在后懸架部分采用了多連桿式獨(dú)立懸架，大大提升了操作性與舒適性。

　　小編點(diǎn)評(píng)：作為比亞迪的一款入門級(jí)的純電轎車，e5 450做到了各方面的均衡表現(xiàn)。整車最大的亮點(diǎn)就是續(xù)航里程和電池的升級(jí)，加上十幾萬的售價(jià)，大大提升了性價(jià)比?！∽鳛?ldquo;口碑銷量雙冠王”e5 300的繼任者，比亞迪e5 450雖然不能帶給你個(gè)性十足的視覺體驗(yàn)，但為家庭生活中簡單的日常出行工具來說，它仍會(huì)是同級(jí)別首先考慮的車型。