2018年9月27日，“縱橫三晉任我行”——比亞迪純電動出租車拉力賽啟動儀式暨“安全之星”、“文明之星”評選活動在太原市客運北站舉行。本次活動是在太原市客運辦指導(dǎo)下，由比亞迪與山西交通廣播主辦，市出租汽車協(xié)會協(xié)辦，旨在進一步推進公共交通電動化工作，深入踐行“低碳環(huán)保、綠色出行”理念，倡導(dǎo)安全文明駕駛。

　　作為全球首個實現(xiàn)出租車全面電動化的城市，太原市已成為新能源汽車發(fā)展的“排頭兵”。今年以來，國家與山西省相繼發(fā)布“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”行動計劃，太原市也響應(yīng)實施多項攻堅行動。隨著公共交通電動化工作的不斷深化，太原市繼出租車全面電動化后，也正加快推進公交車電動化進程，進一步優(yōu)化地方產(chǎn)業(yè)與能源結(jié)構(gòu)，助力“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”目標(biāo)早日達成。

　　比亞迪e6“縱橫三晉”，強大續(xù)航消除里程焦慮

　　本次出租車拉力賽得到了諸多出租車公司及駕駛員積極響應(yīng)。通過綜合考察駕駛員的駕齡、節(jié)電技巧、交規(guī)遵守情況等各方面因素，層層篩選出10名駕駛員參加本次拉力賽。作為太原市純電動出租車的代表車型，比亞迪e6搭載自主研發(fā)的高能量密度鐵電池，擁有強大的續(xù)航能力。本次活動便是以“比賽”的形式，充分檢驗比亞迪e6的品質(zhì)與性能，讓“的哥的姐”放心出行。

　　據(jù)介紹，本次拉力賽為期兩天，10名參賽選手駕駛比亞迪e6純電動出租車由太原市客運北站出發(fā)，前往忻州市的五臺山國網(wǎng)充電站，之后再由該充電站返回起點，往返全程約360公里，沿途包括高速道路、城市道路等多種路況。為確保比賽客觀公正，比亞迪邀請了多家媒體參與見證，全程跟隨參賽選手。比賽期間，每輛參賽車輛分配一名媒體人和一名裁判員，兩者根據(jù)比賽評分標(biāo)準(zhǔn)著重考察選手的駕駛行為與車輛耗電情況，據(jù)此評選出本次活動的“節(jié)電先鋒”。隨著比賽的順利進行，10名參賽選手最終成功駕駛車輛往返太原市與忻州市，以優(yōu)秀的行車表現(xiàn)跑完全程。

　　比賽期間，五臺山氣溫下降，白天氣溫約14度，夜間則接近0度。據(jù)比賽數(shù)據(jù)顯示，所有選手到達五臺山國網(wǎng)充電站后，已行駛近180km，車輛消耗電量在37%至47%之間。從五臺山返回太原客運北站，選手車輛消耗電量在27%至36%之間。其中，獲得“節(jié)電先鋒”冠軍稱號的選手車輛行駛總里程已超過30萬公里，賽程的總耗電量為64%。據(jù)此結(jié)果測算，其在此次比賽中的滿電續(xù)航接近500公里，電池性能保持良好。比亞迪e6的強大續(xù)航能力再一次得到了驗證。

　　爭做 “安全之星”，e6可靠品質(zhì)為安全護航

　　“的哥的姐”是城市的“綠色流動名片”，一直以來，太原市出租車行業(yè)倡導(dǎo)安全、文明駕駛，為市民提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。在“安全之星”與“文明之星”頒獎儀式上，主辦方根據(jù)入圍及評分規(guī)則，各評選出5名優(yōu)秀駕駛員，分別為其頒發(fā)“安全之星”與“文明之星”榮譽證書及獎勵，以此鼓勵更多出租車駕駛員安全、文明駕駛，為太原市的城市文明建設(shè)與交通安全貢獻一份力量。

　　安全是出行服務(wù)的基石。事實上，除了倡導(dǎo)駕駛員的安全、文明駕駛以外，作為整車制造企業(yè)，比亞迪也在產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)過程中，嚴把質(zhì)量關(guān)，把每一輛純電動出租車都打造得“堅如磐石”。其中，為確保動力電池的安全性，比亞迪在生產(chǎn)過程中對電池進行火燒、短路、針刺、撞擊、高溫、擠壓、過充等極端測試，電池包的防護等級達到IP68，防火等級達V0級，具有超高安全性。

　　同時，比亞迪e6搭載動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，可自動將電池電芯溫度控制在適宜范圍內(nèi)，保障動力電池在不同環(huán)境下發(fā)揮最優(yōu)性能，使車輛具有耐高寒、耐高溫、高安全、長壽命、易維護、適用廣等特點，保證整車全生命周期產(chǎn)品可靠性及運營品質(zhì)。

　　倡導(dǎo)綠色出行，比亞迪助太原打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”

　　2016年,太原市僅用約10個月時間,將全市8292輛出租車全部更換為電動車，成為全球首個出租車全面電動化城市，在全國乃至全球引起了極大反響，為各地提供了良好示范。截至目前，太原的純電動出租車已運營近3年，單車最高行駛里程已超過50萬公里。全市8292輛純電動出租車，每年減少排放二氧化碳20萬噸、碳氫化合物2451噸、氮氧化物3478噸。藍白相間的純電動出租車已成為龍城一道獨特的風(fēng)景線，深受出租車駕駛員與市民的喜愛。

　　去年年底，太原市陸續(xù)投放了400輛比亞迪純電動公交車，每年可減少尾氣排放約2.5萬噸，太原市公交車也正式進入“純電動時代”。

　　今年7月，山西省印發(fā)了打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知。本次活動的舉辦正是積極響應(yīng)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的具體行動，通過親身體驗和媒體宣傳，進一步消除人們對城際間駕駛純電動出租車的里程焦慮，倡導(dǎo)全市出租車綠色文明駕駛，營造新能源汽車推廣應(yīng)用良好氛圍。隨著出租車、公交車等綠色交通體系的構(gòu)建，比亞迪將助力太原市打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，推動山西省加快公共交通電動化進程，打造“煤—電—車”產(chǎn)業(yè)鏈，讓綠色真正成為美麗山西的“發(fā)展色”。

　　比亞迪e6不辱綠色使命 暖了人心又美了社會

　　在賽后的冠軍采訪環(huán)節(jié)，一則“真相”的揭秘令眾人紛紛對政府和比亞迪為太原市新能源出租車的普及化工作作出的不懈努力高高豎起了大拇指點贊。賽后新能源汽車網(wǎng)的記者對參賽的諸位e6出租車司機師傅們進行了簡單的采訪。令人感到十分欣慰的是，接受采訪的幾位司機對本次拉力賽的舉辦都十分滿意，不光是獲得了豐厚的獎金和體驗到了五臺山怡人的美景，更是通過本次比賽讓所有“的哥”們都感受到了來自比亞迪廠家的關(guān)注與溫暖，令大家都感覺比亞迪的服務(wù)就在他們身邊，并且都深信自己當(dāng)初選擇比亞迪e6是正確的。

　　一位獲獎的劉師傅講到：“起初大家都是開傳統(tǒng)能源出租車的，對新能源車不夠了解，可一旦使用上了才知道新能源車的各方面好處，有點感嘆自己沒早點開上新能源車。

　　獲獎的韓師傅幽默的說道：“以前我們在霧霾中為人民“服霧”。過去車一開就是10幾個小時，那會用老捷達拉活，里程表都七八十萬公里，車接近報廢了也不換車。手動擋開一天很累，一天開三四百公里加油至少要花二三百，沒日沒夜的干一月好著剩個四五千塊，很辛苦”?，F(xiàn)在用新能源車不光太原的空氣好多了，我們掙得也比以前多多了，壓力比以前小多了。

       現(xiàn)在換新能源車既干凈還舒適，車最關(guān)鍵是真省錢啊!山西是煤炭大省，盡管這兩年煤礦不景氣了，但是電依然是山西最充足的，到晚上富裕的電用不完都浪費掉了，這不合理。我們電動車現(xiàn)在充電電費很便宜，只要四五毛錢，充滿只花幾十塊能跑四百多公里，大城市電價要一塊甚至一塊多。我現(xiàn)在每天出車八九個小時，一月平均能拉六七千塊，功夫長點一月最多拉過一萬二”。

　　有時候用千言萬語讓人們相信一個事實，倒是不如去聽一聽人們最真實的聲音。能讓一位位太原市比亞迪e6出租車司機都深深受惠，讓每一位市民都紛紛倡導(dǎo)叫好，讓所有來這里的人們都知道比亞迪e6新能源出租車是太原市的一張名片，讓世界各國都慕名前來探索一個典型，不得不說這是一個奇跡!一個屬于世界、屬于中國、屬于山西、屬于比亞迪的奇跡!